Schepen van Doeksen-Forum

Schepen van Doeksen => Schepen niet meer in dienst van Doeksen => Topic gestart door: Jon op 5 november 2005, 19:23:26

Titel: Friesland - 1956
Bericht door: Jon op 5 november 2005, 19:23:26
Ik keek op de site van Zeevaartschool Terschelling.
En ik zag hier: http://141.252.165.13/mainframeset.php?dbase=miwbsite&subcat=PRACTICAM&maintarg=main.php&page=practicamachine&kop=kop.php
Dat de M.S. Friesland ook bij de zeevaartschool hoort.

Is dat soms, of ligt het schip altijd op Terschelling?
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Humtidumty op 5 november 2005, 20:57:21
Ik keek op de site van Zeevaartschool Terschelling.
En ik zag hier: http://141.252.165.13/mainframeset.php?dbase=miwbsite&subcat=PRACTICAM&maintarg=main.php&page=practicamachine&kop=kop.php
Dat de M.S. Friesland ook bij de zeevaartschool hoort.

Is dat soms, of ligt het schip altijd op Terschelling?
De MS Friesland is van Rederij Gebhard en vaart in de zomer in dienst bij Stoom/Trammuseum Enkhuizen Medemblik.
Men heeft wel bij de zeevaartschool een motor gehad volgens mij die gelijk was aan die van de Friesland. (als het niet helemaal klopt weet Jan vast wel hie het precies zit.)

Als ik me niet vergis is die gehaald door de Friesland zelf en komt daar ook volgende foto van: http://www.schepenvandoeksen.nl/Nieuwbouw/adiv%20doeksen%20(74).jpg.
Er zijn nog meer foto's uit deze serie volgens mij.
Kan me herinneren dat ze ook samen in Harlingen op de foto staan.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Jon op 9 november 2005, 16:35:29
Ik snap het.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 22 november 2005, 19:42:19
Uit de verzameling van mijn oom D. Stapersma een foto uit 1971 van de Friesland.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/922/FcEitw.jpg) (https://imageshack.com/i/pmFcEitwj)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 23 november 2005, 21:44:44
Uit mijn eigen collectie vond ik nog een aardige zwart-wit foto uit 1980 van de Friesland, toen de haven werd veranderd naar de huidige vorm.
Datum foto: 23-8-1980

(http://img600.imageshack.us/img600/4359/67df.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/600/67df.jpg/)

Foto: © Wim Vink
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 24 november 2005, 19:27:29
In 1984 was de Friesland nog steeds actief in de veerdienst, al was het alleen als zomerversterking.
Het was de laatste keer dat ik dit schip voor Doeksen in actieve dienst hebt gefotografeerd.
Datum foto: 18-8-1984, Blauwe Slenk.

(http://img534.imageshack.us/img534/1213/ze73.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/534/ze73.jpg/)

foto: © Wim Vink
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 22 december 2005, 21:42:43
Vertrek vanaf Terschelling in de zomer van 1959. Foto: D. Stapersma.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/922/QIhVl6.jpg) (https://imageshack.com/i/pmQIhVl6j)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 23 december 2005, 08:00:15
Friesland in de verkoop. Heel triest lag deze voormalige koningin van de Waddenzee aan de palen bij de redddingbootschuur te WTs, 15-8-1987.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/923/r55EOt.jpg) (https://imageshack.com/i/pnr55EOtj)

Foto: © Wim Vink
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 24 december 2005, 12:00:33
Bijgaand nog een plaatje uit februari 1961 uit de collectie van mijn oom D. Stapersma. Het is een detail van het stuurhuis en het voorschip. Mijn oom had hiervoor net de overstap op de Vlieree vastgelegd.

(http://img560.imageshack.us/img560/5720/vhkt.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/560/vhkt.jpg/)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 11 januari 2006, 22:16:12
Twee ansichtkaarten uit augustus 1956, de Friesland was nog nagelnieuw.

(http://img229.imageshack.us/img229/9379/friesland19560800ansich.jpg) (http://img229.imageshack.us/i/friesland19560800ansich.jpg/)

(http://img188.imageshack.us/img188/9379/friesland19560800ansich.jpg) (http://img188.imageshack.us/i/friesland19560800ansich.jpg/)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Hunter op 13 januari 2006, 11:05:36
Hallo Allemaal,

Om even terug te komen op de foto van Fokke
Ik drie foto's van Friesland op de werf gekregen van Leo Colman.

Hier komen ze:

(http://www.tugsalvage.nl/albums/pictures/Friesland%20op%20de%20werf%20in%20Harlingen.bmp)
(http://www.tugsalvage.nl/albums/pictures/Friesland%20op%20de%20werf%20in%20Harlingen%201.bmp)
(http://www.tugsalvage.nl/albums/pictures/Friesland%20op%20de%20werf%20in%20Harlingen%202.bmp).
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Hunter op 19 februari 2006, 19:39:01
Hallo allemaal,

Nog een foto die ik op Vlieland heb gekocht
Ik weet niet of deze ook al op het forum staat
maar ik vond het dus dacht plaats hem maar
even op het forum anders verwijder ik hem wel.
Het is de Friesland op de Vlieree 1957
Ik meen dat PRELL hier nog eigenaar was van de catering.
ik kan het fout hebben hoor maar dan
hoor ik wel wat krietiek ;)

Foto: Hommema Vlieland.
Collectie: Hessel Buren.
(http://www.tugsalvage.nl/albums/pictures/Friesland%20op%20Vlieree%201957.jpg)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 21 februari 2006, 18:33:22
Ene W. Schuil heeft ook de catering gedaan. Dit suikerzakje kwam uit een fotoserie uit 1970. Misschien is dat een aanknopingspunt voor de deskundigen. Van catering heb ik helaas maar eenzijdig verstand, namelijk van de consumerende kant.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/923/kTyQvn.jpg) (https://imageshack.com/i/pnkTyQvnj)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 14 maart 2006, 16:06:12
Ik vond nog een plaatje in de collectie van mijn oom. Foto gemaakt vanaf de Oosterschelde op 16-8-1961.
(http://img229.imageshack.us/img229/3176/friesland19610818blauwe.jpg) (http://img229.imageshack.us/i/friesland19610818blauwe.jpg/)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Marten-Jan van Zanden op 21 april 2006, 09:14:15
Begin jaren 80 kwam de Friesland voor een extra afvaart naar Vlieland. Het was pinkstermaandag.

De boot werd half vol geladen  en ging daarna naar Terschelling om daar ook nog een aantal passagiers op te halen.
Uren onderweg geweest maar beregezellig. Zijn dit soorten vaarten door de gewone veerboten vaker uitgevoerd met drukte?
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 26 juli 2006, 21:51:04
Circa 1960 was het ook mooi weer en stond er veel volk op de haven. Niet tussen hekken, zoals in 2006, maar in bedwang gehouden door politie te paard. De Vlieland (net zichtbaar) doet ook dienst op Ts, dus de oude Schellingerland zal de dienst op Vlieland wel hebben waargenomen.
Een ansichtkaart uit de collectie van Tjeb Cupido.

(http://img25.imageshack.us/img25/7429/friesland19600000cawtsh.jpg) (http://img25.imageshack.us/i/friesland19600000cawtsh.jpg/)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Humtidumty op 27 juli 2006, 13:55:00
Enig idee waarom de Vlieland op Terschelling werdt ingezet i.p.v. de Schellingerland?
De Scherllingerland had toch meer capaciteit dan de Vlieland lijkt me.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 27 juli 2006, 16:35:48
Enig idee waarom de Vlieland op Terschelling werdt ingezet i.p.v. de Schellingerland?
De Scherllingerland had toch meer capaciteit dan de Vlieland lijkt me.

Die extra capaciteit had het eiland Vlieland tijdens zomerse zaterdagen net nodig.
Ik kan me herinneren dat de Schellingerland zelfs als extra boot naar Vlieland voer. Dat was nog voor de komst van de Oost-Vlieland in 1962. Zoals bekend werd de Schellingerland in 1963 afgevoerd.

Terschelling kon begin jaren 60 de passagierstroom het hoofd bieden met de Friesland, Oosterschelde (in charter), Holland en de Vlieland (soms) of Schellingerland. En als het echt nodig was voer de Stortemelk ook naar Harlingen (zelf 1x waargenomen).
Uiteraard kunnen echte eilanders het veel beter vertellen, want die konden de hele zomer de inzet waarnemen. Ik maar circa 3 a 4 weken.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: marlyse op 22 september 2006, 14:05:38
ik heb nog een foto, van de friesland 1.
groet marlyse.

(http://img195.imageshack.us/img195/935/deveerbootfrieslandkomt.jpg) (http://img195.imageshack.us/i/deveerbootfrieslandkomt.jpg/)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: PiebeJanMan op 7 november 2006, 12:07:57
Ja dit zag ik laatst op regioned (sammenvatting nieuws regionale omroepen). Ook beelden van de Friesland. Ik zou dit opnemen, maar de computer werkte niet mee....
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Jan Leenstra op 10 november 2006, 23:28:10
Ik heb stille hoop dat Wim Vink dit heeft opgenomen. Ik heb het wel gezien op RTV Noord Holland.  Was een leuk stukje en volkomen terecht dat het ms Friesland deze kwalificatie heeft mogen ontvangen.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Jan Leenstra op 23 november 2006, 17:21:29
Hier een bijzonder plaatje uit de collectie van Piet Sytema. Wanneer een vracht auto niet past, dan maar even een stukje laten overhellen.

(http://img195.imageshack.us/img195/995/vertrekfrieslandvoorzom.jpg) (http://img195.imageshack.us/i/vertrekfrieslandvoorzom.jpg/)

Voorzomer 1971
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 23 november 2006, 18:53:59
Jan,

Dat stukje (van nog geen 2 minuten) staat inderdaad op mijn DVD rec.

Ik heb stille hoop dat Wim Vink dit heeft opgenomen. Ik heb het wel gezien op RTV Noord Holland.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: PiebeJanMan op 24 november 2006, 10:11:27
Citaat
Jan,

Dat stukje (van nog geen 2 minuten) staat inderdaad op mijn DVD rec.

Wim, zou je mij dit kunnen mailen, zodat ik het online kan zetten of zou je dit zelf online willen zetten??
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Jon op 28 december 2006, 13:49:56
Ik zie nu precies pas het "boegschroef" plaatje op de huid van het schip.
Kan iemand mij vertellen of deze er al vanaf 1956 inzit? Zo nee, wanneer is deze er dan ingebouwt?
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: PiebeJanMan op 29 december 2006, 12:51:05
de 27e even in enkhuizen geweest:
er werd druk geklust op de boot.

(http://i154.photobucket.com/albums/s261/piebJM/herupload%202016%20dl%202/68b9b2607ded7a8fd031edae35d2c8eb.jpg)
(http://i154.photobucket.com/albums/s261/piebJM/herupload%202016%20dl%202/e6f64273e2084144fccf762c56aa1691.jpg)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Henk Dijk op 11 januari 2007, 11:02:53
 Goed  te horen dat de oude Friesland nu een varend monument is geworden, jammer dat de Oost Vlieland niet kon worden behouden... Ik hoop dat het nu mogelijk is om de bovenkant van de pijp weer in de oude (ronde) orginele staat terug te brengen, dit inclusief de toeter.
Goed dat er enige tijd geleden een boegschroef is aangebracht (electrisch ?) dat hadden ze in 1955 meteen moeten doen. Ik herinner me nog dat met name de Friesland erg veel tijd nodig had om in de haven te keren (zowel in Harlingen als in West), waarbij elke keer de motor achteruit gezet moest worden (wat het typische Friesland geluid tot gevolg had) . De overtocht met de Friesland ging altijd wat sneller (voor die tijd) ten opzichte van de Noord Nederland (ex. TESO) en de Oost-Vlieland (nog met oude motor) maar deze tijdswinst werd vaak door het lange draaien teniet gedaan.
Tot zover, groet Henk Dijk :) 
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 11 januari 2007, 19:25:59
Wat dacht je van lage bruggen? De schoorsteen is nu net zo hoog als de stuurhut. Mast laten zakken en je kan onder veel obstakels door.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Dirk op 11 januari 2007, 20:16:43
Zit de schoorsteen er nou nog op?  In het bericht van PiebeJanMan van 29 December 2006 zit de schoorsteen er nog op..... en er staat dat die foto met een afgezaagde schoorsteen in de winter van 2003 gemaakt is!  Is de schoorsteen later weer in originele staat gebracht? Of is de datum van de foto fout?
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: PiebeJanMan op 11 januari 2007, 21:28:09
het moet dan een van die dagen na mijn fotos gebeurd zijn, omdat ze toen aan het repareren/veranderen waren..
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Tjep op 11 januari 2007, 21:47:05
Hier is een plaatje van 26 juni 2006. Hier torend de schoorsteen aardig boven het stuurhuis uit. Let ook op de blauwe rand. Die zie je ook op de hele oude foto's.

(http://img233.imageshack.us/img233/2824/photo951.jpg) (http://img233.imageshack.us/i/photo951.jpg/)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: nyn op 27 januari 2007, 00:50:04
In het najaar van 1973, ten tijde van de autoloze zondagen,  is bij Dolderman in Dordrecht de nieuwe Caterpillar ingebouwd met de nodige aanpassingen.

Groeten,
Nyn
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: IALA op 27 januari 2007, 10:47:18
Ik kan het fout hebben hoor maar was het niet de Oost-Vlieland waar de motoren zijn vervangen door een caterpillar ???

Ik kan mij nog herineren dat voor een paar geleden de Friesland op Terschelling lag van voor reparatie/ onderdelen haar Werkspoor motor, Die ze op de Zeevaart school daar ook hebben, meende ik.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Tjep op 27 januari 2007, 23:44:09
Henk, Leen en Tineke maakten even een uitstapje naar de Oost-Vlieland onder dit toppic. Tineke zal je niet snel op fouten betrappen aangaande de Oost-Vlieland van 1962  :)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Henk Dijk op 5 februari 2007, 07:42:34
Vraag, zijn er ook foto's van de bouw van de oude Friesland en de tewaterlating van dit schip in Alphen aan de Rijn, uit 1955  ??? ??? ????
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Henk Dijk op 26 februari 2007, 14:23:50
 ??? Nog een vraag over de oude Friesland, maar ook over de ander schepen rond die tijd. Eind jaren '50, begin jaren '60 toen ik -als kind- de overtocht naar Terschelling maakte was er een 1e en 2e klasse aan boord van de Friesland. De 1e klasse was aan de voorkant, de 2e klasse was aan de achterkant van het schip, er was een afscheiding zo ongeveer in het midden op de diverse dekken. Het rerstaurant lag in de 1e klasse en in het begin kon je er a la carte eten, later vanaf midden jaren '60 ? is de 1e / 2e klasse opgeheven, en is het restaurant wat eenvoudiger geworden. Was dat standaard op alle schepen in die tijd ?
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: natureboy op 26 februari 2007, 15:46:38

Hallo Henk,

Ik reisde in die tijd als kind elke zomer naar Vlieland met de kleine Vlieland van 1938, en daar was de scheiding tussen 1e en 2e klas nog wel te zien, dus ik neem aan dat het op alle Doeksen schepen uit die tijd gewoon was. nu bestaat het alleen  nog op de Koegelwieck.

Groeten Pieter
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 30 april 2007, 16:53:16
Aan de mooie foto's Rob is te zien dat Rederij Gebhard weer veel onderhoud heeft gedaan in de afgelopen winter.
Het schip glimt weer tegen je op. Ik ga er vanuit dat men niet over de roest heen heeft geschilderd, maar vakwerk heeft geleverd. Zo kan de Friesland er weer tegen.
Hoop hem binnenkort weer eens op te zoeken, het i niet zo ver vanaf mijn woonplaats.
Rob: ook van mij bedankt voor deze reportage (foto's en filmpje).
Het blijft de Koningin van de Waddenzee.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Humtidumty op 30 april 2007, 20:33:04
Zie in de beelden van voren dat er geen D of G staat op de neus.
Zouden ze dat vergeten zijn?

Dat waren zeker weer mooie plaatjes.

Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Henk Dijk op 1 mei 2007, 17:21:31
 :)
Mooi om al die beelden en de film van de oude Friesland te zien. "Ze" ziet er inderdaad heel goed uit, alle lof voor de rederij Gebhard. Klein rest puntje, ik hoop dat de schoorsteen bovenkant eens weer de orginele ronde bovenkant terugkrijgt (i.p.v. recht). Ik ga binnenkort snel naar Enkhuizen om eens een keer met de Koningin te gaan varen!
Groeten Henk Dijk 
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: tully1 op 1 mei 2007, 18:24:57
Een ander 'rest puntje' is wat mij betreft de kleur van de schoorsteen e.d. Volgens mij was dat toch origineel meer okergeel dan deze lichte kleur? De "Holland" heeft naar mijn gevoel meer de originele kleur dan de Friesland.

Rob
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 1 mei 2007, 19:22:29
Rob,

Pas later is de schoorsteen uitgevoerd zoals de Holland nu ongeveer is: okergeel en een zwarte bovenrand.
De Friesland was eerst afgeleverd met een lichtere gele uitvoering, ongeveer zoals Theo Gebhard dat nu heeft. En idd een ronde bovenkant zou het compleet maken, maar ik weet hoe moeilijk het soms is om de historie te herstellen. Soms moeten er concessies aan het verleden worden gedaan.

Wim
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: natureboy op 1 mei 2007, 20:38:07
Als aanvulling op Wim, het stuurhuis was de eerste jaren dat de Friesland in de vaart was ook geel, en  het schip had een vlet achter op de accomodatie die te water kon worden gelaten met een davit aan bakboord en stuurboord. Deze vlet is rond 1970 van boord gehaald.
Overigens heel mooie foto's, Rob, ik ben altijd blij te zien dat het de oude Friesland goed gaat, uiteindelijk ging ik met dit schip voor de eerste keer naar Terschelling, op 18 augustus 1969, de schoorsteen is dan nog lichtgeel, lijkt me

Pieter
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: marlyse op 5 mei 2007, 19:52:52
het zijn mooie foto,s rik .
herinnering komen weer naar boven bij het zien van dit schip.
groetjes marlyse. ;D
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: PiebeJanMan op 6 mei 2007, 12:13:56
Volgens mij was in die tijd de route nog via het Schuitengat, een snellere route dan die van nu (via de Slenk), dat zal het verschil niet gemaakt hebben.
Het lijkt me ook sterk dat het MS Midsland 2x zo snel voer als de Friesland, dit zal hooguit een half uur uitgemaakt kunnen hebben.
Er zal die dag dus wat anders aan de hand geweest zijn:
- voer het schip op halve kracht, al dan niet vanwege de weersomstandigheden (Storm, laag water, o.i.d.)
- voer het schip langzamer vanwege technische problemen
- of was er wat anders aan de hand
???
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: tully1 op 6 mei 2007, 13:21:20
Dat alles heeft puur met techniek en innovatie te maken. In de laatste decennia is bijvoorbeeld veel geinvesteerd in optimale rompvormen, efficientere schroeven, etc. Overigens, de huidige (normale) veerboten komen ook meestal niet boven de 15 knopen uit qua topsnelheid.

Groet,
Rob
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: natureboy op 6 mei 2007, 13:39:59
De veerboten deden er in de tijd waar Germen het over heeft,  niet veel langer of korter over als nu, dus de drie uur waar hij het over heeft zal een of andere bijzondere omstandigheid als oorzaak hebben gehad, alleen de dienstregeling van toen laat drie uur vaartijd al niet toe:

Vertrek Terschelling    07.00 u     12.00u     17.00u
Vertrek Harlingen       09.30 u      14.30u      19.15u.

Dan de snelheid van een schip: maatgevend bij een waterverplaatsend schip (dus geen hovercraft, draagvleugelboot of planerend schip) is de lengte van de waterlijn, dus de lengte van de romp is in dit opzicht heel belangrijk, de rompsnelheid is  (wortel2 maal het aantal meters),  waaruit volgt dat een langer schip een hogere rompsnelheid heeft.
Nu is het natuurlijk niet zo dat een schip niet sneller kan varen als de rompsnelheid maar bij een bijvoorbeeld twee maal zo hoge snelheid moet je rekenen met een verbruik dat vier maal zo hoog ligt, met andere woorden het verbruik neemt kwadratisch toe.
Bovendien ga je bij overschrijding van de rompsnelheid een enorme hekgolf veroorzaken.
Het geinstalleerde vermogen doet er dus minder toe dan de romplengte en het aantal schroeven al helemaal niet

Pieter
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 6 mei 2007, 16:55:54
Die oude route was gemiddeld een kwartier korter dan de huidige route via de Meep en de Slenk.

Alleen met zeer laag water gaf de drempel in Schuitengat wel eens problemen (eind jaren 50/begin jaren 60). Dat heb ik al eens beschreven in een van de topics.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 19 mei 2007, 12:58:18
Van Evert Sikkema kreeg ik bijgaande foto om op ons forum te plaatsen.
Hij is bekend als zeer actief medewerker van http://www.kustvaartforum.com/ en sinds kort heb ik kontakt met hem.
In het verleden kwam hij wel eens op Terschelling op vakantie en van het ontschepen van de Friesland had hij deze detailopname uit augustus 1972.
Het is een goed beeld uit de tijd dat Ro-Ro nog niet in beeld was.

(http://img842.imageshack.us/img842/967/jn22.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/842/jn22.jpg/)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: cees op 27 mei 2007, 10:19:43
Het overhellen naar stuurboord, komt in dit geval doordat alle passagiers, zowel op het bovendek, als beneden, aan stuurboordkant staan. De Vlieland 1938 en de Oost-Vlieland 1962 haden daar ook last van, vooral bij vertrek van Vlieland.

Cees
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Tjep op 27 mei 2007, 11:50:22
Klopt, was ook zo bij het langzij komen van de Holland op 26 juni vorig jaar.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 5 juni 2007, 20:58:36
Dit vind ik een unieke foto. Ik wist niet beter dat de Friesland altijd dwars (dus op de kop) van de oude steiger in Harlingen lag. Deze foto bewijst het tegendeel.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: PiebeJanMan op 5 juni 2007, 21:02:14
Ik zie nog wat anders dan op de ander foto's:

Het Doeksen-logo op de boeg ziet er hier anders uit.....

Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 5 juni 2007, 21:05:50
Ik zie nog wat anders dan op de ander foto's:

Het Doeksen-logo op de boeg ziet er hier anders uit.....



Redmer,

dat is niet altijd hetzelfde gweest. Er waren een paar varianten. Zie ook de foto's op de hoofdsite.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Henk Dijk op 7 juni 2007, 08:54:40
Mooie foto van de Friesland haaks op de kade, ze ziet er nog gloednieuw uit, en de passages waren nog open dit moet zo rond 1957 zijn geweest, heb ik niet bewust meegemaakt!
Vraag, hoe konden de auto's aan boord in die tijd? en wat voor een rails liep er toen langs de kade??
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: marten op 7 juni 2007, 09:36:58
Hallo Henk,

Die rails zijn voor de havenkranen. Deze rails liggen er nu nog steeds.
De auto's werden zijwaarts ingescheept, getuige onderstaande (edit red.: verdwenen) foto. Misschien ging dit aan deze stijger in Harlingen anders. Er zijn vast forumleden die weten hoe dit ging.

Groeten,
Marten.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Henk Dijk op 7 juni 2007, 16:29:47
Hoi Marten,
Dit herriner ik me nog wel, de boot lag toen al langs zij, en deze handeling vergde voor sommige automobilsten de nodige inspanning (ook voor die mooie Renault 16!) maar hoe kwamen al die auto op die smalle houten dwars kade toen de boot haaks op de kade lag, of misschien waren er -eind jaren 50- nauwelijks auto's, dat kan ook ???
Groeten Henk
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 7 juni 2007, 22:23:54
En nu begin ik me oud te voelen :)  :)
Want ik weet ook nog hoe dat ging.....
Het is echter wat moeilijk om dat te vertellen op het forum, het wordt zo'n uitgebreid en misschien technisch verhaal.
Weet je wat: op de komende zomer-ontmoeting moeten we het er maar eens over hebben. Hebben we gelijk de mogelijkheid van vraag en antwoord.
Daarna zal er best iemand in staat om een samenvatting op het forum te zetten.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Henk Dijk op 8 juni 2007, 09:05:41
Ik ben benieuwd Wim, groet Henk
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: natureboy op 29 juni 2007, 20:56:00
Op de onderste foto zit die tent er ook op, de foto's zijn gemaakt een jaar of zeven, acht terug begin november, in de haven van West Terschelling tijdens de Bereloop en ik meende dat de Friesland toen een of twee diensten op Vlieland heeft gedaan, omdat in verband met de Bereloop drukte de Oost Vlieland op Terschelling werd ingezet en de Midsland op een of andere manier niet beschikbaar was Wat ik wel zeker weet is dat het toen berekoud was. Wie weet meer,

Pieter
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: twintimer112 op 30 juni 2007, 15:51:38
ja die foto's zijn minstens 6 jaar oud.
wat natureboy zei klopt, kan me herinneren dat t berekoud was, t waaide toen ook knap.
ik meende ook dat er toen een open avond was op de friesland was, heb daar helaas geen foto's van,
wel een kaartje wat ik zo rond 6 uur zal posten op overige onderwerpen/krantenknipsels

herstel dr was zeker een "open dag" en dat was savonds voor iedereen toegangkelijk
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Humtidumty op 9 juli 2007, 09:06:41
Sinds de Friesland op het ijselmeer vaart, zo valt mij op, ligt de neus boven de waterlijn.
Kan het zo zijn dat voorin een balasttank of watertank zit  die  (nagenoeg) leeg is?
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 13 augustus 2007, 22:15:55
Deze foto komt ook uit de collectie van Tjebbe Cupido en dateert van omstreeks 1980. De kwaliteit laat te wensen over, maar het is een kleurenfoto van de Friesland; daarachter zijn nog de Stortemelk en de Vlieland te zien.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/921/75Z5p8.jpg) (https://imageshack.com/i/pl75Z5p8j)

Als iemand weet wie de originele fotograaf van deze foto is, houd ik me aanbevolen.

Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 14 augustus 2007, 16:44:42
Zomerdrukte 4 augustus 1967: de Friesland is afgeladen met huiswaarts kerende badgasten (waaronder mijn opa en oma, oom en tante + kinderen)

(http://img38.imageshack.us/img38/2416/6llx.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/38/6llx.jpg/)

Foto: © Wim Vink
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Henk Dijk op 15 augustus 2007, 21:11:41
Het valt me wel op dat vroeger veel meer mensen op de boten werden toegelaten dan nu. Ik heb de huidige Friesland nooit zo afgeladen gezien als de oude Friesland, of de Oost Vlieland in de jaren 60 en 70. En ik herriner me ook nog wel dat je beneden nauwelijks door de passages heen kon lopen, omdat daar fietsen stonden en bagage lag opgestapeld. Dat zou nu met de -huiidge brandvoorschriften niet meer kunnen.... maar het blijft leuk te zien, groeten Henk Dijk  :)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Petra Lautenschutz-Vink op 16 augustus 2007, 23:16:15
Foto genomen op 27 maart 1989 in Zwijndrecht van de Carolina.

