Recente berichten

1

Actueel / Re: Nieuws

« Laatste bericht door Christian Gepost op 28 oktober 2026, 21:00:55 »

Vervoerplan 2027 TSM
https://www.tweedekamer.nl/kamerstukken/detail?id=2026D51375&did=2026D51375

2

Actueel / Re: Vervallen en extra afvaarten

« Laatste bericht door L.Noorman Gepost op 23 oktober 2026, 16:05:20 »

Terschelling, zaterdag 24 oktober
Veerdienst 14:25 Terschelling – Harlingen VERVALT
Veerdienst 17:05 Harlingen – Terschelling VERVALT
Vlieland, zondag 25 oktober
Veerdienst 06:50 Vlieland - Harlingen --> wordt 06:25
Veerdienst 09:05 Harlingen – Vlieland --> wordt 08:45
Veerdienst 11:50 Vlieland – Harlingen --> wordt 11:25
Veerdienst 14:05 Harlingen – Vlieland --> wordt 13:45
Veerdienst 16:50 Vlieland - Harlingen --> wordt 16:25
Veerdienst 19:05 Harlingen – Vlieland --> wordt 18:40
Terschelling, zondag 25 oktober
Veerdienst 07:20 Terschelling – Harlingen --> wordt 06:50
Veerdienst 09:55 Harlingen – Terschelling --> wordt 09:25
Veerdienst 12:30 Terschelling – Harlingen --> wordt 12:00
Veerdienst 13:05 Harlingen – Terschelling VERVALT
Veerdienst 15:05 Harlingen – Terschelling --> wordt 14:35
Veerdienst 15:35 Terschelling – Harlingen VERVALT         
Veerdienst 17:35 Terschelling – Harlingen --> wordt 17:05
Veerdienst 19:55 Harlingen – Terschelling --> wordt 19:25
Vlieland, maandag 26 oktober
Veerdienst 06:50 Vlieland – Harlingen VERVALT
Veerdienst 09:05 Harlingen – Vlieland VERVALT
Terschelling, maandag 26 oktober
Veerdienst 07:20 Terschelling – Harlingen --> wordt 06:40
Veerdienst 08:05 Harlingen – Terschelling VERVALT
Veerdienst 10:35 Terschelling – Harlingen VERVALT

3

Overige onderwerpen / Re: Vaarroutes

« Laatste bericht door PiebeJanMan Gepost op 11 oktober 2026, 21:00:47 »

Vaarroute Schuitengat-Terschelling geen realistisch alternatief
Gepubliceerd op 28 september 2026Verkeer en VervoerAangemaakt door Rijkswaterstaat

De vaarroute naar Terschelling via de Doorsteek en het Schuitengat is op korte en middellange termijn geen realistisch alternatief voor de huidige veerbootroute via de Slenk.

Dat blijkt uit een nieuwe morfologische analyse die is uitgevoerd door Arcadis in opdracht van Rijkswaterstaat

Uit het onderzoek blijkt dat het gebied tussen Boomkensdiep, Schuitengat en de Doorsteek zeer dynamisch is. Geulen, drempels en scharen veranderen in dit gedeelte van de Waddenzee voortdurend van vorm, diepte en ligging. Hierdoor is de ontwikkeling van de vaargeul moeilijk voorspelbaar.

Veel veranderingen
De metingen laten zien dat het Schuitengat sinds 2024 een duidelijke verandering heeft doorgemaakt. Na het ontstaan van een nieuwe, rechtere aansluiting op de Vliestroom begon het zuidwestelijke deel van de geul snel te verondiepen en te versmallen. Tegelijkertijd verdiept het noordoostelijke deel richting Schuitengat zich. Het zwaartepunt van de geul verschuift daarmee langzaam naar het noordoosten.

Volgens de onderzoekers zal de huidige verbinding tussen de Doorsteek en de Vliestroom waarschijnlijk verder ‘verzanden’. Op basis van de waargenomen ontwikkelingen wordt verwacht dat dit proces zich de komende ้้n tot twee jaar voortzet.

Slenk betrouwbare verbinding
De conclusie van het onderzoek is daarom helder: voor de bereikbaarheid van Terschelling blijft de route via de Slenk de meest betrouwbare en voorspelbare verbinding voor de komende jaren.

Veerboute route Terschelling
De overtocht naar Terschelling is op dit moment mogelijk via twee routes: via de Slenk of via het Schuitengat. De Slenk is de offici๋le veerbootroute en wordt door Rijkswaterstaat actief op diepte- en breedte gehouden. Het is een stabiele route in de luwte van het eiland.

Het Schuitengat is een natuurlijke geul en is korter en daardoor vaak sneller. De geul wordt gebruikt als de omstandigheden gunstig zijn. Het weer is belangrijk, maar bijvoorbeeld ook de stroming, waterstanden, golven en het actuele verkeersbeeld in de vaargeul.

Het rapport (pdf, 5.6 MB) (download)

https://waddenzee.nl/actueel/nieuwsoverzicht/2026/vaarroute-schuitengat-terschelling/

4

Overige onderwerpen / Re: Werfbeurten

« Laatste bericht door arthur Gepost op 3 oktober 2026, 22:37:30 »

Ze ligt alweer in het water

5

Overige onderwerpen / Re: Zusterschepen en aanverwanten

« Laatste bericht door IALA Gepost op 1 oktober 2026, 20:07:24 »

Penta 40 01-10-26 op het Scheur Bron: Frans de Lijster https://www.kustvaartforum.com/viewtopic.php?t=1199&sid=597f2c8a48b0830315091b2c2453ac19&start=7670

6

Overige onderwerpen / Re: Werfbeurten

« Laatste bericht door L.Noorman Gepost op 27 september 2026, 21:00:18 »

Nog een paar foto's van de werf, waar het ms Vlieland op dit moment de jaarlijkse groot onderhoudsbeurt krijgt. Als alles volgens planning verloopt, vaart het schip vanaf 8 oktober weer in de dienstregeling 👍

Via Doeksen Facebook

7

Huidige vloot van Doeksen / Re: Koegelwieck

« Laatste bericht door Christian Gepost op 25 september 2026, 16:05:28 »

Koegelwieck (vertrek 15 35 u) zit al 30 minuten vast op Vlieland. Je ziet hoe ze in de stuurhut met elkaar overleggen.

8

Overige onderwerpen / Re: Werfbeurten

« Laatste bericht door L.Noorman Gepost op 23 september 2026, 17:13:44 »

Gistermiddag ging onze vrachtcatamaran Noord Nederland uit de dienst vanwege een reparatie aan een schroef. Samen met Damen en Propeller Service Delfzijl is de hele nacht hard doorgewerkt om de schroef weer te repareren. En dat is gelukt! Vanochtend verliet de Noord Nederland de werf om de dienst weer te hervatten.

9

Schepen niet meer in dienst van Doeksen / Re: Midsland

« Laatste bericht door Bootjesfan Gepost op 20 september 2026, 17:10:44 »

Nissos Aegina ligt weer in Piraeus, heeft onlangs een aanvaring gehad maar geen zware schade.

10

Overige onderwerpen / Re: Diverse Ansichtkaarten m.b.t. Doeksen

« Laatste bericht door L.Noorman Gepost op 1 september 2026, 09:25:46 »

Een aantal ansichten uit mijn verzameling. Volgens mij heb ik een aantal ook al eens eerder geplaatst, maar nu staan ze in het ansichtkaarten topic.