(http://img43.imageshack.us/img43/662/carolina19890327zwijndr.jpg) (http://img43.imageshack.us/i/carolina19890327zwijndr.jpg/)

Foto: © Petra Vink
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Petra Lautenschutz-Vink op 16 augustus 2007, 23:17:14
En nog een van dezelfde dag, dezelfde plek.

(http://img196.imageshack.us/img196/6200/c6zt.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/196/c6zt.jpg/)

Foto: © Petra Vink
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 23 augustus 2007, 22:32:13
Het valt me wel op dat vroeger veel meer mensen op de boten werden toegelaten dan nu. Ik heb de huidige Friesland nooit zo afgeladen gezien als de oude Friesland, of de Oost Vlieland in de jaren 60 en 70. En ik herriner me ook nog wel dat je beneden nauwelijks door de passages heen kon lopen, omdat daar fietsen stonden en bagage lag opgestapeld. Dat zou nu met de -huiidge brandvoorschriften niet meer kunnen.... maar het blijft leuk te zien, groeten Henk Dijk  :)

Uit 1967 vond ik nog dit plaatje uit het familie-album. Een vertrekkende Friesland op 2 augustus 1967, West-Terschelling.

(http://img43.imageshack.us/img43/384/friesland19670802wtshav.jpg) (http://img43.imageshack.us/i/friesland19670802wtshav.jpg/)

Foto: © Wim Vink
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: tully1 op 22 september 2007, 19:20:45
Hoi allemaal,

Vandaag het tochtje van Enkhuizen naar Medemblik gemaakt op de Friesland. Wat foto's gemaakt, maar vrnl. film. Dit maar weer even op YouTube geplaatst.

Impressie van de Friesland, september 2007 (http://nl.youtube.com/watch?v=vvh2mwQtugQ) < Klik op de link voor de YouTube film


By tully1 (http://profile.imageshack.us/user/tully1)

Groetjes,
Rob
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 23 september 2007, 08:25:21
Rob,

Bedankt voor je mooie film!

Wim
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Henk Dijk op 24 september 2007, 11:34:44
Prachtige film, helemaal de oude Friesland, zelfs het geluid is nog hetzelfde! en inmiddels is de stuurhut weer in de orginele gele kelur geschildert en zijn de orginele ritten stoeltjes ook weer terug, helemaal goed dus, gr Henk
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Jan Leenstra op 10 november 2007, 20:28:46
foto's van het bovendek. Deze zijn gemaakt door J Smit en zijn gemaakt vlak voordat het schip werd verkocht.

het vervolg staat op de homepage www.schepenvandoeksen.nl
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Jan Leenstra op 15 november 2007, 19:45:49
Ik ga de 25e weer mee wanneer de Friesland zijn jaarlijkse toch als pakjes boot maakt.

zie ook http://www.schepenvandoeksen.nl/friesland_als_pakjesboot.htm
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 31 december 2007, 15:37:21
Bij het opruimen van mijn mailbox vond ik nog twee foto's van de Friesland aan het begin jaren 70. De foto's zijn gemaakt door Heert Klijn van West-Terschelling.
Eerst dacht ik dat foto's uit de jaren 60 waren, maar daarna zag ik dat de bovenkant van de schoorsteen zwart was geschilderd. Dat moet begin jaren 70 zijn gebeurd.
Let ook op de oude havendam.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/923/XlDn4h.jpg) (https://imageshack.com/i/pnXlDn4hj)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/924/8IQJ9a.jpg) (https://imageshack.com/i/po8IQJ9aj)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Jan Leenstra op 22 februari 2008, 21:05:48
Ik weet dat de Holland, Stortemelk, Vlieland en de Friesland een werkspoor motor hadden. De Schellingerland dus ook?
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 22 februari 2008, 21:18:39
Jazeker; zie ook SSS blz 320
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: natureboy op 23 februari 2008, 06:03:15
Ik ga met Wim mee, de Schellingerland lijkt mij ook het meest aannemelijk, omdat de manouevreerstand in mijn ogen ook anders is dan op de Friesland, bovendien zat het negatief van deze foto bij andere van de Schellingerland.

Pieter
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Humtidumty op 11 maart 2008, 22:27:26
Heeft Doeksen zelf een boegschroef geplaatst of is dit pas later gedaan?
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Henk Dijk op 17 maart 2008, 19:58:26
Wat mij ook opvalt is dat de "oude Koningin" stukje bij beetje haar orginele kenmerken weer terug krijgt. De stuurhut is weer geel, net zoals vroeger en de spijlen langs de galerijen zijn ook weer allemaal aangebracht. Resteerd inderdaad nog de schoorsteen, die moet weer van boven afgerond worden !, maar ik heb hoop, de oude Friesland is duidelijk in goede handen!
De orginele posities van de trappenhuizen hoeven wat mij betreft niet in de orginele staat terug gebracht te worden, ik vindt de trappen partij aan de achterkant best wel mooi, i.p.v. het vletje boven het achterdek!
Henk dijk
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: borie op 23 maart 2008, 16:05:35
Ze ziet er inderdaad weer een stuk beter uit dan ze weleens gedaan heeft. van de pijp weet ik dat die "afgetopt" is na de Doeksen tijd om zo het Amsterdam Rijnkanaal over te kunnen. De brughoogtes zijn daar 9 meter. Het zal eraan liggen of ze dit nog steeds willen kunnen of dat er toch weer een stukje pijp op komt. (Uiteraard vele malen mooier).
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: natureboy op 23 maart 2008, 16:16:29
Hoi Borie,

Pijp?....... Die term word aan boord van een schip niet gebruikt voor de schoorsteen, wel in de machinekamer: koelwaterpijp smeeroliepijp etc. dus in de betekenis van pijpleiding maar nooit voor het ding waar de uitlaatgassen uitkomen.

Pieter
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: borie op 23 maart 2008, 16:42:32
Je zult wel gelijk hebben. Ben zelf ook niet bevaren, kon het dus niet weten.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Henk Dijk op 23 maart 2008, 20:44:39
 :) Nou we wachten af, en mischien kan er iets creatiefs bedenken, zodat bij lagere bruggen een deel van de schoorsteen kan worden weggeklapt. Die boegschroef dat hadden ze eerder moeten bedenken, ik herinner me nog wel van vroeger dat het draaien van de Friesland in de haven van West Terschelling erg moeizaam ging en het duurde soms wel 10 minuten. De aanmeer richting is ook niet altijd hetzelfde geweest, zowel in Harlingen als op Terschelling, dus soms draaien bij vertrek en soms bij aankomst!, gr Henk
Titel: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 30 april 2008, 08:38:25
De Friesland vaart versterking op 16 juli 1976. Het voordek staat vol met fietsen en achterop staan zelfs nog auto's! De auto-capaciteit van de Midsland was blijkbaar ontoereikend die dag.
Het schip heeft gezwaaid in het Koegelwieck-dok en gaat nu naar de aanlegplaats, voor de Midsland.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/922/OiGn5Z.jpg) (https://imageshack.com/i/pmOiGn5Zj)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/921/eHnSd4.jpg) (https://imageshack.com/i/pleHnSd4j)

Foto: © Wim Vink
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: natureboy op 30 april 2008, 21:19:14
Prachtige foto's Wim, ik was rond de tijd dat je deze foto's maakte, met verlof thuis en kan me nog goed herinneren dat de oude Friesland soms bij moest springen.
Wat is het overigens een prachtig gelijnd schip, uit welke hoek je het ook bekijkt, jammer dat in naam van de vooruitgang zoveel schoonheid verloren gaat. want wat betreft uiterlijk kunnen de huidige ferries niet in de schaduw staan van de oude, ondanks de diagonale strepen en naieve Sesamstraat achtige zeehonden.

Pieter
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Marten-Jan van Zanden op 30 april 2008, 22:54:30
Pieter, Wim,

De foto's zijn mooi, ondanks de strepen.
Maar ook het commentaar van Pieter doet de liefhebber huiveren.

Dat we nog veel meer van dit OUD schoon mogen zien.
Titel: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 10 mei 2008, 12:45:59
Een foto uit de verzameling van Tjebbe Cupido die genomen is tussen 1970 en 1973.
(In 1970 kreeg de Friesland een zwarte rand om zijn schoorsteen en na 1973 kwam de Midsland in dienst en verdwenen de veerstoepen.)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/924/aed3aU.jpg) (https://imageshack.com/i/poaed3aUj)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: natureboy op 10 mei 2008, 20:23:17
Bij nadere bestudering lijkt me het 1971, in de zomer van 1970 was de aanleg van de betonnings en laad en loskade nog in volle gang en op deze foto ( een hele mooie overigens ) lijkt me dit werk klaar en is men bezig palen te zetten voor de extra steiger voor jachtjes achter in de haven, behalve dat de schoorsteen van de Friesland een zwarte top kreeg verdwenen ook het vletje en de twee davits achter op het topdek

Pieter
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 15 mei 2008, 07:29:08
Het blijft een fraai gelijnd schip. De Rederij Gebhard doet er zichtbaar veel aan om deze Koningin van Waddenzee in goede conditie te houden.
Door de combinatie met de Stoomtram is dat gelukkig mogelijk, hoewel het veel inspanning zal kosten. Chapeau!
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Henk Dijk op 15 mei 2008, 12:57:32
 :) helemaal mee eens !!  :)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Bob Heikoop op 16 mei 2008, 08:21:33
Ook nog een filmpje gemaakt van vertrek richting Medemblik.
Friesland (1956) vertrekt uit Enkhuizen (http://www.youtube.com/watch?v=Gas00G-S2O8)

Met vriendelijke groeten,
Bob Heikoop
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Henk Dijk op 2 juni 2008, 21:48:59
Dan ziet de oude Friesland er nu in 2008, 14 jaar later beter uit, dan in 1994 !
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Marten-Jan van Zanden op 9 augustus 2008, 20:39:16
Als jochie van 9 Jaar, maakte ik mijn eerste (bewuste) reis mee op het achterbalkon (als ik het zo mag noemen)  waar de 3 jonge heren zitten.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: PiebeJanMan op 19 augustus 2008, 11:15:32
16/8 meegeweest met de Friesland, niet zoveel fotos genomen maar wel leuk gevaren.

Hier het schip in medemblik:

(http://i154.photobucket.com/albums/s261/piebJM/twee/Doeksen/IMG_7097.jpg)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: natureboy op 21 augustus 2008, 20:42:04
Dat de Holland een prachtig stuurhuis heeft is bekend maar dat van de friesland mag er ook zijn, Jan Smit maakte een aantal foto's vlak voordat het schip verkocht werd en een van het stuurhuis, de foto bevind zich in het archief van het Behouden Huys, ik meen ooit iets dergelijks in zwart wit te hebben gezien maar in kleur komt het beter over

Pieter
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Humtidumty op 21 augustus 2008, 20:44:11
Is daar nog veel van over, of wellicht weer in ere hersteld (interieur stuurhut)?
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: natureboy op 21 augustus 2008, 20:51:36
Het stuurhuis van de Friesland is voor zover ik weet nog zo goed  als helemaal intact, en nog steeds mooi

Pieter
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: jcote op 1 oktober 2008, 12:55:04
Het schip hoort niet bij de scheepvaartschool en ligt nooit meer op Terschelling. Ze maakt deel uit van een toeristische route met de stoomtrein Enkhuizen-Medemblik.

Ik heb haar jaren geleden voor het laatst in Amsterdam gezien, zo rond 1990.

ECHTER: Voor het Jubileumfeest van Doeksen is aan de gemeente gevraagd om een feest te houden op zowel de Holland, als ook op 'onze' Friesland. Als alles goed gaat ligt ze op 8 en 9 november in de haven van West......

(Info: Terschellinger van 25 september).

Ik hoop op veel mooie foto's!!!!!

Jacqueline
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: natureboy op 1 oktober 2008, 13:19:19
Een ding is mij niet helemaal duidelijk en dat is een mogelijk verband tussen de zeevaartschool en de oude Friesland, behalve dat er waarschijnlijk de nodige leerlingen van deze school met het schip hebben gereisd

Pieter
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: arthur op 1 oktober 2008, 13:27:39
Zou het verband kunnen zijn Pieter, dat de Friesland wel eens naar Terschelling ging voor kleine reparaties en dat de zeebabies dan aan boord waren, om dit (helpen en leren) te doen? Als je dan net tegelijkertijd op het eiland was en al die jonge honden aan boord zag, zou je kunnen concluderen, dat de Friesland een soort van opleidingsschip was. Misschien heeft Jaquelien dit gezien en gedacht...
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Henk Dijk op 1 oktober 2008, 15:28:53
Volgens mij staat (of stond) er in de zeevaartschool als proefopstelling net zo'n Werkspoor motor als de oude Friesland heeft, en worden er wel eens onderdelen aangepast / uitgewisselt.
Groet Henk
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: natureboy op 1 oktober 2008, 15:58:03
Er voeren inderdaad wel eens leerling machinisten mee in de machinekamer van de Friesland, maar dat was toen ik op school kwam in 1969 al verleden tijd en inderdaad Henk, onderdelen van  de Werkspoor van de zeevaartschool zijn naar de Friesland gegaan, maar het schip is tot de verkoop altijd gewoon veerboot geweest van rederij Doeksen, en later party-schip van Gebhardt.

Pieter
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: PiebeJanMan op 1 oktober 2008, 17:37:02
Ik snap de connectie met de zeevaartschool niet helemaal, maar goed.

Wat er in de avond/nacht van 8 op 9 november is, is het PERSONEELSFEEST van Doeksen zelf (en dit jaar een 'stuk' uitgebreider omdat ze 100 jaar bestaan), hiervoor zijn de Holland en Friesland gereserveerd. Waarschijnlijk zal het echte feest op zee plaatsvinden en niet in een haven, omdat het dan concurrentie voor de in de haven/stad gevestigde bedrijven zou zijn. Ik ben in ieder geval het hele weekend vrij en had deze dag ook al maanden in mijn agenda. Aangezien ik ook personeel ben, zal ik een flinke hoeveelheid plaatjes gaan maken.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: tmeeles op 9 oktober 2008, 21:48:23
Beste allemaal,

Ik heb in de periode 1997 tot en met 2001 op de Friesland gevaren als matroos / catering. In de tijd dat het schip in Zierikzee voer, en tevens feesten en partijen in Zuidwest Nederland / Antwerpen.

De connectie met de Zeevaartschool is inderdaad de Werkspoor die daar staat of stond (Begreep van Theo dat hij de onderdelen nu heeft). Zo nu en dan laat Rederij Gebhard daar wat doen, en zien de leerlingen praktijk in plaats van in school.

Zoals bekend vaart de Friesland nu al reeds enkele jaren in de historisch driekhoek Enkhuizen / Medemblik, en ziet het schip er voorbeeldig uit. Ik weet nog goed hoe het was schilderen / schuren op het zout van de Oosterschelde ...................

Ik heb een hele leuke tijd gehad, en nog heb ik contact met Theo Gebhard. Overigens vind hij interessen in zijn schip altijd leuk als je bij hem aan boord bent. De Friesland heeft overigens de museumstatus verkregen. Hij zoekt ook altijd vrijwilligers welke willen helpen bij het onderhoud van dit plaatje.

Groeten uit Zierikzee

Taco
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: jcote op 16 oktober 2008, 13:15:36
Leuk te horen dat er nog mensen op dit forum zijn en met haar hebben gevaren als personeelslid. Ik ken de Friesland alleen van vroeger, van onze jaarlijkse vakkantie van/naar Terschelling, waar ik al sinds 1961 kom.

Is er iemand die weet of het mogelijk is de Friesland te bezoeken, *anders* dan via de verbinding Enkhuizen/Medemblik? Ligt ze ergens in de winter waar ze te bezichtigen valt?

Ik woon namelijk in Groningen, moet gebruik maken van het openbaar vervoer en op
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: tmeeles op 22 oktober 2008, 20:53:46
De dienstregeling van de Salonboot Friesland staat op www.museumstoomtram.nl

Ik dacht dat buitenom zijn diensten voor de historische driehoek het schip niet echt meer te bezoeken is. Overigens weet ik wel dat Enkhuizen leuk is voor een weekend. Wij boeken dan een B&B vlak bij de haven, dan hoor je de Friesland aankomen en vertrekken. (http://www.bedandbreakfast.nl/bed-and-breakfast/2638/4) Echt helemaal geweldig!!

Met het museum, de trein en de Friesland kun je al een dag vullen!!
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: PiebeJanMan op 22 oktober 2008, 22:41:48
Andere mogelijkheid misschien: 


8 november wordt ze dus ingezet bij het personeelsfeest voor Doeksen, dan zul je haar kunnen zien. Maar bezichtigen denk ik niet....
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: hubert op 23 oktober 2008, 15:10:38
Hallo, de vroegere Doeksen-veerboot FRIESLAND, nu van Rederij Gebhard, heeft op zondag 7 en maandag 8 september in totaal 3 retourvaarten verzorgd op de geregelde bootdienst Enkhuizen - Stavoren. En woensdag 10 september voer ze voor een gezelschap naar Hoorn. Heeft iemand foto's van de boot in Stavoren of Hoorn? hubert.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: jcote op 24 oktober 2008, 10:05:40
Ik had ook al altijd gedacht dat de Friesland van Stavoren naar Enkhuizen voer (en vv), maar de site van deze dienstregeling raadplegend, las ik er niets over. Dat is een heel ander schip van die rederij.

Als de Friesland dat een paar keer per jaar doet, dan ben ik graag van de partij! De reistijd is dusdanig dat je dan ook leuk van het schip kan genieten.

Als klein meisje vroeger kon je altijd even een blikje op de machinekamer werpen. Je mocht er weliswaar niet in, maar een klein kijkje was af-en-toe wel toegestaan (van bovenaf het trapje naar de machinekamer).

Heeft iemand op dit forum enig idee hoe je er van te voren achterkomt wanneer de Friesland wordt ingezet op het traject Stavoren/Enkhuizen?

Jacqueline
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: willem boot op 24 oktober 2008, 14:33:45
Ik had ook al altijd gedacht dat de Friesland van Stavoren naar Enkhuizen voer (en vv), maar de site van deze dienstregeling raadplegend, las ik er niets over. Dat is een heel ander schip van die rederij.

Als de Friesland dat een paar keer per jaar doet, dan ben ik graag van de partij! De reistijd is dusdanig dat je dan ook leuk van het schip kan genieten.

Heeft iemand op dit forum enig idee hoe je er van te voren achterkomt wanneer de Friesland wordt ingezet op het traject Stavoren/Enkhuizen?

Jacqueline

Jacqueline, de Friesland (1) legt op zo'n drie kilometer van m'n huis aan (althans van mei - oktober). Die vaart vast tussen Enkhuizen en Medemblik, feitelijk op time charter van de Stoomtram. De boot van Enkhuizen-Stavoren (Bep Glasius) is van een heel andere reder (ook een eenscheepsgeval). De dienstregeling van Enkhuizen-Medemblik is zodanig dat de 'Friesland daar allen kan varen als er voor Enkhuizen-Medemblik een andere boot beschikbaar is, dus dat zal heel erg weinig voorkomen. Als het al is gebeurd (ik heb er zelf niets van gehoord/gezien), dan zal misschien de 'Prins-Claus' van Enkhuizen-Urk een keer zijn ingevallen. Dat zal echter hoogstwaarschijnlijk niet meer voorkomen, omdat die eind oktober door de financierende bank, ING, executoriaal wordt verkocht (afgelopen zomer is de dienst op Urk niet meer gevaren).  Ik vrees daarom dat je de Friesland tussen Enkhuizen en Stavoren wel kan vergeten. Overigens kan je natuurlijk altijd een reisje in het hoogseizoen nemen met de driehoek Enkhuizen-Hoorn-Medemblik-Enkhuizen, dan kan je gewoon met trein, tram en Friesland mee. Ik weet niet of je dat met de vroege boot vanuit Stavoren kan halen. De dienstregeling is de laatste jaren nogal uitgedund.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Jelle Krijthe op 8 november 2008, 11:19:00
Of ik heb het gemist, of het is niet genoemd. (Zal het eerste wel weer zijn:P) Maar waarom ligt de Midsland op die plek?
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 8 november 2008, 12:36:13
Of ik heb het gemist, of het is niet genoemd. (Zal het eerste wel weer zijn:P) Maar waarom ligt de Midsland op die plek?

Jelle,

Vanwege het Doeksen personeelsfeest ivm 100 jaar Rederij.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Humtidumty op 9 november 2008, 21:07:50
Bah wat een mooi gezicht is dat die 2 dames naast elkaar. Om te smullen.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: zeeschuim op 9 november 2008, 21:37:02
Bah wat een mooi gezicht is dat die 2 dames naast elkaar. Om te smullen.

Inderdaad een prachtig plaatje.
Het had nog mooier kunnen zijn; Als Doeksen een paar jaar geleden een beetje had meegewerkt had de Oost Vlieland / Carolina er ook nog gelegen...
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: tully1 op 10 november 2008, 12:39:33
Wat zijn ze klein vergeleken bij de Midsland.....
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Humtidumty op 10 november 2008, 13:32:46
En de kleine Vlieland erbij was ook wel een heel mooi iets geweest natuurlijk... :-\
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: natureboy op 10 november 2008, 16:00:09
Maar die was wel heeeeeeel klein geweest natuurlijk.  ;D

Pieter
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Humtidumty op 11 november 2008, 21:22:19
klein maar fijn. En met de zelfde kleurstelling wel heel erg mooi zo na, wat is het, 45 jaar, weer bij elkaar...
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: natureboy op 12 november 2008, 06:42:18
45 jaar is wel heel lang, de Holland is in 1975 gaan varen voor rijkswaterstaat en kwam toen nog regelmatig in de haven van Terschelling terwijl de Friesland nog tot in de jaren tachtig op Terschelling dienst heeft gedaan, maar een lange tijd is het wel

Pieter
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: willem boot op 13 november 2008, 22:57:39
En de 2e klas, 2 foto's per bericht is zonder verkleinen niet mogelijk vandaar per bericht 1 foto

Pieter

Pieter, ik zat nog even in de oudere berichten te snuffelen, deze had ik niet gezien. het blauwe kunstleer moet later zijn aangebracht. Toen ik in '64 met dit schip voor het eerst op TS kwam, zat er in de eerste klas nog pluche op de banken. Een of andere vale groene kleur.

Willem
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 18 november 2008, 22:26:50
Op 4 augustus 1979 voer de Friesland als versterkingsboot achter de Midsland aan.
De foto is in de Vliestroom genomen.

(http://img43.imageshack.us/img43/9182/friesland19790804vliest.jpg) (http://img43.imageshack.us/i/friesland19790804vliest.jpg/)

Dia: © Wim Vink
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: jcote op 5 december 2008, 23:47:24
Vergis ik mij nu, of stonden er 2 weken geleden meer foto's van de beide dames op  de site,
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: PiebeJanMan op 8 december 2008, 11:05:54
Vergis ik mij nu, of stonden er 2 weken geleden meer foto's van de beide dames op  de site,

Zie de topic 'Doeksen 100' bij Overige onderwerpen

Link: KLIK (http://www.schepenvandoeksen.nl/forum/index.php?topic=318.msg14921#msg14921)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: natureboy op 18 december 2008, 20:32:51
Om alvast een beetje in de sfeer van de Kersttentoonstelling te komen, (hopen dat er wat respons op de oproep van de CHV Schylge myn lantse komt) een foto van het interieur van de oude Friesland.vanuit de voormalige 1e klas salon naar achteren gezien. Het interieur van de Friesland was vergeleken bij de oude Noord Nederland ex Dageraad op zijn zachtst uitgedrukt nogal sober.
Ook aan dek had de Noord Nederland details in de afwerking zoals teakhouten relingen, die op grote vaart schepen normaal waren in die tijd, maar op de voor doeksen gebouwde schepen niet voorkwamen. Ondanks het ontbreken van deze zaken blijft de oude Friesland een schoonheid. Foto Jan Smit

Pieter
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: willem boot op 18 december 2008, 21:42:29
Alle oudere nieuw voor de Rederij gebouwde veerboten waren in mijn ervaring nogal spartaans, dat waren het Vlielandje, de Oost-Vlieland en de Friesland. Gewend als ik was aan de PSD-boten, die van Texel en die van de RTM (niet de kopladingponten overigens, die waren veel erger) zag het er allemaal inderdaad maar pover uit; geen tropische houtsoorten verwerkt en dat soort dingen.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Marten-Jan van Zanden op 18 december 2008, 23:55:41
De laatste keer dat ik met de Friesland ben overgestoken(vanaf Vlieland) moet dus ergens begin jaren 80 zijn geweest.
Maar van het interieur kan ik me helemaal niets heugen.
Toen we met VVV 100 jaar met haar zijn overgestoken was alles nieuw voor mij.

Zal ongetwijfeld liggen in het feit dat ik de reizen graag aan dek mag meemaken.

Groet,
Mjee
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 16 mei 2009, 12:29:33
Een foto van 26 juli 1986: de Friesland ligt eenzaam aan de palen. Het bord "Te Koop" ontbreekt nog....

(http://img826.imageshack.us/img826/5884/woaf.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/826/woaf.jpg/)

Foto: © Wim Vink
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: HansG op 16 mei 2009, 19:56:11
Heb haar vorige week nog gezien in Enkhuizen en Medemblik. Had helaas geen fototoestel bij me, maar ze is nog steeds schitterend.

Gr. Hans.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 24 mei 2009, 00:27:10
Benieuwd hoe het met de Friesland gaat? Aan de foto's te zien goed. Ze zijn afgelopen vrijdag genomen te Medemblik. Ik woon zelf in de buurt van Medemblik en was even kijken bij de museumstoomtram die dit weekend een soort van stoomfestival georganiseerd hebben. Naast al het moois aan de ene kant van de dijk was er aan de andere kant van de dijk ook iets moois te zien: de Friesland. Die heeft tegenwoordig achter de dijk bij het station van de museumstoomtram een aanlegsteiger. Via dit forum ben ik erachter gekomen dat dit schip oorspronkelijk dienst deed tussen Harlingen en Terschelling. Ook ben ik erachter gekomen dat het redelijk uniek is dat dit prachtige schip behouden is gebleven en niet als bijvoorbeeld de Oost-Vlieland is verdwenen naar het buitenland met alle nare gevolgen.

Deze foto is genomen vanaf de Wieringermeer. Ik was nog aan het prutsen met het polarisatiefilter  :P
(http://i718.photobucket.com/albums/ww182/vriend1234/P1020684.jpg)
De Friesland aan de steiger. Persoonlijk vond ik het witte stuurhuis en rode onderwaterschip mooier, toch blijft het een plaatje.
(http://i718.photobucket.com/albums/ww182/vriend1234/P1020694.jpg)
Hier draait het schip weg van de steiger. De ronde achtersteven en de fraaie lijn langs de flank zijn mooi te zien.
(http://i718.photobucket.com/albums/ww182/vriend1234/P1020705.jpg)
Van opzij richting Enkhuizen. Ga binnenkort toch maar eens lekker zelf mee bij mijn grootouders in Enkhuizen een bakkie doen  :)
(http://i718.photobucket.com/albums/ww182/vriend1234/P1020709.jpg)

Hopelijk hebben andere liefhebbers kijkplezier aan deze foto's.
Groeten, Jeroen.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 25 mei 2009, 22:45:20
De Friesland vaart tegenwoordig alleen met open gangboorden. Op oude foto's zijn de gangboorden meestal dicht en lijkt het alsof e.e.a. demontabel is. Klopt dit en wat is hier de reden van, bescherming tegen golfslag?
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: cees op 26 mei 2009, 07:21:47
De Friesland is in originele staat terug gebracht. Dat betekent dat de gangboorden weer open zijn. Deze waren dicht gelast, en ramen ingezet, zodat er geen water in de gangboorden kon komen van buitenaf.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Humtidumty op 26 mei 2009, 11:28:09
De Friesland vaart tegenwoordig alleen met open gangboorden. Op oude foto's zijn de gangboorden meestal dicht en lijkt het alsof e.e.a. demontabel is. Klopt dit en wat is hier de reden van, bescherming tegen golfslag?
Men heeft redelijk snel na het ingebruiknemen van de Friesland de gangboorden dicht gemaakt vanwege last van het buiswater.
Als ik me niet vergis heeft men nog korte tijd met doeken de openingen gedicht alvorens alles dicht te lassen.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 26 mei 2009, 20:02:50
Bedankt voor jullie uitleg. Je kunt als je goed kijkt op de oude foto's zien dan de gangboorden later zijn dichtgemaakt. Daarom dacht ik dat ze demontabel waren en alleen geplaatst werden bij zwaar weer. Vond die dichte gangboorden overigens niet lelijk staan.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 4 juni 2009, 13:15:46
Dit artikel staat in de Medemblikker Courant van vandaag. Het MS Friesland in een fraai plaatje met loc 30 van de Gasfabriek Rotterdam 'Hoorn' (links) en loc 26 van de Limburgsche Tramweg-Maatschappij 'Ir. P.H. Bosboom' (rechts). Hoewel het MS Friesland nog een jonkie is vergeleken met deze twee, levert het een prachtig historisch plaatje op. Aan het witte stuurhuis te zien is de foto een tijdje geleden genomen.


Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 6 juni 2009, 07:06:58
Uit foto uit de collectie van Tjebbe Cupido. Duidelijk is te zien dat de afbeelding in 1956 is gemaakt, want de gangboorden zijn nog open.
Het zwemmen in De Kom was toen nog mogelijk. Tegenwoordig ligt nu op dit punt de veerboot.

(http://img268.imageshack.us/img268/9902/friesland1956wtshavenco.jpg) (http://img268.imageshack.us/i/friesland1956wtshavenco.jpg/)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 6 juni 2009, 22:15:59
Mooie foto Wim, een van de weinige met open gangboorden in de Doeksen tijd van het schip. Het is lastig orienteren op de foto, ik heb het idee dat de dammen toen anders lagen dan nu. Is dat helemaal links in de verte de zeevaartschool?
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: willem boot op 8 juni 2009, 19:38:41
Inderdaad, mooi plaatje, maar toch echt nog niet zo lang geleden want de steiger waaraan de 'Friesland' ligt, is er nog maar een jaar of twee. Toch is het niet echt een zuiver historisch beeld, want toen de 'Friesland' werd gebouwd -een jaar voor de be?indiging van de stoomtractie bij NS-, waren stoomlocomotieven op "tramwegen" alleen nog te vinden op het eilandennet van de Rotterdamsche Tramweg Maatschappij in de Hoeksche Waard, Voorne-Putten en Flakkee. In de Hoeksche Waard was het in '57 definitief afgelopen met de tram, omdat die in oktober '56 met passagiers en al tussen de rails in zakte, en daarna is er vrijwel niet meer met stoomlocs gereden.
Niettemin een mooi sfeerplaatje.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 8 juni 2009, 20:59:08
Inderdaad, mooi plaatje, maar toch echt nog niet zo lang geleden want de steiger waaraan de 'Friesland' ligt, is er nog maar een jaar of twee. Toch is het niet echt een zuiver historisch beeld, want toen de 'Friesland' werd gebouwd -een jaar voor de be?indiging van de stoomtractie bij NS-, waren stoomlocomotieven op "tramwegen" alleen nog te vinden op het eilandennet van de Rotterdamsche Tramweg Maatschappij in de Hoeksche Waard, Voorne-Putten en Flakkee. In de Hoeksche Waard was het in '57 definitief afgelopen met de tram, omdat die in oktober '56 met passagiers en al tussen de rails in zakte, en daarna is er vrijwel niet meer met stoomlocs gereden.
Niettemin een mooi sfeerplaatje.

Eenmaal off topic: Stoomlocs reden ook t/m 1957 bij de GTW (Gelderland).
Back on topic.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 8 juni 2009, 23:12:11
Dit filmpje staat bij de museumstoomtram op de site:
http://www.museumstoomtram.nl/film/film01/ (http://www.museumstoomtram.nl/film/film01/)

Het duurt circa 2 minuten, aan het einde zie je de Friesland in actie. In het station van Twisk (tevens mijn woonplaats) zijn mijn vrouw en ik getrouwd.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 8 juni 2009, 23:30:44
De steiger bij het stoomtramstation is er inderdaad nog niet zo heel lang. Voorheen lag de Friesland in de Oosterhaven. Als je de historische driehoek maakte moest je vanaf het station door de Nieuwstraat naar de Friesland.

Nu de Friesland doorvaart naar het station, kun je volgens mij vanaf de dam bij de havenmond een mooi plaatje schieten van de Friesland. Als het binnenkort eens mooi weer is, zal ik eens kijken of ik een paar mooie foto's kan maken.

Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: willem boot op 9 juni 2009, 07:07:26
Eenmaal off topic: Stoomlocs reden ook t/m 1957 bij de GTW (Gelderland).
Back on topic.

Yes, maar alleen in de goederendienst (behalve de jubileumtram) en niet in aansluiting op een veerboot.

Het is trouwens wat eigenaardig dat op de Duitse Wadden vrijwel alles op railvervoer aansloot (als in Harlingen) en hier verder niets. Voorzover ik weet was er geen directe overstap op de NFLS, mischien wel in Zoutkamp?
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 10 juni 2009, 14:08:14
Vandaag was ik vrij en even in Medemblik. Het MS Friesland kwam aan vanuit Enkhuizen. In de verte komt het schip recht op je af varen, helaas is het dan nog te ver weg (zelfs met 400mm kleinbeeld equivalent) om het schip mooi vast te leggen. Hieronder het schip in actie.


Jammer van die windturbine op de laatste foto  >:( maar die dingen staan daar nu eenmaal. Ben overigens geen tegenstander van windturbines, zolang ze maar niet op mijn foto's staan  ;D

Rederij Gebhard is volgens mij ook tijdens het seizoen bezig met onderhoud. De gele band rond het gangboord aan bakboordzijde lijkt op diverse (kleine) plaatsen gestraald/geschuurd.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 10 juni 2009, 14:35:46
Wat mij vandaag opviel is dat het MS Friesland aardig de gang erin had. Weet iemand hoeveel knopen dit schip haalt?
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: HansG op 10 juni 2009, 15:27:11
Nee, dat weet ik niet.
Wel weet ik dat ik vroeger hoopte dat we niet met de Friesland gingen omdat het ding zo traag was.
Hij deed er volgens mij een kwartier langer over om van Harlingen naar Terschelling te komen dan de toenmalige Schellingerland en daarvoor de Midsland.

groet, Hans.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: cees op 10 juni 2009, 17:56:48
De Friesland 1 haalt een snelheid van 12 knopen, dat is 22,22km/uur.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 10 juni 2009, 20:01:41
Dat valt nog mee, het schip is blijkbaar ook technisch nog in goede conditie. Die 12 knopen klopt wel met het feit dat de Friesland er ongeveer een kwartier langer over deed dan de Schellingerland en de Midsland. Volgens mij haalden die ongeveer 14 knopen. Ik hoop nog wel eens met de Friesland mee te gaan, ondanks dat 'het ding' zo traag is, veel haast zal ik dan niet hebben  ;D

Nog een plaatje toe met een bescheiden boeggolfje.


Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: willem boot op 10 juni 2009, 23:20:44
Wat mij vandaag opviel is dat het MS Friesland aardig de gang erin had. Weet iemand hoeveel knopen dit schip haalt?

12 op z'n sloffen.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 4 juli 2009, 22:18:30
Vandaag wat plaatjes geschoten van het MS Friesland op een zonovergoten IJsselmeer.
foto 1-2

De laatste passagiers vanuit Enkhuizen zijn uitgestapt.

foto3

Het schip met op de achtergrond het stadhuis van Medemblik (grote gebouw met de trapgevels) en het station van de museumstoomtram (rechts daarnaast). Als je goed kijkt zie je de stoomtram net boven de dijk uitsteken. Vandaag getrokken door de Locomotief 5 van de Nederlandsche Stikstof-Maatschappij Sluiskil en ongetwijfeld voorzien van een nieuwe lading passagiers voor de Friesland.

foto4
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 12 juli 2009, 21:10:58
Vandaag was ik in Enkhuizen op bezoek bij mijn grootouders. Eventjes bij de Friesland wezen kijken en wat plaatjes geschoten. Dat rederij Gebhard goed zorgt voor het schip laten de foto's duidelijk zien.

foto1

De boeg en een detail daarvan. De 'D' van Doeksen is nog goed te zien.

foto2-3

Wat details van de zijkant van de boeg.

foto 4-7

Stuurhuis en mast.

foto 8-10

Op de achtersteven kun je de voormalige thuishaven van het schip nog lezen.
foto11

Een stukje onderhoud van cosmetische aard.
foto12
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 12 juli 2009, 22:00:45
Mooi beeldverhaal, Jeroen.

Uit het Doeksen-verleden kan ik me die rode streep bij de waterlijn niet herinneren.
Volgens was die er helemaal niet of was van een andere kleur.
Wie kan het zich nog wel voor de geest halen?
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Bob Koetsier op 13 juli 2009, 00:52:53
Mooi beeldverhaal, Jeroen.

Uit het Doeksen-verleden kan ik me die rode streep bij de waterlijn niet herinneren.
Volgens was die er helemaal niet of was van een andere kleur.
Wie kan het zich nog wel voor de geest halen?

Nu kom ik natuurlijk niet uit die tijd, maar kan wel in dit topic zoeken, en dat heb ik dus even gedaan.
In dit bericht (http://51980166.nl.strato-hosting.eu/forum/index.php?topic=23.msg1796#msg1796) heeft ze zo te zien wel een rode streep, dit zijn echter foto's uit 2003. Voor de rest zijn het ook veel zwart-wit foto's, daar heb je dan weer eigen ervaring voor nodig om te weten wat voor kleuren er op zaten ;). Zag ook dat ze veel een roodachtig onderwaterschip gehad heeft, misschien probeerden ze dat op deze manier nog een beetje te laten zien? Vind het niet echt geslaagd met dat zwarte onderwaterschip in ieder geval.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: natureboy op 13 juli 2009, 05:33:17
De Friesland (1) had indertijd bruinrode anti fouling op het onderwaterschip en een witte waterlijn, dat was toen op veel koopvaardijschepen gebruikelijk, alle veerboten van rederij doeksen haddden het ook, soms niet helemaal tot voor en achtersteven doorgetrokken. zoals de foto's laten zien.                                          Het zwart onder de waterlijn kan ik ook niet echt bewonderen en ik constateer verder dat uit de ramen de horizontale spijlen zijn verdwenen, die voor mij wel bij de Friesland hoorden.

Pieter
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Humtidumty op 13 juli 2009, 11:33:41
Die spijlen, waren dat geen steekraampjes?
Over het onderwaterschip en de waterlijn heb ik nog een afbeelding gevonden uit 2001.
Hier zie je zowel een witte als een rode lijn en een rood onderwaterschip.
http://51980166.nl.strato-hosting.eu/forum/index.php?action=dlattach;topic=23.0;attach=4335;image
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 13 juli 2009, 12:49:29

Over het onderwaterschip en de waterlijn heb ik nog een afbeelding gevonden uit 2001.

Ik doelde met mijn vraag op de Doeksen-periode. Gelukkig hebben dieverse forumleden daarop gereageeerd, waarvoor dank.

En wat bedoel je precies met spijlen en steekraampjes?
Ik neem aan dat je de ramen van het gangboord bedoeld. Daarover is al heel wat geschreven:
In 1956 werd de Friesland met open gangboorden afgeleverd. Al spoedig bleek dat het buiswater, m.n. in de Vliestroom teveel hinder gaf voor de passagiers en fietsen.
In 1957 waren de gangboorden provisorisch afgedicht met zeilen en vanaf 1958 waren ze dichtgemaakt. Aan beide kanten zat wel een luik dat (naar behoefte) aan lijzijde werd geopend voor de frisse lucht.
Rederij Gebhard heeft geen last van buiswater op het IJsselmeer en herstelt het schip zoveel mogelijk in oorspronkelijke toestand.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: cees op 13 juli 2009, 16:38:46
de ramen in de salon zijn de afgelopen winter vervangen door thermophane ramen. Gebhard heeft er voor gekozen om alle ramen gelijk te laten zijn, dus zonder de voormalige klapramen die bij enkele ramen bovenin zaten. Tegelijk is de salon gerenoveerd, nieuw plafond, vloerbedekking en hele mooie raamomlijsting. De onderwaterlijn is waarschijnlijk niet afgemaakt. Ik ben onlangs met de Friesland mee geweest, en Gebhard vertelde dat hij in dok lag voor schilderwerk, en dat hij er plotseling uit moest voor een zinkende kotter. Hij kon toen niet meer terug in dok omdat hij de dienst Enkhuizen-Medemblik vv moest aanvangen.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 13 juli 2009, 18:51:29
Cees, bedankt voor deze uitgebreide aanvulling.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 14 juli 2009, 22:36:50
Leuk om eens een foto van de binnenkant van het schip te zien. Volgens mij de eerste die ik zie. Zijn er foto's van het interieur in de Doeksen tijd van het schip?
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 15 juli 2009, 07:01:34
Leuk om eens een foto van de binnenkant van het schip te zien. Volgens mij de eerste die ik zie. Zijn er foto's van het interieur in de Doeksen tijd van het schip?

Die zijn al eens eerder in dit topic geplaatst, maar zijn nu niet zichtbaar.
Door de verhuizing van dit forum naar een andere provider, waarbij de domeinnaam nog niet is meeverhuisd, werken de links naar die foto's niet.
De webmaster is bezig met de verhuizing van de domeinnaam.
Tot die tijd moeten we geduld hebben.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: natureboy op 17 juli 2009, 16:15:45
@Vriend, ik zal eens even in het fotoarchief van het behouden Huys kijken, daar bevinden zich nogal wat opnamen van het interieur van de Friesland(1). Even geduld nog.

Pieter
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: arthur op 17 juli 2009, 22:18:29


Deze foto uit 1957, toont de Friesland MET zeildoek afgedichte gangboorden; ze vertrekt van haar toenmalige (houten) steiger in de Nieuwe Willemshaven
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 18 juli 2009, 13:56:30
Een zeldzame foto van de Friesland met zeildoek langs de gangboorden. Ze zijn ook maar ongeveer een jaar gebruikt dus logisch dat daar niet zoveel foto's van zijn.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: arthur op 1 augustus 2009, 07:30:45

Deze plaat kreeg ik van een maat, die in Puttershoek aan de Oude Maas woont. Deze WTK, Bernard Rijnhout, maakte de foto in 1993. Opvallend is, dat de neergelaten voormast (vanwege de bruggen) toen nog wel kleurden met de accomodatie van het schip, terwijl deze nu bruin is. Gelukkig hebben ze dat foeilelijke "dak"  eraf gehaald.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 6 augustus 2009, 23:26:12
Die afschuwelijke tent heb ik eerder in dit topic gezien toen de Friesland even terug op Terschelling was. Er hing toen ook zeildoek aan de reling met de tekst 'Rondvaarten Oosterschelde'. Ik zie trouwens een G op de boeg, is dat de G van Gebhard? Het schip is toch pas in 1996 in het bezit van Gebhard gekomen?

De bruine mast mag dan niet origineel zijn, ik vind het niet verkeerd staan. Alle deuren in het schip zijn ook bruin dus daar kleurt het wel weer goed bij.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 6 augustus 2009, 23:37:45
Dat is inderdaad de foto die ik bedoelde, dankjewel!
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 9 augustus 2009, 20:02:50
De Friesland vandaag in Medemblik. Op de eerste foto zie je ook de loc 7742 van de Nederlandsche Spoorwegen 'Bello' die dit jaar de 95e verjaardag viert. De museumstoomtram had met de lange houten wagons voor deze tram het mooiste materieel ingezet.


Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: arthur op 9 augustus 2009, 22:17:58
Mooi spulletje Jeroen, die oude parel der Wadden
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: ben doeksen fan op 10 augustus 2009, 14:18:33
'k ben gister ook in medemblik geweest maar heb de friesland alleen in de verte gezien .
leuke foto's !
ben doeksen fan
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 10 augustus 2009, 20:49:32
Mocht je nog eens in de omgeving van Medemblik of Enkhuizen zijn, dan is de dienstregeling van de museumstoomtram handig. Hierin staat ook de dienstregeling van de Friesland. Handig als je haar wilt spotten. Buiten de dienstregeling om ligt ze in Enkhuizen achter het treinstation.

Dienstregeling 2009 (goed op de kleurtjes letten ;)): http://www.museumstoomtram.nl/stoomtram/Bezoek/dienstregeling/html/tabelDienstregeling09.html (http://www.museumstoomtram.nl/stoomtram/Bezoek/dienstregeling/html/tabelDienstregeling09.html)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 14 augustus 2009, 17:45:02
Sommige forumleden beschikken over een fotoarchief met schitterende foto's van vroeger. Helaas behoor ik niet tot deze groep. Daarentegen woon ik vlakbij Medemblik waar de Friesland dagelijks voorbij komt. Wat ik jullie kan bieden is 'vers' materiaal......

Vanmiddag bij aankomst vanuit Enkhuizen.

Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 14 augustus 2009, 18:09:01
En even later weer richting Enkhuizen. Wat opvalt is dat er meer mensen van Medemblik naar Enkhuizen meegaan dan andersom. De meesten beginnen dus de historische driehoek met de stoomtram van Hoorn naar Medemblik. Je kunt hem echter ook andersom maken, de Friesland en stoomtram sluiten altijd op elkaar aan.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 2 september 2009, 23:00:12
De Friesland vanmiddag in Enkhuizen vlak voor aankomst.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 22 september 2009, 22:23:27
Vanavond vond ik nog een plaatje uit zijn nadagen bij Doeksen.
Op 10 augustus 1984 wordt de Friesland ingezet ter versterking van de vrijdagse bootdienst, WTs Haven.

(http://img71.imageshack.us/img71/5828/friesland19840810wtshav.jpg) (http://img71.imageshack.us/i/friesland19840810wtshav.jpg/)

Foto: © Wim Vink
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: willem boot op 23 september 2009, 01:54:03
Mooi plaatje Wim! Ik ben ooit nog eens op een 2' Pinksterdag met de "losse boot"(=zonder passagiers) met dat ding meegeweest. Mijn ouders waren op vakantie op TS en de 'Friesland' had net z'n passagiers in Harlingen afgezet. Ging zonder passagiers terug en ik mocht even mee met Van Suylekom, die toen kaptein was. Als je dan bovenop dek stond in de stuurhut rammelde je kunstgebit (dat ik nog steeds niet heb) vanzelf je kop uit. Je stond op een lege boot zowat vijf centimeter op-en-neer te dansen als-ie even full speed ging. Het was wel een mooi bootje, maar het had ook z'n beperkingen.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 25 september 2009, 16:31:46
Op 22 augustus 1981 vaart de Friesland in de verte achter de Midsland aan, Blauwe Slenk.

(http://img514.imageshack.us/img514/9018/friesland19810822blauwe.jpg) (http://img514.imageshack.us/i/friesland19810822blauwe.jpg/)

Dia: © Wim Vink
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 30 september 2009, 22:18:42
Als rederij Gebhard dat petje bovenop de schoorsteen weer eens terug kon restaureren, ziet de Koningin van de Waddenzee er weer een stukje origineler uit. Maar ja, de inhoud van de portomonnee bepaalt dikwijls de mogelijkheden.
(En wij blijven hobbyisten en soms stuurman aan de wal :).)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 12 oktober 2009, 22:29:18
De laatste tijd geen kans gezien de Friesland vast te leggen. Gelukkig had ik nog wat in het vat. Een aantal plaatjes van de Friesland (1) in haar tegenwoordig vertrouwde omgeving Enkhuizen. Datum: 12 juli 2009.

Let bij de laatste foto op het verschil in kleur geel tussen het stuurhuis en het gedeelte bij de deur naar de zijgang.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 12 oktober 2009, 22:33:17
Twee foto's van de Friesland (1) samen met de stoomsleepboot Noordzee uit 1922. De stoomsleepboot Hugo uit 1929 was ook van de partij maar scharrelde op het moment dat deze foto genomen werd ergens rond op het IJsselmeer. De foto's zijn genomen in Medemblik op 22 mei 2009 tijdens het festival 'Stations onder stoom'.



Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 19 oktober 2009, 18:58:18
De Friesland (1) vandaag bij aankomst in Medemblik. Deze week komt ze ook op doordeweekse dagen in actie vanwege de herfstvakantie. 
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 19 oktober 2009, 19:15:05
Nog twee detailopnames van de (ingekorte) schoorsteen en het prachtig afgewerkte stuurhuis.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 19 oktober 2009, 20:11:08
Tot slot nog een paar foto's van het vooraanzicht.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: rickstoll op 21 oktober 2009, 21:07:51
Hallo ik ben Rick Stoll en ik ben de stuurman/machinist van de Friesland. De Friesland is niet van de zeevaartschool. De Werkspoor dat er in staat is een 6 cilinder TMA 336 en die van de zeevaart school was een 8 cilinder TMA 338. Als iemand nog watwil weten kunne ze het ook aan mij vragen. Gr. R. Stoll
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: natureboy op 21 oktober 2009, 21:14:41
Dat de Friesland niet van de zeevaartschool was, is bekend. De onderdelen van een Werkspoor TMA 336 en TMA 338 zijn voor een groot deel onderling uitwisselbaar, behalve zaken als de krukas, maar cylindervoeringen koppen zuigers etc, zijn hetzelfde.

Pieter
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 21 oktober 2009, 21:42:58
Welkom op het forum Rick. Leuk om een forumlid erbij te hebben dat dicht bij het spreekwoordelijke vuur zit.

De laatste jaren is de Friesland weer prachtig teruggebracht in haar oorspronkelijke staat. Een vaak besproken onderwerp is de schoorsteen die in het verleden een stukje is ingekort. Zijn er plannen om deze weer te voorzien van een afgeronde kap?
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 3 november 2009, 21:29:13
Het bovendek van de Friesland (1). Datum onbekend.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: natureboy op 4 november 2009, 12:30:29
De door jou geplaatste foto's zijn grote klasse, Jeroen, en niet alleen deze, maar de hele verzameling.
Deze foto is in ieder geval van voor 1971, het vletje en de davits zijn er toen nl. afgehaald.

Pieter
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 4 november 2009, 22:24:41
Bedankt voor het wat specifieker maken van de datum waarop de foto gemaakt is Pieter. De foto is dan minstens 4 jaar voordat ik geboren werd genomen  ;D

Ik had de davits niet als davits herkend. Zijn ze zo lang omdat het vletje helemaal achter het schip werd neergelaten (over het achterdek beneden heen)?
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Humtidumty op 5 november 2009, 00:04:04
Zijn ze zo lang omdat het vletje helemaal achter het schip werd neergelaten (over het achterdek beneden heen)?
Ik denk dat de door je genoemde reden niet van belang was.
Ik denk dat ze bij het overstappen op de Vlieland op de Vlieree werden gebruikt om de handel over te zetten
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: natureboy op 5 november 2009, 07:08:28
Het was mijn tweede jaar als zeevaarschoolleerling, dus nu kun je nagaan, hoe oud ik al ben,hahaha.
Bij de overstap werd de vlet zeer zeker niet gebruikt, de "vlieland" kwam langzij vande "Friesland" of  ??n van de Zeeuwen en de passagiers en handel ging gewoon via de loopplank. De lengte van de  davit
heeft meer te maken dat de vlet in de midden moest worden aangepikt en toch buitenboord worden gedraaid. en inderdaad wat meer naar achteren omdat de opbouw op het hoofddek wat meer naar achteren doorloopt. De "Noord Nederland" (2) had hetzelfde systeem. Misschien een MOB boot avant la lettre maar ik denk eerder in de richting van een werkboot. Koopvaardijschepen hadden ook vaak behalve de reddingssloepen nog een werkboot -een kleine jol of vlet- voor onderhoud buitenboord. Nu is schilder of bikwerk buitenboord bijna een zedenmisdrijf - er zou eens iets in het water terecht kunnen komen.

Pieter
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 6 november 2009, 21:59:09
Een blik op het bakdek van de Friesland (1), datum onbekend. Tegenwoordig staat bovenop dit bakdek een lange uitlaatpijp voor de motor van de boegschroef.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: natureboy op 6 november 2009, 22:29:14
Deze foto is denk ik van voor 1968, Jeroen ik zie nl de loodsboot Stern op de rede liggen en die is meende ik in 1968 vervangen door de Zeekoet, die was er in ieder geval toen ik in augustus 1969 op Terschelling kwam.

Pieter
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 7 november 2009, 00:50:37
Knap dat je de loodsboot herkent en dat allemaal weet. Eventjes off topic met een iets grotere foto van de loodsboot Stern die waarschijnlijk vlak na de vorige foto is genomen.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: natureboy op 7 november 2009, 07:26:38
Dank je Jeroen, maar zo vreemd is dat ook weer niet, omdat ik in 1982, na 10 jaar werktuigkundige op de koopvaardij te zijn geweest, in dienst kwam bij het loodswezen op Terschelling, en in die hoedanigheid ook regelmatig machinist op de Zeekoet was. Dan ontstaat automatisch interesse in de schepen waar je mee werkt en hun voorgangers, net als voor de oudere veerboten. Die nieuwe gedrochten laten me om eerlijk te zijn koud. Door omstandigheden reis ik momenteel veel naar de wal en eigenlijk graag met de Stortemelk van EVT. NIet alleen voor de prijs, maar ik krijg op dat scheepje een beetje het gevoel dat ik bij de oude veerboten van de rederij ook had. Ontspannen reizen op een echt schip, dat hoor je, dat voel je, dat ruik je,  dat gevoel.


Pieter
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: natureboy op 8 november 2009, 09:22:30
De Friesland loopt de haven van West-Terschelling binnen in juni 1971, de davits en de vlet zijn verwijderd en  de top van de schoorsteen is zwart. Wel aardig is om te zien dat de lichtgekleurde Fiat op het voordek iets te lang bleek en daarom de laadpoort open is gelaten, zodat de kofferruimte boven het water uitsteekt. De horizontale horizon moest ik nog een beetje leren geloof ik.
De foto is eerder geplaatst.

Pieter
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 8 november 2009, 20:13:13
Na het prachtige nostalgische plaatje van Pieter, voeg ik twee foto's toe van de Friesland vandaag na aankomst in Medemblik. Het IJsselmeer was in een dikke mist gehuld. Toch was er bij de havenmond die vlak voor de aanlegsteiger ligt, wat bedrijvigheid in de vorm van pleziervaart. De hoorn van de koningin der Waddenzee was bij het naderen van de havenmond met een aantal lange signalen duidelijk te horen. Je wilt met je plezierjachtje ook zeker geen aanvaring met dit ambachtelijk gebouwde en oersterke schip  :D
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 8 november 2009, 20:43:42
Onder het topic 'Double Doeksen' plaatste Pieter twee oude 'korrelige' foto's (genomen met 400 ISO rolletje) van de Noord-Nederland en de Oost-Vlieland. Ik merkte op dat je met een digitale camera bij hogere ISO-waarden ook een korrelig effect krijgt in de vorm van ruis. De foto's waren genomen in een nevelig Harlingen en dat bracht mij vanmorgen op het idee om met het mistige weer van vandaag, een aantal oud lijkende foto's te maken. Je zet je digitale camera op zwart-wit (verzadiging gemiddeld), ISO opschroeven naar 1600 om ruis te cre?ren en je diafragma flink dichtdraaien want je hebt met zo'n hoge ISO-waarde weinig licht nodig. Als je dan een plaatje schiet ziet dat er zo uit....

foto1
foto2

Nog eentje op ISO 800, je ziet dat een groot gedeelte van de ruis is verdwenen en het korrelige effect veel minder is als bij de andere twee foto's.

foto3
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 13 november 2009, 20:11:22
Twee oude ansichtkaarten van Terschelling met daarop een schip dat tot op de dag van vandaag (als museum/monument) nog rondvaart: De Friesland (1).
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: natureboy op 16 november 2009, 20:33:58
Dat ziet er geweldig uit, Jeroen, helemaal terug in de tijd, de sfeer van vroeger druipt er vanaf. Ik ben vanavond nog eens even op zoek geweest naar wannneer de vlet en de davits verwijderd zijn en  toen kwam ik deze foto tegen, gemaakt in februari 1971, dezelfde zaterdag waarop onder het topic Oost Vlieland de laatste twee foto's werden gemaakt. De vlet is al verdwenen op deze foto en een paar maanden later zijn de davits ook verwijderd.

Pieter
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Marten-Jan van Zanden op 16 november 2009, 21:56:49
Pracht foto's

Als klein jochie stond ik in de trieste zomer van......Iedereen  weet het nog...Te wachten op de aankomst van de avondboten.
Nooit geen foto's gezien van de gezamelijk opstomende Friesland en noord-Nederland richting haven West.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: willem boot op 16 november 2009, 22:19:02
Pracht foto's

Als klein jochie stond ik in de trieste zomer van......Iedereen  weet het nog...Te wachten op de aankomst van de avondboten.
Nooit geen foto's gezien van de gezamelijk opstomende Friesland en noord-Nederland richting haven West.

Ik zal morgenochtend eens even kijken, ik dacht wel zoiets te hebben dat ze allebei de haven inlopen. Ook uit die tijd.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 16 november 2009, 22:26:23
Mooi 'dektafereel' Pieter, zo te zien met een aantal studenten van de zeevaartschool. Toen mijn vrouw en ik op vrijdag 19 maart 2004 naar Harlingen gingen met die andere Friesland, na onze huwelijksreis, zaten er ook veel studenten van de zeevaartschool op de boot. Net als op de foto gemakkelijk te herkennen aan het uniform. Ik meen mij te herinneren dat in die week deze Friesland (1) toen in de buurt van de zeevaartschool lag.

Even iets anders, waarom zijn toen eigenlijk het vletje en de davits verwijderd?

Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 22 november 2009, 17:26:19
Nog een 'echt' oud plaatje van de Friesland, ergens de eerste helft van de jaren 70 in Harlingen.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 23 november 2009, 20:55:54
Nog eentje van de Friesland (1) maar dan van de andere kant. Op het achterdek een lading fietsen, een Citroen 2CV en de veredelde variant daarvan, de Citroen Dyane.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 24 november 2009, 19:38:05
Dit moet een lastig klusje geweest zijn. Manoeuvreren met de Friesland, zonder boegschroef welteverstaan. Ben geen expert maar het lijkt mij dat er niet veel ruimte is. De foto is genomen op 25 augustus 1972 vanaf de Noord-Nederland. Achter de Friesland zie je ook de Holland liggen.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 24 november 2009, 21:50:41
Dat zwaaien in de haven ging altijd op een staaldraad, die soms erg zwiepte.
Soms over de kont, zoals op de foto, maar ook wel over de kop. Zal wel te maken hebben gehad met windrichting, kracht en het tij.
Ik heb 1 keer zo'n staaldraad zien breken. "Gelukkig" was het op een drukke zaterdag en was de aanlegplaats door politie te paard vrij gehouden om het lossen te vrijwaren van in de weg lopend publiek.
De brekende draad raakte toen daardoor gelukkig niemand.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 24 november 2009, 22:23:29
Bedankt voor de uitleg Wim. Best link met een staaldraad dat onder spanning staat. Waarom werd hiervoor staaldraad gebruikt? Waren gewone trossen niet sterk genoeg of zat daar te veel rek in?

Als je kijkt in wat voor hoekje de Friesland nu in Enkhuizen ligt achter het station, dan is een boegschroef zeker geen overbodige luxe.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: willem boot op 24 november 2009, 23:49:19
Wim en Vriend, dat zwaaien ging ook wel zonder staaldraad, maar dat waren de zeer ervaren kapteins die dat konden. Een enkeling deed het ook wel "op de spijker", dus anker uit en zwaaien maar. Het was allemaal erg nauwkeurig varen met kleine klapjes op de schroef, wat bij een direct omkeerbare diesel makkelijker was dan gedacht, want dat ging dan "gewoon"  op een beetje lucht. De manoeuvre was overigens veel minder bijzonder dan jullie veronderstellen, want op de oudere (stoom-)schepen ging dat ook zo, waar er ook maar van dat soort schepen rondvoeren.
Inderdaad, met de mogelijkheden van tegenwoordig sta je daar misschien van te kijken, maar het was bij alle zijladingveren heel gewoon en ik heb dat uitgebreid meegemaakt. Dagelijkse praktijk en meer dan eens per dag. Alles went, ook zonder boegschroeven.
Het gebruik van staaldraad valt te verklaren. In de tijd dat de 'Friesland' en dergelijke werd gebouwd, was nylon nog een puur luxe-artikel en manilla de standaard. Als er in die tijd iets in de scheepvaart "sterk" moest zijn, dan maakte je dat voor alle zekerheid nog een beetje en liefst een heleboel sterker, dan was je zeker dat de zaak niet naar de bliksem ging bij de eerste de beste gelegenheid. Zwaaien op een tros betekent altijd dat je hem achter iets scherps langs kan halen -althans die kans loop je- en dus breekt of slijt de zaak snel door o.a. "schavielen".  Het was niet voor niets dat geborgen schepen meestal over het achterschip werden gesleept: minder scherpe delen.
Een staaldraad was gewoon sterker en betrouwbaarder en dus koos je daarvoor, ook al zouden we dat nu niet meer nodig vinden.
Het breken van een staaldraad is trouwens altijd gevaarlijk, kade ontruimd of niet. Als zo'n ding breekt, dan staat er doorgaans behoorlijk wat kracht op en de tampen hebben dan de neiging tientallen meters weg te springen. het gaat nooit in een mooie breuk, maar altijd in tientallen stukken en stukjes. Ik spreek uit ervaring. Dat er dan niemand zo'n messcherp stuk tamp voor z'n duvel krijgt is  meer geluk dan wijsheid. Als zo'n stuk vliegend staal verkeerd terecht kwam, had je alle geluk van de wereld als je niet werd geraakt. Wijs geworden in de praktijk zorgde je er wel voor dat je nooit in het verlengde van zo'n staaldraad stond. Er zijn wel doden mee gevallen, vrees ik (niet op TS).
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: borie op 25 november 2009, 01:39:35
Vroeger gebeurde dit inderdaad met staaldraad, tegenwoordig wordt in de kustvaart veel syntethische lijn gebruikt! Het voordeel is dat er een stuk meer rek inzit en dat je het schip dus geleidelijk af kunt stoppen. Natuurlijk is de rek in deze lijnen ook niet oneindig en als ze knappen is het als elastiek maar een stuk minder gevaarlijk dan staal! Gelukkig kunnen deze trossen relatief een stuk meer hebben dan staal!

Groetjes Floris
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: willem boot op 26 november 2009, 11:00:02
Vroeger gebeurde dit inderdaad met staaldraad, tegenwoordig wordt in de kustvaart veel syntethische lijn gebruikt! Het voordeel is dat er een stuk meer rek inzit en dat je het schip dus geleidelijk af kunt stoppen. Natuurlijk is de rek in deze lijnen ook niet oneindig en als ze knappen is het als elastiek maar een stuk minder gevaarlijk dan staal! Gelukkig kunnen deze trossen relatief een stuk meer hebben dan staal!

Groetjes Floris

Floris, afstoppen met staaldraad kan evengoed, maar vereist meer kundigheid in het omgaan ermee. De zijladingboten van de PSD op Zierikzee-Kats(eveer) en Terneuzen-Hoedekenskerke (jullie kennen die als de 'Oosterschelde' die eind jaren '50 op Terschelling was gecharterd) gebeurde met een staaldraad op de middenbolders, gewoon in matige vaart de strop om de paal, paar slagen om de bolders en afstoppen. Tot op de centimeter nauwkeurig. Ik heb me er altijd over verbaasd dat daarmee geen ongelukken zijn gebeurd.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 27 november 2009, 22:55:04
De Friesland (1) gepavoiseerd op weg naar Terschelling op 8 juni 1975.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 4 december 2009, 15:36:02
De Friesland (1) verlaat de haven van Harlingen richting Terschelling op 2 juli 1971.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: natureboy op 4 december 2009, 17:42:00
De Friesland was gepavoiseerd in verband met het honderd jarig bestaan van de Zeevaartschool en maakte met re?nisten een speciale reis, de oud leerlingen re?nie vond diezelfde avond plaats op Terschelling.

Pieter
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 4 december 2009, 18:59:45
Bedankt voor je aanvulling Pieter. Werd de Koegelwieck (1) hierbij ook ingezet? In het topic Koegelwieck (1) plaatste ik een foto van dezelfde datum. Hierop is de Koegelwieck (1) ook versierd met vlaggen.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: natureboy op 4 december 2009, 20:25:14
voor zover ik het weet, darride de Koegelwieck de gewone sneldienst, maar het was in die warme junidagen van 1975 nogal dorstig weer, dus dat had best wel wat invloed op mijn waarnemingsvermogen. :D :D :D ::)
de Friesland maakte in ieder geval wel een speciale reis, maar die was toen al reserve- boot en de junimaand was toen nog niet zo druk als momenteel. De Midsland kon de dienstregeling  nog wel in zijn eentje af.

Pieter
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 5 december 2009, 20:31:07
Altijd een mooi gezicht, de Friesland met daarachter de haringstad. Terschelling heeft de Brandaris, Enkhuizen de Dromedaris. Net als op Terschelling heeft niet alles ongeschonden de tand des tijds kunnen doorstaan. Kijk maar eens naar het gebouw van de visafslag voor de Dromedaris. Ooit een mooi oud pandje, nu volledig geru?neerd met allerlei rare aan- en uitbouwsels. Links naast de Friesland zie je het MS Bep Glasius (1966) dat de veerdienst tussen Enkhuizen en Stavoren onderhoudt.

De Friesland mocht eerder vandaag nog twee keer in actie komen als pakjesboot. Inmiddels zijn de versieringen verwijderd. De foto's zijn vanmiddag genomen vanaf de Houtribdijk bij het invallen van de duisternis.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 5 december 2009, 20:34:55
Nog drie foto's genomen van een iets andere plek. De verlichting van de Dromedaris werd net aangezet.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 27 december 2009, 21:51:44
De Friesland enkele jaren geleden aan de steiger bij Medemblik. Dit is een scan uit de gemeentegids van Medemlik van vorig jaar. De hekken op de steiger zijn hier nog niet wit geschilderd, dus ik denk dat de steiger op deze foto nog bijna nieuw is. De Friesland heeft hier nog een wit stuurhuis, bruinrood onderwaterschip, enkel glas met klapramen in de salon en nog niet alle staanders van de zijgangen zijn geplaatst.

Een tijdje geleden stond ik met iemand van de Museumstoomtram te praten. Die vertelde dat de dubbele ramen zijn geplaatst omdat de oude ramen nogal besloegen en op die manier het zicht voor de passagiers belemmerden.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Evert Jan op 2 januari 2010, 17:42:32
Ter vergelijking dan maar een gescande dia uit september 1987, de Friesland werkeloos aan de palen

Foto ? Evert Jan Walgaard

Foto ? Evert Jan Walgaard

Foto ? Evert Jan Walgaard


groeten,
Evert Jan
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Humtidumty op 2 januari 2010, 23:06:14
Tja dan ziet ze er toch goed uit zo werkende ronde Enkhuizen.
Zie ik het trouwens goed dat ze in Ts lag met een paar kapotte ramen?
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Evert Jan op 3 januari 2010, 19:29:57
Daar lijkt het wel op, toen mogelijk ook al vandalisme op Ts?
Het valt me trouwens ook op dat er nu een trapingang op het bovendek achterop niet meer aanwezig is.

Mvg,
Evert Jan
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 3 januari 2010, 21:06:01
Goed gezien Evert Jan, de trapingang op het bovendek aan bakboordzijde (die het meest naar achter geplaatst is) is later verdwenen. Ik vermoed dat dit te maken heeft met de trappen aan de achterzijde die later zijn aangebracht. In het midden aan de achterkant heb je nu twee trapjes vanaf het bovendek naar de salon (vroeger waren daar de davits en het vletje geplaatst), en vervolgens nog een trap naar het benedendek.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Evert Jan op 4 januari 2010, 12:51:48
Ik heb zowel op de Oosterschelde als op het IJsselmeer een keer meegevaren, de trappen op het achterschip doen het aanzicht van opzij geen goed, jammer genoeg ontbreekt ook nog steeds de zwarte 'hoed' op de schoorsteen. Verder alle lof voor Reder Gebhard!

Evert Jan
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 7 januari 2010, 21:31:05
Ik heb een webcam gevonden waarmee je de Friesland in Enkhuizen kunt zien liggen bij de Tritondam achter het NS station. Je kunt haar bekijken op deze website http://www.enkhuizen.tv/ (http://www.enkhuizen.tv/) en je klikt dan boven de televisie op zuiderlijke camera.

Zeker nu met het winterse weer een mooi gezicht en in het donker zijn de zijgangen ook nog eens mooi verlicht. Het bootje op de voorgrond is het MS Bep Glasius van de veerdienst Enkhuizen-Stavoren.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 8 januari 2010, 21:09:34
Drie oude dames rusten uit na het seizoen in een winters plaatje. V.l.n.r. MS Frieland (1956), MS Bep Glasius (1966) en het MS De Gebeurtenis (1955). Foto's zijn vandaag genomen in Enkhuizen.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 8 januari 2010, 21:29:47
Nog drie.......
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 8 januari 2010, 21:47:47
En de laatste drie. Als je op de eerste foto goed kijkt, kun je nog net het silhouet van de Dromedaris zien.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: natureboy op 9 januari 2010, 07:27:53
Mooie serie foto's Jeroen, het doet me goed om te zien, dat het schip, waarmee ik 40 jaar geleden op Terschelling kwam, nog bestaat en dat er goed voor gezorgd wordt.

Pieter
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Jelle Krijthe op 19 januari 2010, 21:01:59
Bij het scannen van een aantal dia-tjes van m`n moeder, kwam ik een aangename verrassing tegen.
Heb de foto wel even bewerkt, heb wat "mastlijnen" (of hoe heten ze) weg gehaald, dit was makkelijker met het bewerken van de kleuren.

http://www.mijnalbum.nl/Album=IUC8RWLD (http://www.mijnalbum.nl/Album=IUC8RWLD)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: natureboy op 20 januari 2010, 08:17:40
Jelle als je de lijnen bedoelt die de mast steunen, dat zijn de stagen, of de verstaging. En dan zijn er nog de vlaggelijntjes, die naam spreekt voor zichzelf.

Pieter
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 6 februari 2010, 22:50:23
Eerder plaatste ik in dit topic zwart-wit foto's van de Frieland met een hoge ISO-waarde en dus ruis om de foto ouder te laten lijken. Deze foto's kwamen direct van de sensor. Onderstaande foto heb ik in Photoshop nabewerkt. Eerst van kleur naar zwart-wit, dan een klein beetje kleur voor het 'sepiaeffect' en tot slot een beetje ruis dat in Photoshop een mooier korrelig effect geeft dan een hoge ISO-waarde op de camera.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: PiebeJanMan op 6 februari 2010, 23:30:22
Je waant je enigszins terug in de tijd. Een mooie witte snor had de foto goed gedaan in ZW. Je had sowieso nog wat contrast toe kunnen voegen; het witte is nog wat dof, eerlijk gezegd. Ook vind ik de ruis in photoshop nog steeds te klein; je krijgt geen willekeurige korrelgroottes, helaas. Daar is ongetwijfeld nog een mooie 3rd party plugin voor te krijgen  ;)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 7 februari 2010, 14:18:35
Bedankt voor de tips Redmer. Ben sinds een paar weken aan mijn derde digitale reflex bezig en ben pas nu begonnen met Photoshop (ja ik weet het, ik loop nogal achter  ;D).

Met jouw tips ben ik met een andere foto aan de slag gegaan. Heb ook de autolevelfunctie gevonden en op de foto losgelaten. Contrast flink opgevoerd, de schaduwen iets opgehaald en meer ruis toegevoegd. Het is me niet echt gelukt om het wit goed op te halen, maar wellicht ligt dat aan het origineel. Het snorretje op deze foto was op het origineel al wat donker en is bij de Friesland nooit zo fors geweest als bij bijvoorbeeld de oude Oost-Vlieland met de Caterpillar.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: PiebeJanMan op 7 februari 2010, 17:06:20
Alweer een stuk beter. Alleen jammer dat er zoveel ruis in het zwart zat, vooral van die witte puntjes, dat was in de analoge wereld natuurlijk nooit zo...
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 7 februari 2010, 17:15:03
Wat mij betreft laten we de digitale foto's digitaal en gaan we niet proberen er een analoge afbeelding van te maken, hoe goed bedoeld ook.
Analoge foto's zijn, mits analoog afgedrukt, nog steeds "warmer" dan de digitale. Maar de huidige digitale technieken worden dagelijks verbeterd; de resultaten ook.
Overigens zou ik niet meer terug willen naar de tijd van de doka. Warm en stinkend hokje met de walm van chemicalien. Tijdrovend, omdat je na afloop alles moest opruimen en foto's moesten drogen. Het is pure nostalgie, maar het werken met de pc vind ik een stuk aangenamer.
Back on topic.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 8 februari 2010, 22:17:47
Helemaal mee eens Wim, hoewel digitaal prachtig is en heel gemakkelijk werkt, heeft een analoge foto zijn eigen voordelen en charme. Wel vind ik digitale foto's door de scherpte erg mooi in zwart-wit of sepia als je schepen fotografeert. Dit topic heet Friesland (1) en voordat het een photoshop topic wordt, gaan we verder met 'gewone' foto's. Deze twee maakte mijn vrouw op 22 mei 2009. De Friesland die zojuist koers heeft gezet richting Enhuizen met een goede score qua passagiersaantal. Bij mooi helder weer zien wij West-Friezen Gaasterland aan de horizon, zoals ook op deze foto's het geval is.

Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 17 februari 2010, 20:39:30
Vandaag (17-2-2010) stond er in de NIVO (weekblad Nieuw-Volendam, net zoiets als De Terschellinger) het volgende bericht:

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/923/tXpdMS.jpg) (https://imageshack.com/i/pntXpdMSj)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 17 maart 2010, 22:43:44
Nadat de vogeltochten zijn geweest, komt de Friesland vanaf zaterdag 27 maart weer voor het eerst in actie voor de dienst tussen Enkhuizen en Medemblik die aansluit op de Museumstoomtram. Wil je een keer een leuk dagje uit, dan is de historische driehoek een aanrader: http://www.museumstoomtram.nl/stoomtram/driehoek/ (http://www.museumstoomtram.nl/stoomtram/driehoek/)
De dienstregeling van Museumstoomtram en de Friesland vind je hier: http://www.museumstoomtram.nl/stoomtram/dienst/ (http://www.museumstoomtram.nl/stoomtram/dienst/)

Er zijn trouwens plannen om de Friesland in de toekomst te vervangen door het S.S. C. Bosman. Dit schip voer samen met het S.S. R. van Hasselt en later ook het M.S. W.F. van der Wijck tussen Enkhuizen en Stavoren en zorgden op deze manier dat de spoorverbinding tussen Enkhuizen en Stavoren via het water verliep. Mijn grootvader heeft deze schepen tot eind jaren 50 meegemaakt in Enkhuizen. Het zit echter niet mee met de restauratie van de C. Bosman die in 2005 op onverklaarbare wijze voor de kade zonk. Het schip is daarna gelicht en in 2008 werd er asbest aangetroffen dat inmiddels is verwijderd. Als de C. Bosman ooit weer dienstvaardig wordt, blijft de vraag of de exploitatie haalbaar is. De komende jaren zal de Friesland de dienst Enkhuizen-Medemblik blijven onderhouden verwacht ik. Nieuwsgierig naar de Stichting tot Behoud van het Stoomschip C.Bosman? Neem hier dan eens een kijkje: http://www.stoomschipbosman.nl/ (http://www.stoomschipbosman.nl/)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 21 maart 2010, 21:04:06
De Friesland vanmiddag in Enkhuizen met een laaghangend zonnetje.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 27 maart 2010, 17:23:22
Foto's van de salon van de Friesland (1) die ik vanmorgen maakte.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 27 maart 2010, 20:05:31
Beneden achter bij de toiletten. Boven zijn alle ramen door thermopane vervangen, beneden zitten de oude ramen er nog in dus ook sommige met klapraam zoals op de laatste foto te zien is.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 27 maart 2010, 20:33:21
Tot slot de stuurhut waarin gelukkig veel bewaard is gebleven.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 27 maart 2010, 21:53:17
Vandaag was de 'seizoensopener' voor de Friesland, de eerste dag van de dienstregeling voor 2010. Een mooie gelegenheid om vanuit Enkhuizen mee te varen. Een beetje grauw weer met een fris windje, lekker weer om te varen. Ik heb al heel wat foto's gemaakt en ben al heel wat te weten gekomen over dit schip, maar was nog nooit meegevaren!  :-[ Nog even gezellig staan kletsen met de reder zelf in de stuurhut en vooral veel foto's gemaakt natuurlijk.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 27 maart 2010, 23:25:00
Een kijkje in de zijgangen die bij Doeksen kort na de indiensttreding eerst werden dichtgemaakt met zeildoek en later dichtgelast met panelen met daarin ramen in rubbers. Reden voor het dichtmaken van de zijgangen was het buiswater. Nu zijn ze weer open en zijn de staanders allemaal weer teruggeplaatst. Prima voor op het IJsselmeer en leuker voor de passagiers omdat je nu vlakbij het water komt.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 27 maart 2010, 23:54:49
Foto's van het bakdek inclusief de bel. Ook zie je links de uitlaat van de boegschroef aangedreven door een DAF 615. Het stukje verschansing van voor de salon van bovenaf gezien. Kijk op de laatste foto eens naar de afwerking van het stuurhuis en vergelijk dat eens hiermee: http://51980166.nl.strato-hosting.eu/forum/index.php?topic=48.msg18254#msg18254 (http://51980166.nl.strato-hosting.eu/forum/index.php?topic=48.msg18254#msg18254)
Als je begrijpt wat ik bedoel.......
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 28 maart 2010, 00:30:24
Nog wat foto's genomen op het bovendek, inclusief wat details van de verlichting.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 28 maart 2010, 12:46:05
Nog wat foto's van en vanaf het achterdek. De trappen aan de achterzijde zijn later aangebracht, ik moet zeggen dat hel wel erg praktisch is. De trappen zijn breed en niet zo steil.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 28 maart 2010, 13:53:37
In het Behouden Huys vond ik de volgende opname, gemaakt door Frans Schot in de vroege jaren zeventig van de vorige eeuw, het bovendek van de Friesland, op een rustige overtocht, dus waarschijnlijk ergens in de winter

Pieter



Een tijdje geleden plaatste Pieter een fraaie plaat van het bovendek van de Friesland. Zelf heb ik gisteren vanaf dezelfde plek een foto gemaakt. De dekhuisjes voor de trappen zijn gewijzigd. Die aan bakboordzijde is verdwenen, je ziet links onderin de lasnaad zitten in het dek. Die aan stuurboordzijde is verplaatst naar achter de schoorsteen, dat zie ik nu voor het eerst. Verder is het houten dek verdwenen, zijn er banken aan de reling gemaakt en ontbreekt tegenwoordig het 'hoedje' van de schoorsteen.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 31 maart 2010, 22:04:43
Soms maak je een foto en bestempel je deze in eerste instantie als mislukt. Als je er dan een tijdje naar kijkt, kom je uiteindelijk tot een andere conclusie. Deze foto nam ik afgelopen zaterdag op de Friesland door het raam aan de achterzijde van het stuurhuis. Hierdoor zit er een waas over de foto wat een mooi effect geeft met het glimmende koper binnen. Rechts en rechtsonder zie je in de weerspiegeling de klinknagels van de buitenzijde van het stuurhuis. En dat allemaal per ongeluk.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: natureboy op 3 april 2010, 21:23:29
Leuk om de situatie na een kleine veertig jaar te vergelijken, Jeroen, de opname die bij dit bericht gaat, is gemaakt door mevr Simons in de zomer van 1971, de Friesland loopt de haven binnen en juist vanuit deze hoek vind ik dat de lijn van het schip er prachtig uitkomt.  De oude hellingschuur en de oude zeevaartschool zijn gesloopt.
Pieter
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 18 april 2010, 20:11:13
Vandaag een prachtige dag met veel pleziervaart op het IJsselmeer. De Friesland is net vertrokken vanuit Medemblik met ongeveer veertig passagiers aan boord.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 18 april 2010, 21:11:33
De dammen die je op de tweede en de derde foto ziet, liggen voor de jachthaven bij het Regatta Center Medemblik.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: willem boot op 18 april 2010, 22:53:00
Prachtige plaatjes! Het is een goede zaak dat het schip in handen is van een ondernemer die er al zijn ziel en zaligheid inlegt. Mooi dat op deze manier via een normale exploitatie (zonder enige subsidie!) zo'n klassiek juweel in de vaart blijft. Dit soort dingen wordt door commerci?le bedrijven doorgaans zwaar onderschat.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 19 april 2010, 21:07:29
Ik wist niet dat de exploitatie van de Friesland zonder enige subsidie plaatsvindt. Opsteker voor de reder is het feit dat het schip nu een varend monument is. Interessant voor de exploitatie van een varend monument is o.a. het feit dat het bunkeren van rode dieselolie gedoogd is.

Helaas is de exploitatie van de museumstoomtram een  ander verhaal. Een heel ander soort exploitatie waar altijd geld bij zal moeten. De laatste jaren is dat allemaal op het nippertje gegaan. Ik ben benieuwd wat we in de toekomst kunnen verwachten van het SS C. Bosman.

Willem, weet jij of er nog steeds plannen zijn om dat schip, als het ooit weer gerestaureerd en dienstvaardig is, op de dienst Enkhuizen-Medemblik in te zetten? 
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: willem boot op 19 april 2010, 23:10:34
Ik wist niet dat de exploitatie van de Friesland zonder enige subsidie plaatsvindt. Opsteker voor de reder is het feit dat het schip nu een varend monument is. Interessant voor de exploitatie van een varend monument is o.a. het feit dat het bunkeren van rode dieselolie gedoogd is.

Helaas is de exploitatie van de museumstoomtram een  ander verhaal. Een heel ander soort exploitatie waar altijd geld bij zal moeten. De laatste jaren is dat allemaal op het nippertje gegaan. Ik ben benieuwd wat we in de toekomst kunnen verwachten van het SS C. Bosman.

Willem, weet jij of er nog steeds plannen zijn om dat schip, als het ooit weer gerestaureerd en dienstvaardig is, op de dienst Enkhuizen-Medemblik in te zetten? 

Jeroen, over de noodzaak van subsidi?ring van de stoomtram zal ik het hier niet hebben, daar zou ik uren over kunnen uitweiden, maar dat hoort hier niet thuis. Je gaat veel te gemakkelijk uit van datgene wat er door de organisatie zelf en de kranten wordt geventileerd. Niet altijd alles geloven van wat er wordt gezegd. Met de Bosman is men al jaren bezig. De laatste nieuwsbrief van de behoudsstichting dateert van december 2009, het bericht daarvoor meldt, dat er per jaar ? 750,- aan donateursgelden binnenkomt, terwijl er voor ? 19.000,- aan vaste lasten zijn. Er zit nog steeds asbest in het schip. De plannen zijn om het schip weer met een volledige stoominstallatie (twee triples uit een oude Marineboot) uit te rusten. Misschien dat het allemaal over een aantal jaren nog op orde komt, maar eerlijk gezegd zie ik dat allemaal niet voor elkaar komen. De orde van grootte machine-installatie voor dit schip nodig, de totaal te restaureren betimmering zullen zo'n enorm bedrag vergen, dat je daarvoor misschien maar beter een nieuw motorschip kunt laten bouwen in oude stijl. Ik denk ook, dat men zich verschrikkelijk verkijkt op de exploitatiekosten van zo'n stoomschip en de kosten van de daarvoor benodigde bemanning. Ik zie nog niet zo gauw ??n vaste stoker op twee schotse ketels van dat formaat. Daar zijn natuurlijk andere oplossingen voor te bedenken, maar als je ziet welke enorme bedragen hiermee gemoeid zijn zeg ik: dromen maar, kan nooit kwaad. het is goed bedoeld, een lofwaardig streven, maar volgens mij kan er beter aan andere zaken worden gedacht. Zo'n apparaat statisch bewaren is al een reuzentaak. Ik zie de Friesland hier nog jaren varen en die is goed voor die taak berekend.

Ik mag er wel aan herinneren, dat de "restauratie" van de Goethe (raderbootje van de K?ln-D?sseldorffer) destijds ? 13.000.000,- kostte en dat het schip enkele jaren terug definitief aan de kant is gelegd.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: willem boot op 21 april 2010, 10:59:01
Ik wist niet dat de exploitatie van de Friesland zonder enige subsidie plaatsvindt. Opsteker voor de reder is het feit dat het schip nu een varend monument is. Interessant voor de exploitatie van een varend monument is o.a. het feit dat het bunkeren van rode dieselolie gedoogd is.

Helaas is de exploitatie van de museumstoomtram een  ander verhaal. Een heel ander soort exploitatie waar altijd geld bij zal moeten. De laatste jaren is dat allemaal op het nippertje gegaan. Ik ben benieuwd wat we in de toekomst kunnen verwachten van het SS C. Bosman.

Willem, weet jij of er nog steeds plannen zijn om dat schip, als het ooit weer gerestaureerd en dienstvaardig is, op de dienst Enkhuizen-Medemblik in te zetten? 

Jeroen, over de noodzaak van subsidi?ring van de stoomtram zal ik het hier niet hebben, daar zou ik uren over kunnen uitweiden, maar dat hoort hier niet thuis. Je gaat veel te gemakkelijk uit van datgene wat er door de organisatie zelf en de kranten wordt geventileerd. Niet altijd alles geloven van wat er wordt gezegd. Met de Bosman is men al jaren bezig. De laatste nieuwsbrief van de behoudsstichting dateert van december 2009, het bericht daarvoor meldt, dat er per jaar ? 750,- aan donateursgelden binnenkomt, terwijl er voor ? 19.000,- aan vaste lasten zijn. Er zit nog steeds asbest in het schip. De plannen zijn om het schip weer met een volledige stoominstallatie (twee triples uit een oude Marineboot) uit te rusten. Misschien dat het allemaal over een aantal jaren nog op orde komt, maar eerlijk gezegd zie ik dat allemaal niet voor elkaar komen. De orde van grootte machine-installatie voor dit schip nodig, de totaal te restaureren betimmering zullen zo'n enorm bedrag vergen, dat je daarvoor misschien maar beter een nieuw motorschip kunt laten bouwen in oude stijl. Ik denk ook, dat men zich verschrikkelijk verkijkt op de exploitatiekosten van zo'n stoomschip en de kosten van de daarvoor benodigde bemanning. Ik zie nog niet zo gauw ??n vaste stoker op twee schotse ketels van dat formaat. Daar zijn natuurlijk andere oplossingen voor te bedenken, maar als je ziet welke enorme bedragen hiermee gemoeid zijn zeg ik: dromen maar, kan nooit kwaad. het is goed bedoeld, een lofwaardig streven, maar volgens mij kan er beter aan andere zaken worden gedacht. Zo'n apparaat statisch bewaren is al een reuzentaak. Ik zie de Friesland hier nog jaren varen en die is goed voor die taak berekend.

Ik mag er wel aan herinneren, dat de "restauratie" van de Goethe (raderbootje van de K?ln-D?sseldorffer) destijds ? 13.000.000,- kostte en dat het schip enkele jaren terug definitief aan de kant is gelegd.

herstel: Goethe is niet aan de kan gelegd, maar omgebouwd op D-E of D-H.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 21 april 2010, 23:49:36
Willem, de informatie over de stoomtram hier in de lokale media kwam altijd erg betrouwbaar op mij over. Bedankt voor de tip en ik zal in het vervolg voorzichtiger zijn in mijn formulering. Het heeft natuurlijk wel degelijk gerommeld daar, waar rook is is vuur, en dan heb ik het niet over het vuur in de vuurkist  ;D

De stoomtram lijk wat off-topic maar is wel het bestaansrecht voor de dienst tussen Medemblik en Enkhuizen. Geen stoomtram betekent naar alle waarschijnlijkheid geen bootdienst, zo simpel is dat. Dat de Bosman geen 'bedreiging' vormt voor de Friesland dacht ik eigenlijk al. Als je op de site van de stichting rondsnuffelt dan kom je al snel tot die conclusie. Mijn onderkaak viel echter wel naar beneden bij het lezen van het bedrag dat aan donateursgelden binnenkomt.

De Friesland is inderdaad zeer geschikt voor de dienst. De passagiersstromen die de stoomtram genereert kan het schip gemakkelijk aan en zowel in de salon als op de dekken is er ruimte zat. Daarnaast is het een fraaie, en voor het IJsselmeer ook best imposante verschijning.

Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: willem boot op 22 april 2010, 00:12:59
Willem, de informatie over de stoomtram hier in de lokale media kwam altijd erg betrouwbaar op mij over. Bedankt voor de tip en ik zal in het vervolg voorzichtiger zijn in mijn formulering. Het heeft natuurlijk wel degelijk gerommeld daar, waar rook is is vuur, en dan heb ik het niet over het vuur in de vuurkist  ;D

De stoomtram lijk wat off-topic maar is wel het bestaansrecht voor de dienst tussen Medemblik en Enkhuizen. Geen stoomtram betekent naar alle waarschijnlijkheid geen bootdienst, zo simpel is dat. Dat de Bosman geen 'bedreiging' vormt voor de Friesland dacht ik eigenlijk al. Als je op de site van de stichting rondsnuffelt dan kom je al snel tot die conclusie. Mijn onderkaak viel echter wel naar beneden bij het lezen van het bedrag dat aan donateursgelden binnenkomt.

De Friesland is inderdaad zeer geschikt voor de dienst. De passagiersstromen die de stoomtram genereert kan het schip gemakkelijk aan en zowel in de salon als op de dekken is er ruimte zat. Daarnaast is het een fraaie, en voor het IJsselmeer ook best imposante verschijning.



Dat is zo Jeroen, zonder tram geen bootdienst. De tram vindt ook dat het "hun" bootdienst is. Want "zij hebben hem bedacht". Dat mag natuurlijk, maar voorlopig is wettelijk passagiersvervoer te water nog altijd vrij, behalve op zekere eilanden. Voor de Bosman moeten ze betere tijden afwachten en eerst een paar miljoen aan geldschieters opduiken. Zoals ze het nu aanpakken lukt het nooit. Bovendien willen ze teveel ineens. Gaat meestal slecht samen.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 16 mei 2010, 16:27:08
De Friesland afgelopen vrijdag in actie. Op de eerste foto's zie je het schip zwaaien waarbij gebruik gemaakt wordt van de boegschroef aangedreven door een Daf 615. Daarna maakt het geluid van de van de snellopende Daf plaats voor de eerste klappen van de Werkspoor TMAS336 en zet het schip met een dienstsnelheid van circa 9,5 knoop koers richting de haringstad.

Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 26 mei 2010, 17:06:57
Twee Terschellinger neven trouwden tegelijk op 25-5-1960 op het eiland met hun resp echtgenoten.
Gisteren, precies 50 jaar na dato, werd er voor de familie feest gevierd door middel van een stoomtreinrit van Hoorn naar Medemblik.
Vandaar ging het met de oude Friesland naar het Zuiderzeemuseum in Enkhuizen.

Uit mijn gegegens bleek dat de Friesland 50 jaar geleden niet voer op 25 mei, maar de oude Schellingerland. De Friesland zal toen in onderhoud zijn geweest.
Gisteren was het schip echter wel van de partij en bijgaand een reportage.
Alleen jammer dat mijn camera het net voor die tijd begaf, maar gelukkig kon ik de camera van mijn vrouw gebruiken.

Aankomst in Medemblik
(http://img84.imageshack.us/img84/47/friesland2010052502mede.jpg) (http://img84.imageshack.us/i/friesland2010052502mede.jpg/)

(http://img59.imageshack.us/img59/1203/friesland2010052504mede.jpg) (http://img59.imageshack.us/i/friesland2010052504mede.jpg/)

(http://img139.imageshack.us/img139/552/friesland2010052505mede.jpg) (http://img139.imageshack.us/i/friesland2010052505mede.jpg/)

(http://img855.imageshack.us/img855/1584/gr27.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/855/gr27.jpg/)

Op het IJsselmeer
(http://img706.imageshack.us/img706/2543/friesland2010052507ijss.jpg) (http://img706.imageshack.us/i/friesland2010052507ijss.jpg/)

(http://img24.imageshack.us/img24/1262/friesland2010052508ijss.jpg) (http://img24.imageshack.us/i/friesland2010052508ijss.jpg/)

Enkhuizen, Zuiderzeemuseum
(http://img541.imageshack.us/img541/3416/friesland2010052509enkh.jpg) (http://img541.imageshack.us/i/friesland2010052509enkh.jpg/)

(http://imageshack.us/a/img198/272/ttk.JPG)

(http://img203.imageshack.us/img203/7218/friesland2010052512enkh.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/203/friesland2010052512enkh.jpg/)

Enkhuizen, station
(http://img80.imageshack.us/img80/3118/friesland2010052515enkh.jpg) (http://img80.imageshack.us/i/friesland2010052515enkh.jpg/)

Foto's: © Wim Vink
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: jan kramer op 27 mei 2010, 00:16:09
Mooie plaatjes,Wim. En toch moet ik er nog steeds aan wennen:een zoetwaterFriesland tegen riet-en struikgewas... 't klopt gewoon niet...
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 27 mei 2010, 09:32:47
En toch moet ik er nog steeds aan wennen:een zoetwaterFriesland tegen riet-en struikgewas... 't klopt gewoon niet...

Dat gevoel bekroop mij ook een moment. Anderzijds moeten blij en realistisch zijn: op deze manier blijft het schip bewaard en is in goede handen.
Menig schip haalt die leeftijd niet of krijgt zo'n kans op overleven niet.
Anderzijds kun je niet alles bewaren. Gelukkig hebben we de foto's nog............
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: jan kramer op 27 mei 2010, 10:35:33
Tuurlijk,Wim.Helemaal mee eens.Wat de Friesland betreft mogen we onze handen dichtknijpen.
Helemaal als je bedenkt dat je lot ook de bodem van een vage Afrikaanse haven kan zijn...
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: willem boot op 28 mei 2010, 11:09:54
En toch moet ik er nog steeds aan wennen:een zoetwaterFriesland tegen riet-en struikgewas... 't klopt gewoon niet...

Dat gevoel bekroop mij ook een moment. Anderzijds moeten blij en realistisch zijn: op deze manier blijft het schip bewaard en is in goede handen.
Menig schip haalt die leeftijd niet of krijgt zo'n kans op overleven niet.
Anderzijds kun je niet alles bewaren. Gelukkig hebben we de foto's nog............

Inderdaad, de 'Friesland' wordt goed verzorgd. Gisteren zag ik toevallig in Zwolle de 'Jan Willem' liggen, dat is de ex- 'Oosterschelde' die eind jaren '50 in charter voor Doeksen voer. Die was al behoorlijk verpest, nu is ook de top van de schoorsteen afgesneden. Jammer genoeg geen camera mee.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: IALA op 28 mei 2010, 14:42:29
Gisteren zag ik toevallig in Zwolle de 'Jan Willem' liggen, dat is de ex- 'Oosterschelde' die eind jaren '50 in charter voor Doeksen voer. Die was al behoorlijk verpest, nu is ook de top van de schoorsteen afgesneden. Jammer genoeg geen camera mee.

Kom er bijna dagelijks langs zal is kijken of ik van de week tijd heb om een foto te maken.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 27 juni 2010, 16:31:38
Vandaag had ik eindelijk weer eens tijd om de Friesland in Medemblik op de foto te zetten. Het weer werkte in ieder geval goed mee. Opvallend veel passagiers aan boord voor de richting Enkhuizen-Medemblik.

Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 27 juni 2010, 16:34:43
Nog wat foto's van de Friesland aan de steiger bij het station van de Museumstoomtram in Medemblik.

Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 27 juni 2010, 17:27:06
Nog wat detailopnames. Het gemaal Lely dat je op de achtergrond ziet is een elektrisch gemaal dat samen met gemaal Leemans (vlakbij Den Oever) de Wieringermeer heeft drooggemalen. Gemaal Leemans is overigens een dieselgemaal, men heeft hier bewust voor gekozen met de gedachte om op deze manier niet van slechts ??n energiebron afhankelijk te zijn. De ingenieur Cornelis Lely is de bedenker van de Zuiderzeewerken zoals deze uiteindelijk zijn uitgevoerd. Hiervoor waren er destijds diverse plannen waarbij er zelfs een plan was om de Waddenzee helemaal in te polderen......

Tot zover een stukje geschiedenisles. Op de derde foto zie je de (gedeukte) achtersteven, let even op de geklonken platen onder het berghout. De laatste foto is een doorkijkje genomen vanaf de weg die langs het station loopt.

Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: willem boot op 27 juni 2010, 22:22:47
Vandaag had ik eindelijk weer eens tijd om de Friesland in Medemblik op de foto te zetten. Het weer werkte in ieder geval goed mee. Opvallend veel passagiers aan boord voor de richting Enkhuizen-Medemblik.

Foto's: ? Jeroen Vriend

Mooie foto's, Jeroen. "Opvallend veel passagiers". Inderdaad, maar zie jij de Bosman hier al varen? Die zou dan half leeg zijn. Ik denk dat we de Friesland nog heel wat jaren op deze dienst zullen aantreffen.

Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: cees op 28 juni 2010, 10:54:57
vorige week woensdag nog mee geweest, samen met mij vader,van Medemblik naar Enkhuizen. Toen waren er 200 passagiers aan boord. Het contract met de SHM loopt volgend jaar eigenlijk af,(2x vijf jaar) maar zal zeker weer verlengt worden, aldus eigenaar Theo Gebhard.
groeten, Bram en Cees Lourens (vader en zoon)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 28 juni 2010, 22:51:52
Dat is goed nieuws Cees, vooral voor reder Theo Gebhard. De dienst tussen Enkhuizen en Medemblik biedt een continue en redelijk stabiele stroom aan passagiers.

Zoals Willem al aangeeft, hoeven we voorlopig en waarschijnlijk wel nooit meer te rekenen op het SS C. Bosman. De kans dat dit schip ooit nog dienstvaardig wordt is zeer klein, en dan is het nog maar de vraag of exploitatie haalbaar is. De Friesland kan nu 600 passagiers meenemen en dat is meer dan genoeg. Willem merkte al op dat als de Friesland al lekker vol zit, je met dat passagiersaantal de C. Bosman half leeg zult zien varen. Ik heb wat kenmerken van beide schepen opgezocht om een idee te geven van hoe de schepen zich tot elkaar verhouden.

Schip ==> MS Friesland / SS C. Bosman
Lengte ==> ca. 52m / ca. 67m
Breedte ==> ca. 9,7m / ca. 9,5m
Passagiers (oorspronkelijk) ==> 1.270 / 2.000
Vermogen ==> 625 IPK / 2 x 800 IPK (was 2 x 500 IPK)

De C. Bosman is dus duidelijk een maatje groter dan de Friesland. Als je nu ziet hoe het met de stichting van de C. Bosman gaat, dan mogen we het een wonder noemen dat de Holland (4) en Friesland (1) nu in de vaart kunnen blijven.  
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: willem boot op 30 juni 2010, 14:52:54
Dat is goed nieuw Cees, vooral voor reder Theo Gebhard. De dienst tussen Enkhuizen en Medemblik biedt een continue en redelijk stabiele stroom aan passagiers.

Zoals Willem al aangeeft, hoeven we voorlopig en waarschijnlijk wel nooit meer te rekenen op het SS C. Bosman. De kans dat dit schip ooit nog dienstvaardig wordt is zeer klein, en dan is het nog maar de vraag of exploitatie haalbaar is. De Friesland kan nu 600 passagiers meenemen en dat is meer dan genoeg. Willem merkte al op dat als de Friesland al lekker vol zit, je met dat passagiersaantal de C. Bosman half leeg zult zien varen. Ik heb wat kenmerken van beide schepen opgezocht om een idee te geven van hoe de schepen zich tot elkaar verhouden.

Schip ==> MS Friesland / SS C. Bosman
Lengte ==> ca. 52m / ca. 67m
Breedte ==> ca. 9,7m / ca. 9,5m
Passagiers (oorspronkelijk) ==> 1.270 / 2.000
Vermogen ==> 625 IPK / 2 x 800 IPK (was 2 x 500 IPK)

De C. Bosman is dus duidelijk een maatje groter dan de Friesland. Als je nu ziet hoe het met de stichting van de C. Bosman gaat, dan mogen we het een wonder noemen dat de Holland (4) en Friesland (1) nu in de vaart kunnen blijven. 

Even voor eigen parochie prekend: de exacte gegevens van de Bosman vind je in het boek "Een Eeuw Spoorwegveerdienst Enkhuizen-Stavoren", Amterdam 1987 (De Bataafsche Leeuw). Daar staat ook een algemeen plan van het schip in, als in 1915/6 gebouwd. De restauratieplannen voorzien in de installatie van een complete set triple-expansie stoommachines, voor zover ik het goed heb, afkomstig uit een voormalige Marineboot. Zouden die triples inderdaad de volledige 800 IPK per stuk moeten gaan opleveren, dan betekent dat een kolenverbruik van bijna 2 ton per uur. ik heb zelf met een stoominstallatie gewerkt van 550 IPK en ik kan je verzekeren, dat je niet voor de lol 600 kg per uur erdoorheen jast voor twee tweevuursketels in je eentje. Stoker spelen mag dan voor sommigen "het einde" lijken, daar word je toch echt moe van.
De Bosman is van dezelfde ontwerper als de eerste 'Noordnederland' (en dus die van onze 'Holland') en dat kan je onmiddellijk zien. Wat indeling betreft is de Bosman in originele staat een hokkerig geval en erg donker van binnen. Ik geloof er geen biet van dat de stichting er ooit in zal slagen dat schip onder stoom opnieuw onder SI-keur te krijgen, zeker niet met de oorspronkelijke aantallen toegelaten passagiers. Als die jiongens dat met een stel goede sponsoren en de juiste marketing zouden doen (en misschien iets van de originaliteit laten vallen, al was het maar tijdelijk), zou er misschien nog enige kans op zijn hem weer in de vaart te krijgen, vooropgesteld dat het casco nog goed genoeg is. Ook dat moet ik nog zien.
Werkelijke oorzaak: er zitten teveel stoomenthousiasten achter die onvoldoende zicht op de realiteit van nu hebben, helaas.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 10 juli 2010, 22:03:57
Wim Vink plaatste eerder foto's van de Friesland bij het Zuiderzeemuseum in Enkhuizen. Vanmiddag maakte ik foto's van de Friesland op dezelfde plek, maar dan gefotografeerd vanaf een andere plek. Deze plek is vanaf de vestingsmuur, waar ik als klein jochie vaak liep als ik bij mijn grootouders in Enkhuizen was. Omdat ik niet over de muur kon kijken, zat ik vaak op vaders nek. Dat zal ik de arme man nu maar niet meer aandoen  ;D

Wat plaatjes van de binnenlopen, nadat de Friesland zich eerst al even kort liet zien bij het doorkijkje naast de kalkovens. De plaats van het doorkijkje is tevens de plek waar de Friesland aanlegt.

Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 10 juli 2010, 23:22:29
Nog wat plaatjes van de Friesland tegen het riet en struikgewas.

Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 13 juli 2010, 23:36:18
Op deze foto's is te zien dat er weinig ruimte is om te zwaaien door alle pleziervaart bij het Zuiderzeemuseum. De boegschroef die je op de eerste foto aan het werk ziet, komt dan goed van pas.

Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 13 juli 2010, 23:45:25
Nog een paar uit de categorie 'doorkijkjes'.

Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 18 juli 2010, 22:30:33
De Friesland voer vandaag twee retourtjes i.v.m. het hoogseizoen. De museumstoomtram genereerde vandaag ook voor de Friesland weer een flinke passagiersstroom. De stoomlocomotief 'Bello' heeft inmiddels 1.000.000 kilometers op de spreekwoordelijke teller staan. De meeste hiervan zijn afgelegd op het traject Alkmaar-Bergen aan zee. Bello was de locomotief die onze (mijn vrouw en ik) 'huwelijkstram' trok ruim 6 jaar geleden. Hoe veel nautische mijlen zal de Friesland inmiddels afgelegd hebben?

foto1
foto2

Het feestvarken draagt sinds 16 juli j.l. het predicaat '1 miljoen kilometer kampioen'. Sorry voor de matige belichting, het moest schuin tegen het zonnetje in. Nog een keer sorry voor de off-topic foto, kon het niet laten  ;D

foto3

Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 18 juli 2010, 22:55:37
Weer richting Enkhuizen, iets langzamer dan de jetski die voorbij schiet op de eerste foto.


Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 19 juli 2010, 07:25:23
Compliment voor de foto-composities!  ;)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: willem boot op 19 juli 2010, 12:42:10
De Friesland voer vandaag twee retourtjes i.v.m. het hoogseizoen. De museumstoomtram genereerde vandaag ook voor de Friesland weer een flinke passagiersstroom. De stoomlocomotief 'Bello' heeft inmiddels 1.000.000 kilometers op de spreekwoordelijke teller staan. De meeste hiervan zijn afgelegd op het traject Alkmaar-Bergen aan zee. Bello was de locomotief die onze (mijn vrouw en ik) 'huwelijkstram' trok ruim 6 jaar geleden. Hoe veel nautische mijlen zal de Friesland inmiddels afgelegd hebben?

Het feestvarken draagt sinds 16 juli j.l. het predicaat '1 miljoen kilometer kampioen'. Sorry voor de matige belichting, het moest schuin tegen het zonnetje in. Nog een keer sorry voor de off-topic foto, kon het niet laten  ;D

Foto's: ? Jeroen Vriend

Jeroen, dat is geen "spreekwoordelijke" teller, maar een letterlijke. Op basis van de Spoor- en Tramwegwetgeving is tractiematerieel (het overige ook trouwens) gebonden aan vaste kilometrages voor bepaalde onderhoudsbeurten moeten worden uitgevoerd. Het gehele spoor- en tramwegnet is tot op de centimeter nauwkeurig beschreven en dus is het bijhouden van ritten een vrij aardig houvast om uit te rekenen hoeveel een loc heeft gereden. Er zal natuurlijk altijd wel wat "licht" tussen zitten (hoever loopt de loc bij het omlopen?), maar i.h.a. klopt het allemaal vrij aardig. Bij schepen is dat toch wat anders en daarom worden (groot-)onderhoudstermijnen daar gerelateerd aan absolute tijd of draaiuren.

Het "Miljoen" kilometers van "Bello" is echter maar betrekkelijk. De machine is na verwerving door de SHM vrijwel nieuw herbouwd met gebruikmaking van  bestaande onderdelen, zoals drijfwerk en wielen. Ketel, plaatwerk en frameplaten zijn toen allemaal nieuw gemaakt. Vrijwel al het materieel is grotendeels herbouwd op die manier. dat kon ook niet anders, als je een houten rijtuig uit een camping moet hijsen, waar geen draaistellen meer onderzitten en de framebalken zijn weggerot, natuurlijk.

Overigens weer perfecte foto's.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 3 augustus 2010, 12:41:53
Niks geen zwaaien in een aparte kom, maar gewoon middenin de haven.
Ook geen boeg- of hekschroeven, maar op een staaldraad, dit keer over de kont in 1963.
Deze foto komt uit de collectie van Tjeb Cupido.

(http://a.imageshack.us/img825/787/friesland19630000wtshav.jpg) (http://img825.imageshack.us/i/friesland19630000wtshav.jpg/)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: arthur op 3 augustus 2010, 13:39:04
Bij mijn weten gebeurde deze manier van draaien als het net afgaand tij was. In Harlingen lieten ze de Friesland vaak bij bijna hoog water voor Neptunes met een staaldraad vanaf de bak "zwiepen". Mooie prent trouwens, Wim...
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: willem boot op 3 augustus 2010, 17:56:54
Bij mijn weten gebeurde deze manier van draaien als het net afgaand tij was. In Harlingen lieten ze de Friesland vaak bij bijna hoog water voor Neptunes met ??n staaldraad vanaf de bak "zwiepen". Mooie prent trouwens, Wim...

Er was een kaptein die altijd op de spijker middenin de haven zwaaide. Zwaaien met de d.o. diesel valt niet echt mee, dat moet je kunnen. Men klaagde daar wel eens over en natuurlijk was het ook zo, dat de reactietijd van de motor niet bepaald "flexibel" was/is. Toch bekroop mij destijds al het gevoel, dat dat allemaal niet echt geweldig ging daar. "Vroeghuhh" bij mijn eigen stoomveerboten, werd ook gezwaaid, ook dagelijks en ook met formaten van dik over de 50 meter bij sterke tijstroom en nauwe havens. In elk geval met (veel)  minder vermogen in de MK en een reactietijd die ook niet mis was. In stoomschepen kwamen natuurlijk helemaal geen boegschroeven en dergelijke luxe voor. De kaptein had doorgaans geen papieren (in de practijk opgegroeid via alle rangen), wist de weg in den blinde te vinden en had zelden last van zenuwen of behoefte aan ankers om te zwaaien, laat staan een draad op de wal.
Toen de 'Haringvliet' kop voor in de westelijke havendam op TS was gelopen, kwamen onze Flakkeese kapteins vet lachend terug: "die Terschellingers kunnen niet varen".
Misschien hadden ze (toen, 1972 uiteraard  ;) ) niet helemaal ongelijk...........   ;D
Titel: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 4 augustus 2010, 23:50:55
Binnenkomst in de haven van WTs in 1959.
Twee foto's uit de collectie van Tjebbe Cupido.

De rode vlag staat op de dam en teken dat de haven "VOL" is.
Ook toen al was er massatoerisme, kijk maar naar de afgeladen Friesland.  :-[

Op de tweede foto is de kont van de Oosterschelde te zien die vanaf 1959 gedurende de zomermaanden voor Doeksen in charter voer.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/922/pYadbf.jpg) (https://imageshack.com/i/pmpYadbfj)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/921/qB9LHC.jpg) (https://imageshack.com/i/plqB9LHCj)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 6 augustus 2010, 22:08:17
Een ansichtkaart (uitgave Van Leer's fotodrukind. N.V.) van de Friesland die ook hier goed bezet is. De zijgangen zijn nog open en wat deze plaat ook bijzonder maakt is de aanwezigheid van de werfplaat. Deze hangt onder de ramen van de bovensalon op de overgang van wit naar geel, precies achter het hoofd van de meneer die op het voordek staat. Deze is gedurende de eerste jaren na de indiensttreding al snel verdwenen, ik meen al voor 1959. Geen idee waar hij is gebleven.


Op deze ansichtkaart stond trouwens nog een grappig verhaaltje over het schip dat ik jullie niet wil onthouden:
Hier is de ansichtkaart van de 'Friesland'. Ik heb naast de stuurhut gestaan tegen dat hek en daar spatten de golven nog overheen. De stuurhut is voor de pijp. Dit is op het ogenblik de grootste passagiersboot van Terschelling. Toen we de ansichtkaart van de 'Holland' stuurden waren we een dagje uit naar West-Terschelling......
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 6 augustus 2010, 22:30:46
De zijgangen zijn nog open en wat deze plaat ook bijzonder maakt is de aanwezigheid van de werfplaat. Deze hangt onder de ramen van de bovensalon op de overgang van wit naar geel, precies achter het hoofd van de meneer die op het voordek staat. Deze is gedurende de eerste jaren na de indiensttreding al snel verdwenen, ik meen al voor 1959. Geen idee waar hij is gebleven.

Elke keer komen er onvermoede details naar voren, nu weer deze werfplaat.
Dikwijls komt er op dit forum een antwoord op zulke vragen.
Voor mij een stimulans om door te gaan met deze vorm van het forum.

Overigens heb ik helaas geen antwoord op Jeroen zijn vraag.  ???
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: willem boot op 7 augustus 2010, 00:27:44
Een ansichtkaart (uitgave Van Leer's fotodrukind. N.V.) van de Friesland die ook hier goed bezet is. De zijgangen zijn nog open en wat deze plaat ook bijzonder maakt is de aanwezigheid van de werfplaat. Deze hangt onder de ramen van de bovensalon op de overgang van wit naar geel, precies achter het hoofd van de meneer die op het voordek staat. Deze is gedurende de eerste jaren na de indiensttreding al snel verdwenen, ik meen al voor 1959. Geen idee waar hij is gebleven.


Op deze ansichtkaart stond trouwens nog een grappig verhaaltje over het schip dat ik jullie niet wil onthouden:
Hier is de ansichtkaart van de 'Friesland'. Ik heb naast de stuurhut gestaan tegen dat hek en daar spatten de golven nog overheen. De stuurhut is voor de pijp. Dit is op het ogenblik de grootste passagiersboot van Terschelling. Toen we de ansichtkaart van de 'Holland' stuurden waren we een dagje uit naar West-Terschelling......


Het laatste deel van dit bericht geeft mooi weer hoe zwaar dit schip kon buizen. Het ontwerp had de hoge bak niet, die is er tijdens de bouwfase alsnog ingebracht. Ik denk dat de ontwerper het casco onder het berghout iets forser had moeten laten uitwaaieren om dat te voorkomen. Niettemin zou dan een voor de gemiddelde passagier zeer onaangenaam vaargedrag zijn verkregen. Vaak is zoiets nu eenmaal een compromis. Al te fors uitwaaieren kan ook weer niet, dan zou de Friesland het gedrag van de eerste Midsland vertoond hebben en dat was bij een stevig windje bepaald geen genoegen voor landkrabben. De tweede Noord-Nederland, ex De Dageraad had hier geen enkel probleem mee. Ik denk nog steeds dat dat een beter ontwerp was dan dat van de Friesland.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: arthur op 7 augustus 2010, 11:55:11
Dat De Dageraad/NN en de oude Oost Vlieland lekkerder door een ruw zeetje gleden dan de Friesland, is/was duidelijk. Maar meneer Boot, had het onderwatergedeelte/diepgang van de schepen daar ook niet mee te maken? De Friesland is plat en ze steekt nauwelijks onder water, terwijl de OV en de NN een andere "bodem"/hull hadden en dieper lagen. Gek, ik heb die schepen -tig keren vast gelegd en losgegooid in de jaren 70, maar ik heb geen idee van hun diepgang, nu ik vaar weet ik dat een (vracht)schip zoveel ton kan meenemen, ze ligt dan op diepte of aan haar merk, zelfs al is het ruim nog lang niet gevuld,  maar in die tijd werd enkel gekeken, of dat ene karretje of die ene auto nog net wel of niet mee kon qua ruimte, niet qua gewicht...
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 7 augustus 2010, 12:18:03
Dat De Dageraad/NN en de oude Oost Vlieland lekkerder door een ruw zeetje gleden dan de Friesland, is/was duidelijk. Maar meneer Boot, had het onderwatergedeelte/diepgang van de schepen daar ook niet mee te maken? De Friesland is plat en ze steekt nauwelijks onder water, terwijl de OV en de NN een andere "bodem"/hull hadden en dieper lagen. Gek, ik heb die schepen -tig keren vast gelegd en losgegooid in de jaren 70, maar ik heb geen idee van hun diepgang, nu ik vaar weet ik dat een (vracht)schip zoveel ton kan meenemen, ze ligt dan op diepte of aan haar merk, zelfs al is het ruim nog lang niet gevuld,  maar in die tijd werd enkel gekeken, of dat ene karretje of die ene auto nog net wel of niet mee kon qua ruimte, niet qua gewicht...

Volgens de Zweedse site hebben deze drie schepen de volgende diepgang:
Friesland ==> 2,70 m
Oost-Vlieland ==> 2,80 m
Noord-Nederland ==> 2,38 m
Ik heb aardig wat fotomateriaal van de Friesland en wat daarbij opvalt is dat je de '18' die op het onderwaterschip is geschilderd net boven water komt maar de cijfertjes doorlopen tot 27 (wat dan weer duidt op de diepgang) tegen de rode streep waar het onderwaterschip ophoudt. Als bovenstaande waardes kloppen, dan zie ik geen verband met de diepgang an sich.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 7 augustus 2010, 12:19:10
Het laatste deel van dit bericht geeft mooi weer hoe zwaar dit schip kon buizen. Het ontwerp had de hoge bak niet, die is er tijdens de bouwfase alsnog ingebracht. Ik denk dat de ontwerper het casco onder het berghout iets forser had moeten laten uitwaaieren om dat te voorkomen. Niettemin zou dan een voor de gemiddelde passagier zeer onaangenaam vaargedrag zijn verkregen. Vaak is zoiets nu eenmaal een compromis. Al te fors uitwaaieren kan ook weer niet, dan zou de Friesland het gedrag van de eerste Midsland vertoond hebben en dat was bij een stevig windje bepaald geen genoegen voor landkrabben. De tweede Noord-Nederland, ex De Dageraad had hier geen enkel probleem mee. Ik denk nog steeds dat dat een beter ontwerp was dan dat van de Friesland.

Onderstaande krantenartikel plaatste Pieter eerder in dit topic en geeft een beeld van het ontwerp zonder bak. Alleen een heel kort stukje dichte verschansing is er op de kop te zien. Ook opvallend t.o.v. het uiteindelijke ontwerp is de tweede mast achterop, die uiteraard hemelhoog is getekend.

In het archief van de Leeuwarder Courant vond ik nog een aardig artikeltje geschreven voordat de oude Friesland nog maar een mijl gevaren had, misschien was de kiel nog niet eens gelegd, het oorspronkelijke ontwerp, met twee masten, en zonder bak.
Het artikel is van eind 1954.

Pieter

Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: willem boot op 7 augustus 2010, 13:19:27
Dat De Dageraad/NN en de oude Oost Vlieland lekkerder door een ruw zeetje gleden dan de Friesland, is/was duidelijk. Maar meneer Boot, had het onderwatergedeelte/diepgang van de schepen daar ook niet mee te maken? De Friesland is plat en ze steekt nauwelijks onder water, terwijl de OV en de NN een andere "bodem"/hull hadden en dieper lagen. Gek, ik heb die schepen -tig keren vast gelegd en losgegooid in de jaren 70, maar ik heb geen idee van hun diepgang, nu ik vaar weet ik dat een (vracht)schip zoveel ton kan meenemen, ze ligt dan op diepte of aan haar merk, zelfs al is het ruim nog lang niet gevuld,  maar in die tijd werd enkel gekeken, of dat ene karretje of die ene auto nog net wel of niet mee kon qua ruimte, niet qua gewicht...

De diepgang heeft daarmee maar zijdelings te maken als deel van de rompvorm, meer niet. Vooral De Dageraad had een sterk "snijdende" vorm; liep dat schip in een zeetje, dan werd dat geleidelijk opgevangen door het uitwaaieren van de kop. Gaat de kopvorm (overdreven gesteld)  in de richting van die van bijv. een tjalk, dan reageert die kop daar veel eerder op en gaat "stoten". Dat geeft een minder comfortabel vaargedrag (Bij de Midsland lag dat overigens aan het veel te snel uitwaaieren van de kop wegens de koplading).

Naar belading werd bij die schepen echt wel gekeken. Toen de Friesland werd gebouwd was de regel nog: de lastlijn (lijn van maximaal geoorloofde diepgang) ligt 30 cm onder het  laagste open punt in het casco, meestal de laagst geplaatse patrijspoort. het verschil tussen de dienstvaardige, maar onbeladen diepgang en die lijn gaf het laadvermogen, dat overigens volgens een vaste formule werd berekend en niet op basis van de exacte cascovorm. Dat was het oude regime van de binnenmeting. De ervaring was, dat er meestal meer meekon dan het "laadvermogen" aangaf, maar dat laadvermogen bepaalde wel het maximaal aantal passagiers (nl laadvermogen in kg/75 =het gemiddelde  "gewicht"-het woord massa werd toen nog niet gebruikt- geeft het aantal pasagiers. x kg vracht / auto's ging daar weer vanaf. Practisch betekende het dat scherp werd gelet op het niet overschrijden van de lastlijn, maar meer ook niet.
Bij de Friesland mochten er dan wel 1200 mee, als men dat ooit had gedaan, dan zou het helemaal veevervoer zijn geweest.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: willem boot op 7 augustus 2010, 23:21:21
Dat De Dageraad/NN en de oude Oost Vlieland lekkerder door een ruw zeetje gleden dan de Friesland, is/was duidelijk. Maar meneer Boot, had het onderwatergedeelte/diepgang van de schepen daar ook niet mee te maken? De Friesland is plat en ze steekt nauwelijks onder water, terwijl de OV en de NN een andere "bodem"/hull hadden en dieper lagen. Gek, ik heb die schepen -tig keren vast gelegd en losgegooid in de jaren 70, maar ik heb geen idee van hun diepgang, nu ik vaar weet ik dat een (vracht)schip zoveel ton kan meenemen, ze ligt dan op diepte of aan haar merk, zelfs al is het ruim nog lang niet gevuld,  maar in die tijd werd enkel gekeken, of dat ene karretje of die ene auto nog net wel of niet mee kon qua ruimte, niet qua gewicht...

Volgens de Zweedse site hebben deze drie schepen de volgende diepgang:
Friesland ==> 2,70 m
Oost-Vlieland ==> 2,80 m
Noord-Nederland ==> 2,38 m
Ik heb aardig wat fotomateriaal van de Friesland en wat daarbij opvalt is dat je de '18' die op het onderwaterschip is geschilderd net boven water komt maar de cijfertjes doorlopen tot 27 (wat dan weer duidt op de diepgang) tegen de rode streep waar het onderwaterschip ophoudt. Als bovenstaande waardes kloppen, dan zie ik geen verband met de diepgang an sich.

Fakta om Fartyg zeker? Enorm mee uitkijken. Ten eerste wordt die voor de nederlandse schepen gevoed door ene P. Inpijn, die kennelijk lid is van de WSS, maar zijn gegevens klakkeloos overschrijft waar ie ze vindt, overigens zonder enige andere bronvermelding dan hemzelf en ten tweede omdat FoF zelf geen enkele andere bronvermelding geeft + geen onderscheid maakt in de verschillende lengtes en breedtes (bijvoorbeeld). Ik heb al diverse malen gegevens voorbij zien fietsen waarvan ik zeker weet dat die iets heel anders voorstellen dan zou moeten.
Ik kan er niet genoeg op wijzen dat, als je gegevens vermeldt, die altijd van een bronvermelding moeten zijn voorzien (bijv Lloyd's, Scheepsmetingsdienst, werflijst, enz.)

Een voorbeeld hoe fout het kan gaan: destijds vermeldde Lloyd's bij de enkeldekkertjes van TESO volstrekt verkeerde machinegegevens, dat ging dus wegens de "betrouwbaarheid" van Lloyd's Register een eigen leven leiden, terwijl de bootjes gewoon in dienst waren en die gegevens dus gemakkelijk hadden kunnen worden gecontroleerd door de LR agent/surveyor.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 8 augustus 2010, 13:47:48
Inderdaad http://www.faktaomfartyg.se/ (http://www.faktaomfartyg.se/) waarbij ik op wil merken dat ik voor de diepgang van de Noord-Nederland de bouwtekening van De Dageraad in 'Een Eeuw Eigen' heb geraadpleegd en voor de Friesland ik gekeken heb naar de cijfers op het onderwaterschip. Die twee klopten met de Zweedse site maar dat zijn dan toevallig twee die wel kloppen. De Oost-Vlieland heb ik wel van die site overgenomen, omdat de andere twee klopten leek dat betrouwbaar. Schijn bedriegt blijkbaar, bedankt voor de tip Willem.

We hadden het over het buizen van de Friesland. Er zijn mij heel weinig foto's bekend waarop dat te zien is, eigenlijk maar eentje. Dat is onderstaande ansichtkaart die ook ergens in SSS staat. Betreft een uitgave van Jeen de Vos (Midsland), de foto is genomen door C. v.d. Meulen (Zandvoort).
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 8 augustus 2010, 17:17:48
De ansichtkaart van Jeroen geeft idd een prachtig buisend beeld.
Bijgaande plaat laat ook wel een beetje b?swetter zien, maar dat wordt veroorzaakt door de hekgolf van het vaartuig waar de foto vandaan is genomen.
Volgens de informatie op de ansichtkaart uit het Van Leer assortiment zou deze plaat in 1961 genomen zijn.

(http://a.imageshack.us/img294/3820/friesland19610000ansich.jpg) (http://img294.imageshack.us/i/friesland19610000ansich.jpg/)

De Friesland is niet druk bezet met passagiers, maar voorop staat wel een aardig vrachtwagentje "met neus".
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: willem boot op 8 augustus 2010, 23:05:36
Inderdaad http://www.faktaomfartyg.se/ (http://www.faktaomfartyg.se/) waarbij ik op wil merken dat ik voor de diepgang van de Noord-Nederland de bouwtekening van De Dageraad in 'Een Eeuw Eigen' heb geraadpleegd en voor de Friesland ik gekeken heb naar de cijfers op het onderwaterschip. Die twee klopten met de Zweedse site maar dat zijn dan toevallig twee die wel kloppen. De Oost-Vlieland heb ik wel van die site overgenomen, omdat de andere twee klopten leek dat betrouwbaar. Schijn bedriegt blijkbaar, bedankt voor de tip Willem.

We hadden het over het buizen van de Friesland. Er zijn mij heel weinig foto's bekend waarop dat te zien is, eigenlijk maar ??ntje. Dat is onderstaande ansichtkaart die ook ergens in SSS staat. Betreft een uitgave van Jeen de Vos (Midsland), de foto is genomen door C. v.d. Meulen (Zandvoort).


Laat ik wat vollediger zijn: de gegevens die je op FoF over de NL-schepen vindt, vooral Texel, TS/VLL en Zeeland zullen wel kloppen, want die zijn gewoon uit de boeken gehaald. De knul die die site bijhoudt doet ook erg zijn best en doet in principe natuurlijk gewoon goed werk. Hoe meer dat soort gegevens openbaar is, des te beter.
Ik heb z'n site regelmatig gevolgd (hij is al heel wat jaren in de lucht). Op enig moment kwamen er foto's op te staan van de PSD met bronvermelding Inpijn (overigens ook andere landgenoten). Zolang dat foto's van anderen zijn, heb ik daarmee natuurlijk niets te maken, maar op een moment waren daar ook foto's van mezelf bij, bron: Inpijn. Daar baal ik dus van, vraag dat dan even.
Het is dan gewoon zo dat er figuren rondlopen die kennelijk graag de autoreiteit uithangen terwijl ze zelf waarschijnlijk nog nooit een poot in een echt archief gezet hebben. En, laten we wel wezen, een Lloyd's Register is GEEN archief, dat is een publicatie die voor iedereen openbaar is. Dus is de bron niet meneer die-en-die, maar LR. Net zoals bij ansichten: het staat heel mooi als je zegt "ansicht collectie -of "archief" juffrouw zus en zo", maar het gaat er helemaal niet om of jij nu zo'n prachtige verzameling ansichten hebt. Morgen kan je wel voor de BB-schroef van de Midsland vallen en waar blijft je "collectie/archief" dan?  De bedoeling van een juiste vermelding is, dat je misschien via die vermelding verder onderzoeksresultaat kan halen. Daar gaat het om. Van "collecties" worden meestal je erfgenamen alleen maar gelukkiger, niet de historisch onderzoeker.

Nu, wat de gegevens van FoF betreft en waarom ik aanraad, daar voorzichtig mee te zijn.

Jullie zullen zien dat FoF slechts lengte, breedte en holte aangeeft. Over Holte zal ik het hier niet hebben, dat is de meest twijfelactige maat die er maar is, omdat we meestal niet weten waar-ie is genomen.
FoF begon destijds met "kleine" bootjes, een aanduiding van mezelf om de categorie veerboten en dergelijke aan te geven. De oudere Duitse Waddenveerboten hadden allemaal een Duitse zeemeting, na 1899 volgens het Schiffsvermessungsbeschluss", dat gebaseerd was op een internationaal verdrag, dat echter de verdragsstaten ruime mogelijkheden gaf om zelf te bepalen hoe men die meting zou verrichten. Het Duitse Schiffsvermessungsbeschluss 1899 geeft een "L?nge ?ber alles" en dan denken we misschien dat dat hetzelfde is als de Nederlandse binnenmeting, die ook in 1899 werd ingericht en die gewoon de lengte tussen het uiterste voorste vaste punt van het casco aangeeft en idem van het achterste. Niet dus. De Duitsers hanteerden een maat, die gebaseerd was op de dikte van de dekbeplanking achterop x een constante factor en dat kan een heel andere afmeting "Lengte over alles" opleveren dan een NL binnenmeting. De afmetingen zijn daarom onderling niet vergelijkbaar.
Zo kan ik nog wel even doorgaan.
Nu is het zo, dat in sommige gevallen FoF ook gegevens citeert, genomen vanaf werflijsten ("bouwlijsten"). In veel gevallen geven die echter de afmetingen van het ondergedompelde casco in dienstvaardige toestand ( soms ook in "kale", of zelfs voorberekende toestand = de ontwerpfase). Die afmetingen hebben een heel ander doel, nl. de efficiency van het schip en het lijnenplan vast te leggen. Kijk maar eens in "de boeken" hoeveel die afmetingen van elkaar afwijken.

FoF maakt daar geen enkel onderscheid tussen en daarom is dat overzicht als historische bron niet 100%  betrouwbaar. Nog afgezien van Mickes kennelijke streven zoveel mogelijk schepen op z'n site te zetten. Hij had er beter aan gedaan om zijn lijsten te verdiepen in plaats van klakkeloos alles op te schrijven zonder enige categorisering in typen schepen te maken, bijvoorbeeld.

Ik hoop dat ik erin ben geslaagd een beetje te verduidelijken, waarom ik deze waarschuwing heb gedaan. Ik zou er nog heel wat aan kunnen toevoegen, maar dan wordt het helemaal een "handboek".
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: PiebeJanMan op 11 augustus 2010, 20:39:35
Mag ik dan even zeggen dat de gegevens van de huidige Tiger en de huidige Vlieland ook niet helemaal correct zijn in De Reederij 1908-2008....
Maar Faktaomfartyg is zeker onbetrouwbaar!
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: willem boot op 11 augustus 2010, 21:53:09
Mag ik dan even zeggen dat de gegevens van de huidige Tiger en de huidige Vlieland ook niet helemaal correct zijn in De Reederij 1908-2008....
Maar Faktaomfartyg is zeker onbetrouwbaar!

Oef! Dat is even schrikken! Wil je dat ook even melden bij de TD van de Rederij? Die is namelijk de bron........  ;D
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 13 augustus 2010, 21:14:13
Vandaag draaide de Friesland weer een dubbele dienst. Met mijn zoontje op de dijk even een kijkje genomen om half vijf, aan de andere kant van de dijk vertrekt tegelijkertijd de tram waar we dan naast gaan fietsen weer terug naar huis. Nog even snel met mijn mobieltje een fotootje gemaakt.

Foto: © Jeroen Vriend

PS De service van reder Gebhard is trouwens uitstekend. Een tijdje geleden was het schip na het zwaaien weer terug aan de steiger om nog een aantal mensen op te pikken die de boot gemist hadden. Ik zag nu dat de mensen op het bovendek gewaarschuwd werden voor het geluid van de scheepshoorn dat bij het vertrek drie maal klinkt. Die hoorn hangt trouwens voorop de schoorsteen een klein stukje onder de donkere rand. Vroeger toen de schoorsteen het hoedje nog had, hing deze iets hoger.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 15 augustus 2010, 20:02:32
Vandaag een stevig briesje op het IJsselmeer. Voor de Friesland geen enkel probleem, die heeft wel voor hetere vuren gestaan. Wel zag ik de Friesland voor het eerst een klein beetje stampen.

Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 15 augustus 2010, 20:06:45
Waarschijnlijk vanwege de wind ligt de Friesland alvast met de kop richting Enkhuizen (bijna altijd ligt het schip andersom aan de steiger). Verderop op het IJsselmeer was het nog wat onrustiger want je zag het schip duidelijk een beetje gieren.

Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 15 augustus 2010, 20:51:56
Deze beelden geven een mooi beeld uit het verleden.
Compliment, Jeroen.  ;)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: willem boot op 16 augustus 2010, 11:46:07
Gegeven de zelden voorkomende harde NO-wind niet zo gek om zo aan te meren. Zou ik ook zo doen. Als je dan bij vertrek eerst nog eens moet gaan zwaaien, zit je in die hoek niet erg lekker, paar meter verderop wordt het toch wel erg weinig water.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Germen op 22 augustus 2010, 12:10:59
(http://i35.tinypic.com/339hw0o.jpg)

Deze Ansichtkaart heb ik gekocht tijdens mijn vakantie op Terschelling.
Met het oude Doeksen Schip Friesland (1)

Groetjes Germen
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 18 december 2010, 17:00:20
Deze serie van 4 september 2010 was verdwenen toen het forum off-line ging, bij deze plaats ik ze nog een keer.


Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Henk Dijk op 18 december 2010, 18:35:31
Tip: toen het forum uit de lucht was ontdekte ik vele filmpjes van bestaande en oude Doeksen Schepen op you tube, waarbij een recente van de oude friesland genomen vanaf het bovendek varend langs het Zuiderzee muzeum richting Medemblik, waarbij het karakteriskieke werkspoor geluid goed te horen is, doet me nog steeds goed dat dit schip (naast de Holland natuurlijk) zo goed bewaard is gebleven !  :)
groeten Henk
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 18 december 2010, 18:54:18
Dat filmpje dat jij bedoelt Henk ken ik wel, die heb ik namelijk zelf gemaakt. Onder Overige onderwerpen is er een topic 'film en video' waar je berichten kunt plaatsen met linkjes naar filmpjes elders op het internet.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 19 december 2010, 10:45:06
Op 11 september 2010 zijn mijn vrouw en ik met mijn grootouders met de Friesland mee geweest. We hebben daarvoor ook het ritje met de stoomtram gemaakt. Aan boord van Medemblik naar Enkhuizen heb ik onderstaande foto's gemaakt.



Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 19 december 2010, 13:50:36
Van dezelfde dag nog wat foto's genomen vanaf het bovendek en over de rand. De laatste foto is genomen door het raam van de salon boven. Op het bakdek zie je twee uitlaatpijpen staan. Nu dacht ik altijd dat die aan bakboordzijde van de motor van de boegschroef was. Dit klopt echter niet want de uitlaatpijp van de motor van de boegschroef (met klep) zie je aan stuurboordzijde staan. De uitlaatpijp aan bakboordzijde is van een noodaggregaat of iets dergelijks.

Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 19 december 2010, 13:57:29
Begin van dit jaar had ik al foto's geplaatst van het interieur van de oude Friesland. Op 11 september heb ik er nog een aantal gemaakt van de stuurhut, de salon boven en de salon voor beneden. Op de foto's van de salon voor zie je nog de oude ramen waarvan sommige met een klapraam.


Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 19 december 2010, 14:05:05
Als je door de zijgangen van de oude Friesland loopt, kun je zowel aan bakboord- als aan stuurboordzijde de machinekamer inkijken. Je kunt dat het beste doen aan bakboordzijde, de Werkspoor (TMAS336) staat namelijk meer naar stuurboordzijde geplaatst. Helaas was de deur dicht aan bakboordzijde en kon is slechts onderstaande glimp opvangen aan de andere kant. Ik zou graag eens afdalen in de vetput om de hele machine op de foto te zetten.....

Foto: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 7 januari 2011, 23:04:17
Dit jaar nog geen winters plaatje van de Friesland kunnen maken. Vandaag ook niet echt, al lag er nog aardig wat ijs in het water. Dat ijs leverde op de laatste foto een mooi spiegelbeeld van het schip op. De op één na laatste foto is een uitsnede van die ervoor, je kunt hierdoor mooi het klinkwerk van de romp zien.


Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 10 januari 2011, 23:34:28
De Friesland (1) gezien vanuit de lucht. Dit is een scan van een ansichtkaart uitgegeven door Uitgeverij van der Meulen Sneek, de foto is van Aerophoto Eelde. Ik schat dat de foto gemaakt is ergens eind jaren 70.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 18 januari 2011, 23:07:11
De Friesland ergens eind jaren 50 of begin jaren 60 van de vorige eeuw. Foto en uitgave Cor Swart.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Marten-Jan van Zanden op 19 januari 2011, 00:10:17
Jeroen,

In één van je voorgaande berichten is een foto geplaatst vanaf stuurboord kant naast de stuurhut.
Ik heb een vergelijkbare foto vanaf bakboord kant terwijl de Friesland de haven van Harlingen nadert.
Ik moet nog even zoeken, maar het verschil is ongeveer 37 jaar.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 20 januari 2011, 20:45:27
Ik ben benieuwd naar die foto Mjee, altijd leuk een foto van (ongeveer) dezelfde plaats in een andere tijd. Deze opname is van vlak na de indiensttreding want de zijgangen zijn nog open en er zijn ook nog geen zeildoeken te zien. De ansicht is van 'Exploitatie buffetten T.S.M. Hofmeester W. Schuil' en uitgegeven door Van Leer's Fotodrukind. N.V.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Evert Jan op 20 januari 2011, 21:49:59
De Friesland bij vertrek uit de haven van Zierikzee, dia gemaakt in de zomer van 1997
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: PiebeJanMan op 21 januari 2011, 18:13:17
Stond de veerboot Enkhuizen-Medemblik altijd al in Google Maps (http://maps.google.com/maps?ie=UTF8&q=zuiderzeemuseum&fb=1&hq=zuiderzeemuseum&cid=0,0,17859553815229401999&hnear=&ll=52.752919,5.206833&spn=0.080625,0.220757&t=h&z=12)?
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 21 januari 2011, 22:00:53
Volgens mij staat die al een tijdje in Googlemaps. De route loopt in Googlemaps keurig tot de aanlegsteiger bij het station in Medemblik. Voorheen was die er nog niet en legde de Friesland aan in de Oosterhaven.

Kom net terug uit Enkhuizen en heb wat foto's in de haven gemaakt. Veel schepen hebben verlichting in de masten wat een prachtig gezicht is in het donker. Ook de Friesland en buurvrouw Bep (Glasius) hebben momenteel verlichting in de masten.


Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 21 januari 2011, 22:02:47
Nog een serie van de andere kant.

Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Jan Leenstra op 21 januari 2011, 23:41:15
wauw!
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: HansG op 22 januari 2011, 11:27:09
Schittererende foto's, heel bijzonder!
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 15 februari 2011, 22:34:26
De Friesland met tent op het bovendek. Dit zal een opname zijn uit ongeveer dezelfde periode als de dia van Evert Jan eerder in dit topic. De foto/kaart is een uitgave van rederij Gebhard.


Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Evert Jan op 16 februari 2011, 20:46:37
@ Jeroen; klopt ik heb het foldertje nog uit het seizoen 1997 met exact dezelfde foto erop,
op de achterzijde wordt ook nog reclame gemaakt door Rederij den Breejen, zij varen met
de Christiaan B, ex Prinses Maria Louise van Wagenborg, voorheen varend op Schier en/of
Ameland?

groet,
Evert Jan
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 19 februari 2011, 13:54:06
Even off topic over de Christiaan B. van Breejen (ex-'Maria Louise', ex-'Prinses Maria Louise'). Deze heeft zover ik kan nagaan alleen de dienst Holwerd-Ameland gevaren. Ik weet niet of het schip ooit op Schiermonnikoog gevaren heeft, in de literatuur kan ik daar niets over terugvinden. Vlak voor de privatisering is de 'Maria Louise' in 1985 verkocht. Het was één uit de reeks veerboten die Rijkswaterstaat gedurende de jaren 60 van de vorige eeuw liet bouwen.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 26 maart 2011, 15:06:44
De dienstregeling van de Museumstoomtram is vandaag ingegaan voor 2011 dus ook de Friesland kwam weer in actie. Het schip legt hier andersom aan dan gebruikelijk, waarschijnlijk vanwege de noordoostenwind.

Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: ben doeksen fan op 27 maart 2011, 08:43:25
Mooie foto's !
Maar dat de Friesland zo ligt komt wel vaker voor.
Ik ben ook een keer mee geweest en toen lag ze ook zo.
Trouwens, in de nieuwe dienstregeling heeft de Friesland een nieuwe tussenstop, namelijk bij het stoommachine-museum.

ben doeksen fan
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 2 april 2011, 22:33:47
@ben doeksen fan
Het klopt dat de Friesland een tussenstop maakt, alleen ik denk dat jij die bij het Zuiderzeemuseum in Enkhuizen bedoelt. Bij het stoommachinemuseum in Medemblik kan de Friesland niet aanmeren.

Onderstaande foto's maakte ik vanmiddag. Ik hoopte op een strak blauwe lucht maar het was toch een beetje heiig, het zonnetje werkte gelukkig wel mee. De Friesland is trouwens best een lastig schip om op de foto te zetten. Je hebt immers zwart en wit dat je beide goed wilt belichten. Belicht je verkeerd, dan loopt het zwart of het wit er heel snel uit en raakt verzadigd.

Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: wd op 24 april 2011, 11:27:15
Als je die boot ziet waar hij nu vaart ziet die er mooi uit en goed onderhouden, dan ben ik wel blij dat die hier is gebleven dan naar een Afrikaans land dat die er nu dan misschien niet eens meer zal zijn.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Aarjan op 27 april 2011, 15:57:18
Een "zwarte" hoed op de schoorsteen zou echter wel een stuk beter staan en het geel wat donkerder ook. Vind dit wat te bleek.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 7 mei 2011, 23:26:57
Wel een mooi contrast die twee vorige berichten. Het schip ziet er zeker de laatste jaren erg netjes uit, maar de kritische kijker ziet ook zaken die niet meer helemaal origineel zijn. Het zal een kostbare zaak zijn om zo'n oud schip varend te houden, dus logisch dat het qua details niet helemaal in de oorspronkelijke staat wordt teruggebracht. Alhoewel, het stuurhuis is sinds enige tijd weer geel en in de zijgangen zijn alle staanders weer teruggeplaatst. Ik heb het idee dat de eigenaar ook veel onderhoud in eigen beheer doet. En deze oude dame moet op haar oude dag nog best hard werken, iedere keer als ik buiten de fluit van de stoomtram hoor, betekent dat ook dat de Friesland aan de bak moet.

Ik heb in ieder geval bewondering voor de eigenaar, het schip is in goede handen. En zo lang we het hier over zaken als een hoedje op de schoorsteen, wat verschoten verf op de schoorsteen en een mast die nog geschilderd moet worden hebben, dan is dat een goed teken. Dat is namelijk een hele andere discussie dan die over het lot van de oude Oost-Vlieland, als je begrijpt wat ik bedoel  ;)



Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 8 mei 2011, 21:54:20
Wat is dat, vaart MPS Horizon in plaats van de Friesland vandaag? Nee, toevallig lag die ook aan de steiger bij het station in Medemblik. Zal iets van een cruise of zo geweest zijn. Het is een schip van www.feenstrarijnlijn.nl (http://www.feenstrarijnlijn.nl) die vooral, niet verrassend, reizen richting Duitsland maken. Ze hebben in totaal 12 van die lange lellen waaronder eentje die Statendam heet (die naam komt me bekend voor ;D) De Friesland moest dus aan de andere kant van de steiger aanmeren. Had ik nog niet eerder gezien en ik wist ook niet dat het kon.



Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 8 mei 2011, 22:40:12
Nog een serie aan de steiger naast de Horizon. Kijk op de tweede foto eens hoe mooi het schip vlak voor het hek van de steiger is afgestopt!

Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 8 mei 2011, 23:51:28
Tot slot beide schepen bij vertrek. De Horizon is circa 80 meter lang, de Friesland circa 52 meter.

Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Henk Dijk op 9 mei 2011, 11:38:30
 :)
Die Horizon ziet er qua vormgeving echt niet uit, dat valt zeker op als je dit schip naast de oude Friesland ziet liggen !
groet Henk
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: wd op 3 juni 2011, 20:54:27
Prachtige foto's !
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: HansG op 20 juni 2011, 11:26:39
Op http://www.enkhuizen.tv/ kun je de Friesland zien liggen. Klik op 'Zuidelijke camera' en je ziet haar ligplaats.

gr. Hans.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 8 juli 2011, 14:50:19
Ik kwam er laatst achter dat de oude Friesland ook AIS heeft.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 10 juli 2011, 15:46:22
De Friesland gisteren bij aankomst in Medemblik onder een helaas grijze lucht.

Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 10 juli 2011, 16:33:39
De Friesland gisteren aan de steiger in Medemblik. Van de eerste foto geprobeerd een mooi zwart-wit exemplaar te maken.

Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 4 augustus 2011, 15:22:37
Leuke foto! Was dit tijdens de avondtocht van/naar de Broekerhaven?
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: ben doeksen fan op 6 augustus 2011, 08:56:42
Leuke foto! Was dit tijdens de avondtocht van/naar de Broekerhaven?

Sorry voor mijn late reactie :

Ik was inderdaad op die avondtocht naar Broekerhaven.
Was je ook aan boord?

ben doeksen fan
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 6 augustus 2011, 09:10:19
Nee, ik was helaas niet aan boord. Ik had graag mee gewild, maar had wat anders die avond.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 6 augustus 2011, 21:32:18
Vandaag draaide de Friesland twee diensten, deze foto's zijn gemaakt tijdens de tweede dienst bij aankomst in Medemblik om 16:15 uur. Op de laatste twee foto's is te zien dat de weergoden 'iets moois' in petto hadden.


Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 6 augustus 2011, 22:21:36
Tijdens de tweede dienst ligt de Friesland maar 15 minuten aan de steiger in Medemblik. Om 16:30 vertrekt het schip hier weer en dat was net op tijd voor de bui......


Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: willem boot op 7 augustus 2011, 13:35:40
Dat zijn foto's die bij mij toch weer wat herinneringen oproepen.

Voor de meesten onder onze leden heeft die 'Friesland' waarschijnlijk weinig te maken met de stoomtram. Zo'n beeld van de boot aan de steiger, links het gebouw (stadhuis, erachter het tramstation) erbij, de dijk, dat geeft herinneringen aan de Rijkstramweghaven op Numansdorp. Daar gaf tot ergens begin 1957 de stoomtram van de RTM aansluiting op de boten naar Zijpe en Willemstad + als de tijden zo uitkwamen de boot van Van der Schuyt naar Den Bommel. Het tramspoor lag daar niet achter de dijk, maar er bovenop en er stond een stationsgebouw bij dat wat kleur en steen betreft wel wat van het Medemblikker stadhuis weghad. Voor de rest was alles kaal en stond je daar midden in de wind, wat vooral 's winters verschrikkelijk koud kon zijn, wachtgelegenheid was er nauwelijks en de boot vanuit Schouwen was ook wel eens niet op tijd. Bij strenge winters (in mijn herinnering de winter van '56) vroor je zowat vast in je schoenen. Twee verbindingen op een dag, 's zomers drie.
Op dit punt ruik je bij juiste wind de typische geur van de stoomlocs, wat op Numansdorp ook zo was.

Verder valt bij de laatste foto (Friesland van achterop gezien) op dat de zeeg van het schip middenin een knik vertoont die je bij volle breedzij nauwelijks kan zien. Op tekening is dat trouwens ook niet zo vastgelegd.

Mooie serie, Jeroen!
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 24 september 2011, 22:30:46
Als ik naar de foto's kijk, dan zijn deze waarschijnlijk genomen in de buurt van de drie kalkovens in het Zuiderzeemuseum. Fraaie platen, vooral die eerste tegen het licht in vind ik erg geslaagd.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: ben doeksen fan op 26 september 2011, 17:39:58
Ja dat klopt Jeroen. Eigenlijk vanaf de Bep Glasius, die meerde net in de museumhaven af.

Ik wist niet dat de Bep Glasius in de museumhaven afmeerde?!
Toen ik mee voer was dat in ieder geval niet zo.

ben doeksen fan
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 26 september 2011, 22:06:32
De Bep Glasius vaart bij de overtocht van 10:05 uur vanuit Stavoren via het Zuiderzeemuseum. Je ziet in de dienstregeling ook dat die overtocht 10 minuten langer duurt dan de andere.

De Friesland vaart bij de overtocht vanuit Medemblik van 13:15 uur altijd via het Zuiderzeemuseum. De extra overtocht op drukke dagen vanuit Medemblik om 16:30 uur gaat niet via het Zuiderzeemuseum.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: ben doeksen fan op 27 september 2011, 14:57:44
Oke, bedankt voor je reactie.

ben doeksen fan
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 2 oktober 2011, 17:14:00
De Friesland vanmorgen bij vertrek vanuit Enkhuizen. Helaas was het niet helder, erg heiig zelfs. Normaal zou je nog een beetje aan de instellingen van je camera knutselen, maar die moeite heb ik niet eens genomen. Thuis de RAW bestanden maar gepakt en aan het nabewerken geslagen. Persoonlijk ben ik nog niet helemaal tevreden, maar beter dan dit krijg ik het ook niet. Met helder weer nog maar eens een serie schieten van deze kant.


Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Gijsha op 14 oktober 2011, 19:07:27
Uit de oude doos van mijn vader een serie opnames van 25 juli 1964 in de Harlinger haven. Deze kan worden aangevuld met de Schellingerland (ex Dokter Wagemaker), die ik bij het betreffende topic een paar dagen geleden heb gepost. Het was een drukte van belang die dag, hoogzomer. Het zijn achtereenvolgens (omdat de Friesland het beste uit de verf komt, laat ik deze serie hier zien). De eerste foto toont achter elkaar: het achterschip van de Oost Vlieland (het bewijs is op foto 2 te zien), de Friesland, de Schellingerland en helemaal achteraan de Vlieland (1938)! De Friesland zien we vertrekken (foto 3), gevolgd door de Vlieland (foto 4).
Groet,
Gijs Hesselink
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: HansG op 14 oktober 2011, 21:40:00
Wat een geweldige serie!
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 17 oktober 2011, 22:35:43
De Friesland op 2 oktober 2011 bij aankomst in Medemblik. Door het heiige weer was het lastig om de witbalans goed te krijgen. Dan maar naar zwart-wit omzetten......

Foto: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Humtidumty op 18 oktober 2011, 08:34:19
Wat een heel mooi resultaat Jeroen.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Willem-Jan op 18 oktober 2011, 21:53:02
prachtig..!

Willem-Jan
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 21 oktober 2011, 23:40:31
Bedankt voor de leuke reacties op de zwart-wit foto. Zowel de compositie als het zwart-wit maken van de opname waren per ongeluk. Ik was eigenlijk te laat om het schip goed op de foto te zetten, en moest even hurken en onder/tussen de bomen door kon ik nog net een plaatje schieten. Door het weer kwamen de kleuren niet mooi uit en ik heb ik na wat pogingen in de nabewerking, uiteindelijk besloten om de foto in zwart-wit om te zetten.

Onderstaande serie maakte ik vorige week op 15 oktober, toen ik met mijn zoontje even ben wezen kijken bij de stoomtram en boot.

Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 30 oktober 2011, 15:46:36
De Friesland vanmorgen even na 11:00 uur bij vertrek vanuit Enkhuizen. Altijd het eerste stukje achteruit en dan bij het havenlicht zwaaien. Het was grijs, winderig en verrekte koud bij het water.


Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Evert Jan op 26 december 2011, 14:54:30
De Friesland was vanmorgen te zien op ned. 3 bij de VPRO in de jeugdserie Doctor Cheezy, volgens mij zijn de beelden alleen of vooral in Medemblik opgenomen.
Het is ongeveer een minuut of 10 in het programma, ervoor nog beelden rijdende op de afsluitdijk en daarna beelden bij de Wierschuur op Terschelling, daartussen beelden van inschepen en vertrek Friesland.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 27 december 2011, 23:22:34
Toevallig ook de aflevering gezien, het was deel 1 uit de serie. Alle afleveringen zijn hier (http://weblogs.vpro.nl/doctorcheezy/) te vinden. Ook in deel 8 zie je de Friesland aan het einde bij het Zuiderzeemuseum.

De opnames zijn trouwens in Enkhuizen gemaakt. De Friesland ligt op de plek waar normaal de boot naar Stavoren (Bep Glasius) ligt, naast de vaste plek van de Friesland.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Evert Jan op 28 december 2011, 00:01:11
@ Jeroen;
Heb ik ff Enkhuizen en Medemblik door elkaar gehaald, duidelijk te zien met jouw foto's als naslagwerk...

In ieder geval leuk om de Friesland 'in actie' te zien, wordt tijd om een 2e keer de historische driehoek te doen.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: arthur op 28 december 2011, 00:12:52
Misschien een idee, om met de forumleden weer eens een vaartocht met de majesteit Friesland te doen, ipv altijd de Zeevaart sponseren; er zijn ook daar vele leuke kroegjes, Misschien het volgend jaar met zijn "allen" naar Noord Holland? Aansluitend of voorafgaand een bezoekje aan Amstedrdam Borneokade, waar de oude (kleine) Vlieland ligt. 'T is maar een voorstel...
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: IALA op 28 december 2011, 01:06:17
Misschien een idee, om met de forumleden weer eens een vaartocht met de majesteit Friesland te doen, ipv altijd de Zeevaart sponseren; er zijn ook daar vele leuke kroegjes, Misschien het volgend jaar met zijn "allen" naar Noord Holland? Aansluitend of voorafgaand een bezoekje aan Amstedrdam Borneokade, waar de oude (kleine) Vlieland ligt. 'T is maar een voorstel...

Ik zie een potentiële meeting hierin.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Evert Jan op 28 december 2011, 08:51:11
Lijkt me een goed idee!, een stuk dichterbij en minder lang reizen voor forumleden uit het zuidelijk deel van het land, ik moest ook nog even aan Wim denken...
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: arthur op 28 december 2011, 11:38:53
Ik dacht daar ook aan, Evert-Jan, Volendam is niet al te ver weg. Kan Petra ook mooi mee komen...
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Marten-Jan van Zanden op 28 december 2011, 20:23:27
Ik dacht daar ook aan, Evert-Jan, Volendam is niet al te ver weg. Kan Petra ook mooi mee komen...
Ik kan vanuit ervaring spreken dat de Volendamse Dijk een unieke gelegenheid is om evenementen te organiseren.
Dus kunnen we ook daar te keer gaan.
Heren ga uw gang met deze ideën, ik ben der bij.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 29 december 2011, 10:19:19
Graag back on topic.
Ideeen voor komende meetings graag onder het hoofdstuk Evenementen. Dank U.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 31 december 2011, 17:23:59
De Friesland ligt nu bijna een maand in winterslaap. Ze kwam voor het laatst in actie als 'Pakjesboot 14' begin december. Deze foto's nam ik vanmorgen in een grijs en regenachtig Enkhuizen. Vanwege het parkeerbeleid in Enkhuizen, zet ik de auto altijd bij de Friesland als ik op bezoek ga bij mijn grootouders. Kan het dan niet laten om een paar plaatjes te schieten......

Foto's: © Jeroen Vriend


Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: jantravel op 1 januari 2012, 20:30:13
Blijf ze schieten Jeroen. Het blijft een prachtig schip en zoals jij haar vastlegt is het een dubbel plezier om naar te kijken.

Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 15 januari 2012, 00:23:40
Vanavond in de haven van Enkhuizen aan het fotograferen geweest. Uiteraard ook wat plaatjes van de Friesland geschoten. Gelukkig was de verlichting van de feestdagen nog aanwezig.

Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 15 januari 2012, 00:28:09
Nog een serie genomen vanaf de andere kant.

Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Evert Jan op 15 januari 2012, 14:56:38
Schitterende foto's Jeroen! het lijkt wel modelbouw, direct bij de eerste foto al. Aangezien ze Madurodam toch aan het vernieuwen zijn zou de Friesland er niet misstaan.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: tully1 op 17 januari 2012, 20:34:55
Fraaie foto's. Complimenten.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Jan Leenstra op 18 januari 2012, 23:12:00
Erg mooi!! Geef je je geheimen van je instellingen ook vrij??  Dan kan ik ook eens wat proberen!
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 4 februari 2012, 23:39:37
Prachtige winterse plaatjes zie ik voorbij komen in diverse topics. Laat ik ook een bijdrage leveren met wat winterse plaatjes. De Friesland vanavond in Enkhuizen. Voor de foto's wel leuk dat het schip nu andersom ligt.

Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: jantravel op 5 februari 2012, 18:00:38
Jeroen ze zijn weer schitterend. Bedankt
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 10 februari 2012, 22:44:14
Bij de foto's hiervoor merkte ik al op dat de Friesland andersom ligt. De reden hiervan zag ik vanmorgen in Enkhuizen. Er wordt momenteel gewerkt aan het berghout aan bakboordzijde. Een van de foto's heb ik flink uitgesneden zodat je kunt zien dat er nieuwe stukken aan de onderzijde van het berghout worden gelast. Een koud klusje met dit weer. Echter het koude weer heeft ook als voordeel dat de haven is dichtgevroren en er gemakkelijk vanaf het ijs aan de boot gewerkt kan worden.

Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 27 maart 2012, 14:41:41
Zo af en toe duikt er weer een plaatje "uit een schoenendoos" op. Zo ook bijgaande foto uit de zomer van 1958, toen de Friesland voor het eerst met dichtgemaakte zijgangen voer. (In 1956 waren die nog open en in 1957 provisorisch dichtgemaakt met zeildoek).
Ik kreeg deze foto van een kennis van mij.

(http://img805.imageshack.us/img805/236/friesland1958augwtshave.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/805/friesland1958augwtshave.jpg/)

foto: © Fam v.d. Zwaard
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: wd op 27 maart 2012, 17:05:02
Beste Wim,

Vanaf welke boot is deze foto genomen?

Groetjes,Willem.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 27 maart 2012, 17:51:27
Beste Wim,

Vanaf welke boot is deze foto genomen?

Groetjes,Willem.

Gelet op overige foto's die ik van mijn kennis ontving, moet het de Schellingerland zijn.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 15 april 2012, 17:28:54
Een foto uit het eerste jaar van de Friesland: 1956.
Het schip vaart hier in het Schuitengat en zal weldra de haven van WTs indraaien.
Helaas is deze afbeelding niet krasloos...

(http://img28.imageshack.us/img28/1363/gr67.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/28/gr67.jpg/)

foto: collectie T.D. Cupido

Edit 6-2-2013: ik heb geprobeerd de foto wat "op te poetsen", zodat de meeste krasjes weg zijn en daarna herplaatst.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 30 april 2012, 21:18:49
De koningin van de Waddenzee vandaag op Koninginnedag bij aankomst in Medemblik. Even off topic over de windturbine die in aanbouw is. Op die plek stond een van de eerste generaties windturbines. Het ding had de bijnaam 'Ambtenaar' omdat ie vaker stilstond dan werkte. Deze nieuwe windturbine is een Enercon E-126 waarvan bij Emden al twee 6 MW prototypes staan. Deze wordt 7,5 MW en krijgt een tiphoogte van bijna 200m. Het wordt daarmee de grootste windturbine van Europa. Mooi is anders, maar het geeft wel een imposant beeld met die hijskranen erbij en daarnaast een contrast met de Friesland.

Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 30 april 2012, 21:24:27
En even later weer bij vertrek. Dit was de tweede dienst van vandaag, dan ligt het schip maar heel kort aan de steiger.

Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Humtidumty op 30 april 2012, 21:41:01
Ziet er nog steeds mooi uit, allen mist het bolhoedje op de schoorsteen.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 5 mei 2012, 16:16:32
(http://i53.tinypic.com/k4fj0p.jpg)
Friesland (1)

Gr Germen
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 2 juni 2012, 12:27:39
Op 29 juli 1977 voer de Friesland een versterkingsdienst. Op de foto komt het schip vanuit het Schuitengat de haven van WTs binnen.

(http://img837.imageshack.us/img837/2065/friesland19770729schuit.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/837/friesland19770729schuit.jpg/)

foto: © Wim Vink
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: tmeeles op 6 juni 2012, 14:39:53
Boek “ms Friesland, Koningin van de Waddenzee”

 
Door Peter Schoutsen Redactielid Medemblik aan Zee ⋅ 5 juni 2012 ⋅ 

MEDEMBLIK – Op maandag 11 juni a.s. vindt in West Terschelling aan boord van het ms Friesland, de voormalige veerboot van Rederij Doeksen op de dienst Terschelling-Harlingen, de officiële presentatie plaats van het boek “ms Friesland, Koningin van de Waddenzee”.

Op luchtige wijze wordt in het boek de geschiedenis van het schip en de belevenissen van haar opvarenden beschreven. Het schip is in 1956 in de vaart genomen door Doeksen en doet nu nog steeds dienst als veerboot op het IJsselmeer tussen Enkhuizen en Medemblik. Het boek is geschreven door Bert van Heukelom en bevat zeldzaam historisch beeldmateriaal.

De eerste exemplaren van het boek zullen aan boord van de Friesland om 11:00 uur door de heer Paul Melles, directeur van Rederij Doeksen, worden overhandigd aan de heren Cor Haringa, Homme Zantema en Jelle Horjus, die ooit als kapitein hebben gevaren op de Friesland.

De historie van deze bekende veerboot is nu in een fraai boek vastgelegd. Voor veel Nederlanders was de oversteek met de Friesland van Harlingen naar Terschelling hun eerste en onvergetelijke vakantie-ervaring. In hun boekenkast, en dat van de eilandbewoners, mag dit stijlvol vormgegeven boekwerk eigenlijk niet ontbreken.

Op 11 juni bestaat de unieke gelegenheid voor belangstellenden om in een bijzondere ambiance het boek te laten signeren door kapiteins die ooit het bevel voerden over dit prachtige schip. Speciaal voor deze gelegenheid maakt de Friesland nog éénmaal de oversteek naar Terschelling.

Het boek “ms Friesland, Koningin van de Waddenzee” is een gezamenlijke uitgave van Flevodruk Harlingen en Rederij Gebhard.

ISBN 9789491276088

Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 10 juni 2012, 21:53:46
Het laatste project van Boorsma zijn nu de offshore-schepen geweest (Offshore West Hinder en Offshore Wandelaar) http://www.workships.nl

Daarnaast kwam ik dit vandaag in een mail tegen:

Boek “ms Friesland, Koningin van de Waddenzee”
Geplaatst op 04-06-2012    met tags boek, Koningin van de Waddenzee, ms Friesland.

Op maandag 11 juni a.s. vindt in West Terschelling aan boord van het ms Friesland, de voormalige veerboot van Rederij Doeksen op de dienst Terschelling-Harlingen, de officiële presentatie plaats van het boek “ms Friesland, Koningin van de Waddenzee”.

Op luchtige wijze wordt in het boek de geschiedenis van het schip en de belevenissen van haar opvarenden beschreven. Het schip is in 1956 in de vaart genomen door Doeksen en doet nu nog steeds dienst als veerboot op het IJsselmeer tussen Enkhuizen en Medemblik. Het boek is geschreven door Bert van Heukelom en bevat zeldzaam historisch beeldmateriaal.
De eerste exemplaren van het boek zullen aan boord van de Friesland om 11:00 uur door de heer Paul Melles, directeur van Rederij Doeksen, worden overhandigd aan de heren Cor Haringa, Homme Zantema en Jelle Horjus, die ooit als kapitein hebben gevaren op de Friesland.

De historie van deze bekende veerboot is nu in een fraai boek vastgelegd. Voor veel Nederlanders was de oversteek met de Friesland van Harlingen naar Terschelling hun eerste en onvergetelijke vakantie-ervaring. In hun boekenkast, en dat van de eilandbewoners, mag dit stijlvol vormgegeven boekwerk eigenlijk niet ontbreken.
Op 11 juni bestaat de unieke gelegenheid voor belangstellenden om in een bijzondere ambiance het boek te laten signeren door kapiteins die ooit het bevel voerden over dit prachtige schip. Speciaal voor deze gelegenheid maakt de Friesland nog éénmaal de oversteek naar Terschelling.

Het boek “ms Friesland, Koningin van de Waddenzee” is een gezamenlijke uitgave van Flevodruk Harlingen en Rederij Gebhard. ISBN 9789491276088
Meer… ms Friesland

http://maritiemnieuws.nl/39058/boek-ms-friesland-koningin-van-de-waddenzee/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+MaritiemNieuws+%28Maritiem+Nieuws%29

Leuk beeld vanavond (10 juni 2012): "Nieuwe" en "Oude" Friesland kwamen vrijwel tegelijk aan bij de haven van WTs.
Ik heb diverse webcam beelden vastgelegd.

Hekseketel:
(http://imageshack.us/a/img822/5688/friesland2x20120610wtsh.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/822/friesland2x20120610wtsh.jpg/)

MIWB:
(http://imageshack.us/a/img210/5688/friesland2x20120610wtsh.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/210/friesland2x20120610wtsh.jpg/)

Tijs Knop:
(http://imageshack.us/a/img210/6937/friesland2x20120610wtshc.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/210/friesland2x20120610wtshc.jpg/)

De oude Friesland is op Ts ter gelegenheid van de presentatie van het nieuwe boek.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 10 juni 2012, 22:02:31
De oude Friesland minderde voor de Noordsvaarder vaart zodat de nieuwe Friesland het schip nog net voor de haven kon inhalen. Op de twitter van de rederij werd overigens vermeld dat het schip tussen 9:00 en 10:00 uur in de ochtend zou aankomen op Terschelling. Ik heb ook wat webcambeelden vastgelegd, een beetje hetzelfde als die van Wim, behalve deze van de VVV waar het schip vlak langs voer.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 11 juni 2012, 09:19:14
Fraaie serie, Bob!
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 11 juni 2012, 10:16:50
Voor de presentatie van het al eerder genoemde boek is de oude Friesland vanmorgen verhaald naar zijn vertrouwde plek in de haven: de aanlegsteiger waar hij jarenlang vertrok voor de uitvoering van de verbinding met Harlingen. Het oude VVV-huisje en de veerstoepen ontbreken echter...

(http://img29.imageshack.us/img29/8669/fhl3.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/29/fhl3.jpg/)

foto: webcam Zeezicht
(Jammer dat het webcambeeld thans zo smerig is. Ik heb geprobeerd het resultaat nog iets op te poetsen, maar fraai is anders.)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 11 juni 2012, 13:36:28
Even voor 13.30 uur was het feest weer over en vertrok de Friesland richting Enkhuizen.

(http://imageshack.us/a/img803/7638/friesland20120611schuit.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/803/friesland20120611schuit.jpg/)

foto: webcam Tijs Knop
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: PiebeJanMan op 11 juni 2012, 16:37:21
Ik zag haar zo vanaf de Koegelwieck:

(http://www.veerbootinfo.nl/wp-content/gallery/friesland56-1/friesland-1956-pollendam-1.jpg)

(http://www.veerbootinfo.nl/wp-content/gallery/friesland56-1/friesland-1956-pollendam-2.jpg)

(http://www.veerbootinfo.nl/wp-content/gallery/friesland56-1/friesland-1956-pollendam-3.jpg)

(http://www.veerbootinfo.nl/wp-content/gallery/friesland56-1/friesland-1956-pollendam-4.jpg)

(http://www.veerbootinfo.nl/wp-content/gallery/friesland56-1/friesland-1956-pollendam-5.jpg)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Bob Heikoop op 11 juni 2012, 18:58:42
Ha Jan!

Ja, we hadden een BBQ in de tuin toen de Friesland al in de Slenk zat. Snel camera gepakt en met een maat van me dwars over het wad naar die pier gelopen. Glibberig gebeuren daar. :P

Groet,
Bob
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 11 juni 2012, 20:52:37
Leuke link tussen jou en de Friesland, Germen!
Bedankt voor de plaatsing van het verhaal.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 11 juni 2012, 21:17:45
Iedereen bedankt voor de mooie foto's vanaf en onderweg naar Terschelling. Door de eerdere berichtgeving dacht ik dat het schip er pas vanmorgen zou aankomen. Vandaag had ik al vrij genomen en vanmorgen toch maar even wezen kijken. De presentatie van het boek was om 11:00 uur voor genodigden. Tot  die laatste groep behoorde ik helaas niet, maar vlak voor de presentatie mocht ik even foto's maken binnen. De presentatie vond plaats voorin de bovensalon. Er lagen al twee exemplaren klaar met een boeklegger waarop de namen Homme Zantema en Cor Haringa te lezen waren. Jelle Horjus zou volgens de eerdere berichten ook aanwezig zijn, maar heeft de presentatie blijkbaar niet bijgewoond.

Hieronder zien jullie de cover van het boek. Mijn inziens een goede keuze om een mooie aquarel van Frans Schot hier af te beelden. Het boek heeft een hardcover met glanzende afwerking. De pagina's zij in kleur, behalve de oude foto's natuurlijk. Het net geen 100 pagina's tellende boek is inderdaad 'luchtig' geschreven en bevat ook veel verhalen van bemanningsleden. Leuk is ook het verhaal over de tewaterlating, die erg spannend was. Het boek geeft ook een beeld van de loopbaan van het schip vanaf het vertrek bij Doeksen tot nu. Tot slot ook leuk dat een aantal forumleden aan het woord komen. Dit is overigens niet alles wat in het boek staat, er is nog meer. Voor het bedrag van € 12,50 kun je het niet laten liggen....

Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 11 juni 2012, 22:33:03
Mooi Jan, hier kun je niet genoeg foto's van plaatsen. Deze serie van de Friesland voor de kant maakte ik vanmorgen. Binnen was de presentatie van het boek inmiddels begonnen. Wel leuk dat de huidige Friesland ook even in beeld kwam.

Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 11 juni 2012, 23:23:41
Om 13:15 uur vertrok de Friesland weer van Terschelling. Morgen vaart het schip weer tussen Enkhuizen en Medemblik.


Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 12 juni 2012, 10:12:04
Alle inzenders hartelijk dank voor jullie bijdragen.

Als je de foto's bekijkt en vergelijkt met de huidige Frielsand, dan is het haast niet meer voor te stellen dat de oude Friesland de hoofddienst jarenlang kon uitvoeren.
Weliswaar tijdens de zomermaanden versterkt met andere eenheden, maar toch.
We leven echter in het heden met een blik op de toekomst. Dan is het soms heel aardig af en toe met een glimlach achterom te kijken.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Bob Heikoop op 12 juni 2012, 10:22:37
Mooi gezegd Wim! Wat mij vooral ook opviel was de staat van het schip, er zit werkelijk geen spatje roest op het schip en ze is technisch nog helemaal in orde. Hulde aan de huidige eigenaar en als ze zo door gaan kunnen we er hopelijk nog lang van genieten!

Met vriendelijke groet,
Bob Heikoop
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: willem boot op 12 juni 2012, 11:30:24
Alle inzenders hartelijk dank voor jullie bijdragen.

Als je de foto's bekijkt en vergelijkt met de huidige Frielsand, dan is het haast niet meer voor te stellen dat de oude Friesland de hoofddienst jarenlang kon uitvoeren.
Weliswaar tijdens de zomermaanden versterkt met andere eenheden, maar toch.
We leven echter in het heden met een blik op de toekomst. Dan is het soms heel aardig af en toe met een glimlach achterom te kijken.

Jawel, Wim, helemaal raak. Toen ik de foto's zag van Friesland 1 en 2 bij elkaar, dan zie je onmiddellijk ....tig jaar verschil. Mooi beeld om je te realiseren dat er -gelukkig- ontwikkeling in de toko zit. Dat is jarenlang toch wel anders geweest. Als je goed naar de oude Friesland kijkt, dan zie je in feite een modernisering in lijnen van de oude Zeeuwen, veel meer is het niet.
Ik heb trouwens zelf nooit zoveel met de oude Friesland gehad. Ben ooit eens met de losse boot naar TS geweest (ging leeg terug en ik was net op weg, kende de kapitein goed, dus kon even tussendoor mee), dus zonder enige passagier aan boord. Je tanden rammelden er zowat uit in de stuurhut, zo verschrikkelijk trilde het bovendek. Bij volle boot merkte je daar niet veel van, omdat de massa van de passagiers dat gerammel aardig dempte. Boven is de hele zaak nogal licht geconstrueerd om wat massa te besparen met het oog op de diepgang.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: tmeeles op 12 juni 2012, 20:30:43
Beste allemaal,

Het was voor ons, de (oud) bemanning van de Friesland ook erg leuk om weer eens op Terschelling te zijn. Het onthaal was hart verwarmend met zoveel mensen op de havendammen en aan de steiger. Daarnaast was er ook maandag veel interessen voor ons.

Het boek is zeker een aanrader voor de liefhebbers, top stukje werk van Bert van Heukelom en alle medewerkers.

Gisteravond om even na 19.00 uur hebben we de Friesland weer vastgemaakt in Enkhuizen, waar zij vandaag haar reguliere diensten voor de Stoomtrein weer voer.

Bijgesloten nog een paar andere foto's, dit keer niet van de Friesland maar vanaf de Friesland.

Groeten uit Zeeland!

Taco
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 12 juni 2012, 23:30:08
Er is al eerder opgemerkt dat de oude Friesland er perfect onderhouden uitziet. Aan de binnenkant is in de bovensalon ook het nodige gebeurd. Dat ik gisteren binnenstapte, was ik aangenaam verrast. Er zijn aan zowel bak- als stuurboordzijde prachtige banken geplaatst langs de ramen, die de losse stoelen vervangen. De salon zelf was een paar jaar geleden al grondig aangepakt.

De laatste drie foto's zijn helemaal voorin genomen beneden en helemaal beneden onder het dek. Iemand die even de salon voor binnenliep merkte op dat het schip nog hetzelfde ruikt als vroeger.

Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 19 juni 2012, 22:09:25
Nog wat foto's van de stuurhut van de Friesland die ik op maandag 11 juni maakte vlak voor vertrek van het schip.

Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Henk Dijk op 29 juni 2012, 15:43:35
Dat trillen van de Friesland was (heel) vroeger veel minder, ook wanneer de boot matig was bezet, dan -zeg maar medio jaren 80, wellicht heeft dat met ouderdom te maken.  Ik weet niet hoe het nu is omdat er op het IJsselmeer bijna nooit met volle kracht wordt gevaren.
Ander punt wat ik niet zeker weet, maar wel iets van herinner, dat er vrij snel na oplevering aan bijde zijden 2 "balast" profielen langs de (onderkant) van de scheepsromp zijn aangebracht om het hellen (bij grote drukte iedereen aan 1 kant) enigszins te reduceren.
groet Henk
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: willem boot op 30 juni 2012, 20:29:35
De ervaring met trillend leeg schip was van ergens 1975 of zo, dus behoorlijk lang terug. Kaptein van toen vertelde dat dat met vol dek behoorlijk minder was en de overtocht waarop ik dit voelde, ging niet op vol vermogen. Er werd toen meestal op 75-80% gevaren, dat was standaard.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 3 juli 2012, 23:08:10
De Friesland afgelopen zaterdag bij vertrek vanuit Enkhuizen. Op de derde foto vaart het MS De Zuiderzee (ex Antverpia 19) voor de Friesland uit richting Urk. Sinds vorig jaar is met dit schip de dienst Urk-Enkhuizen weer hervat. Vanuit Enkhuizen kun je dus naar Medemblik, Stavoren en Urk.


Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 10 juli 2012, 11:57:45
Een nostalgisch plaatje uit de zomer van 1960: De Friesland vaart de haven van WTs uit het Schuitengat in.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/922/nVeCqO.jpg) (https://imageshack.com/i/pmnVeCqOj)

foto: coll. Tjebbe Cupido
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 11 juli 2012, 15:39:40
Het was in de zomer van 1959 erg druk op de haven van WTs.
De tekst van het bordje op de voorgrond luidde: VERTREKKENDE PASSAGIERS MET RIJWIELEN

(http://imageshack.us/a/img36/2308/friesland19590000wtshav.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/36/friesland19590000wtshav.jpg/)

foto: coll. Tjebbe Cupido
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 23 september 2012, 13:48:00
Twee overzichtsfoto's van de bovensalon van de Friesland die ik gisteren maakte.

Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Iemco op 23 september 2012, 14:03:16
Hier een kort filmpje van het geluid van de Werkspoor motor in de MS Friesland (1)

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=oFQIX5QpWF0 (https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=oFQIX5QpWF0)

(https://lh3.googleusercontent.com/-ryrLOeI55dw/UF45UuMiTNI/AAAAAAAAhvw/oU-3RMHGQ6E/s912/P1250551.JPG)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 23 september 2012, 16:52:04
Foto's gisteren genomen aan boord van de Friesland.

Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 23 september 2012, 17:04:56
Van de Werkspoor in de Friesland zijn niet zo heel veel foto's. Gisteren mochten we eventjes beneden kijken en heb ik onderstaande plaatjes kunnen schieten. De motor staat trouwens precies in het midden, ik dacht dat ie iets meer naar bakboordzijde stond. Ik vroeg me ook al af hoe dat dan met de schroefas zat.

Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 5 oktober 2012, 12:31:11
Een kleine verrassing in een familiealbum. De Friesland in de Oosterhaven Medemblik. Dit was nog voor de huidige aanlegsteiger bij het stoomtramstation was gebouwd. De foto's zijn in juni 2004 genomen door mijn moeder.

Foto's: © R.M. Vriend-Postma
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 5 oktober 2012, 12:55:10
Leuke foto's Jeroen.
Van die plek moet ik ook nog (analoge) plaatjes hebben.
Eens kijken of ik die digitaal kan maken.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: ben doeksen fan op 13 oktober 2012, 14:24:24
(https://lh5.googleusercontent.com/-ZQ1MsxiWdaE/UHba8M2-lnI/AAAAAAAACis/8xLDW6sZ4Y0/s640/img-2012-10-11_09-00-52.jpg)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 23 oktober 2012, 21:50:41
Afgelopen zondag reed ik toevallig langs Medemblik en zag ik de Friesland liggen vlak voor vertrek. Een stevige oostenwind dus hij lag al klaar met de kop richting Enkhuizen. Door het grijze weer viel het niet mee om nog wat leuks van de foto's te maken. Ik heb wat gerommeld met zwart-wit, zwart-wit met één kleur en sepia. Het zal niet ieders smaak zijn, maar is in ieder geval weer eens iets anders.

Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Evert Jan op 23 oktober 2012, 22:02:57
Ik vind nr 2 en 4 toch wel geslaagd... 8)

gr. Evert Jan
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 9 november 2012, 14:39:57
Een tweetal plaatjes uit 1959, bij het binnenlopen van de haven te WTs.

(http://img35.imageshack.us/img35/1729/8myi.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/35/8myi.jpg/)

(http://img199.imageshack.us/img199/4305/s2ud.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/199/s2ud.jpg/)

foto's: coll. Tjeb Cupido
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 23 december 2012, 15:59:31
Aan boord van de oude Friesland hangt deze tekening achter een stuk plexiglas. Hij hangt in de gang die over de breedte van het schip loopt langs de voormalige eerste klas salon voorin. De foto heb ik tijdens de forummeeting gemaakt alleen een beetje snel toen ik langsliep. Omdat ik er niet helemaal recht voor stond, is ie niet overal even scherp. Ik heb wat uitsnedes gemaakt zodat de indeling van het schip vroeger wat beter te zien is.

Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: PiebeJanMan op 24 januari 2013, 20:40:54
http://www.cameranu.nl/content/1994/toppers-kijken-op-het-ijsselmeer-met-fogol.html?utm_source=Mailing+Lijst&utm_medium=email&utm_campaign=Reguliere+nieuwsbrief+week+04+2013

9 of 10 maart

Toppers kijken op het IJsselmeer met Fogol!

Vanwege het grote succes van de vorige vogelvaartochten worden er voor het vierde jaar op rij een tweetal excursies georganiseerd door Fogol, medeorganisator van de Dutch Bird Fair. U vaart, met de voormalige veerboot naar Terschelling de MS Friesland, het open water van het IJsselmeer op waar tienduizenden toppereenden de winter doorbrengen.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Evert Jan op 27 januari 2013, 12:56:11
Jaren geleden, nog voor het verblijf in Zierikzee, in de Veerhaven te Rotterdam
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Janha op 26 februari 2013, 17:52:18
Back Online  :). De Friesland in dok in Oudeschild. Texelse krant 150213
Groet
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 13 maart 2013, 14:29:51
Met bijgaande foto vraag ik de bezoekers even om hulp.
Niet betreffende het onderwerp, dat is duidelijk genoeg:
De Friesland in 1957 (nog met zeildoeken afdichting van de zijgangen) vertrekt vanaf de oude steiger in de Willemshaven.
Links is nog een gedeelte van de Schellingerland te zien (ex-PSD).

(http://img715.imageshack.us/img715/4347/friesland1957enschellin.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/715/friesland1957enschellin.jpg/)

De hulp die ik nodig heb is om uit te zoeken van wie deze foto is.
Volgens mijn herinnering heeft die al eens eerder op het forum gestaan, maar ik hem niet terugvinden.
Dus: wie kent de fotograaf van deze oude foto en wie weet waar hij nog een keer op het forum staat?

Edit: Deze foto komt uit de koker van ex-forimlid Arthur (zie ook hieronder) en is gemaakt door zijn vader.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 13 maart 2013, 20:06:42
Hoi Wim,

Arthur heeft deze foto eerder hier (http://www.schepenvandoeksen.nl/forum/index.php/topic,23.msg16531.html#msg16531) geplaatst.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 13 maart 2013, 20:54:05
Hoi Wim,

Arthur heeft deze foto eerder hier (http://www.schepenvandoeksen.nl/forum/index.php/topic,23.msg16531.html#msg16531) geplaatst.

Aha, ik heb blijkbaar met mijn neus gezocht, zoals mijn moeder vroeger altijd zei  :)
Bedankt voor de moeite en de verwijzing.
Ik zal de bestandsnaam van de foto aanpassen.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Marten-Jan van Zanden op 14 maart 2013, 23:34:08
Foto is in 1957 gemaakt door Arthur zijn vader. DHR. A.C. Claessens.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 15 maart 2013, 07:00:49
Foto is in 1957 gemaakt door Arthur zijn vader. DHR. A.C. Claessens.
OK, bedankt voor de aanvulling.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 3 april 2013, 20:31:11
Reeds ver voor dat www.schepenvandoeksen.nl en het bijbehorende forum bestond, waren er al contacten tussen diverse leden.
Ik kwam dit berichtje tegen in het weekblad De Terschellinger, die ik nu aan het uitpluizen ben vanaf 1985 t/m heden.
(in de toekomst hoop ik daar meer uit te publiceren.)

(http://img32.imageshack.us/img32/4260/frieslandts19920820.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/32/frieslandts19920820.jpg/)

bron: De Terschellinger 20-8-1992.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 30 april 2013, 16:03:31
De koningin van de Waddenzee vandaag bij aankomst in Medemblik, gelukkig hier geen troonswisseling.

Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 26 mei 2013, 21:34:14
Detailopname van het voordek op 30 juli 1967, WTs Haven.

(http://img4.imageshack.us/img4/6924/friesland19670730wtshav.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/4/friesland19670730wtshav.jpg/)

foto: © Wim Vink
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: cees op 5 juni 2013, 07:25:46
de "Friesland" vaart vrijdag 14 juni met onze Koning en Koningin van Stavoren naar Enkhuizen.
Een koninklijke Friesland dus.
Gr, Cees
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 5 juni 2013, 10:59:45
de "Friesland" vaart vrijdag 14 juni met onze Koning en Koningin van Stavoren naar Enkhuizen.
Een koninklijke Friesland dus.
Gr, Cees

Mooie opsteker voor Theo Gebhard!!
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 14 juni 2013, 13:30:32
Uit de LC:

STAVOREN - Met slechts tien minuten vertraging stapten Willem-Alexander en Máxima vrijdagmiddag op de boot in Stavoren die hen naar Noord-Holland bracht.
Vijftig door de provincie uitgezochte Friese gasten mochten meevaren tijdens de tocht op de MS Friesland en vijftig Noord-Hollanders.
Jouster kok Reitse Spanninga verzorgde samen met zijn Noord-Hollandse collega Frans ten Oever de lunch aan boord. Er stonden asperges, suikerbrood en aardbeien op het menu.

(http://img62.imageshack.us/img62/1237/ibl6.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/62/ibl6.jpg/)

Foto ANP/Robin Utrecht
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 14 juni 2013, 14:17:58
Gekopiëerd van een twitterpagina:

(http://img6.imageshack.us/img6/5873/w5tr.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/6/w5tr.jpg/)

foto: politie Alkmaar
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 14 juni 2013, 16:16:03
Uit NH Dagblad:

Koning Willem-Alexander en koningin Màxima zijn enthousiast ontvangen in Enkhuizen.

(http://img836.imageshack.us/img836/7593/1mnh.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/836/1mnh.jpg/)

Foto HDC Media
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 14 juni 2013, 20:18:06
Dit is de uitzending van het bezoek van het koningspaar aan Friesland en Noord-Holland zoals zojuist te zien was op Nederland 1. Uiteraard komt de Friesland ook regelmatig in beeld:
http://www.uitzendinggemist.nl/afleveringen/1350511 (http://www.uitzendinggemist.nl/afleveringen/1350511)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 21 juni 2013, 08:21:40
Een goede kennis van mij was gisteren, 20 juni 2013, aanwezig bij de promotiedag van de SHM en de Friesland in samenwerking met het Bakkerijmuseum en het Zuiderzeemuseum.
Ze maakte o.a. bijgaande foto's in en van de Friesland:

(http://img707.imageshack.us/img707/3606/4hla.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/707/4hla.jpg/)

(http://img593.imageshack.us/img593/404/vdjx.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/593/vdjx.jpg/)

foto's: © C. v.d. Wetering
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 21 juni 2013, 09:20:53
Nog een paar plaatjes van die dag:

(http://img838.imageshack.us/img838/5586/dvfe.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/838/dvfe.jpg/)

(http://img577.imageshack.us/img577/7639/mmv9.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/577/mmv9.jpg/)

(http://img199.imageshack.us/img199/3915/hfkb.JPG) (http://imageshack.us/photo/my-images/199/hfkb.JPG/)

foto's: © C. v.d. Wetering
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 17 juli 2013, 11:51:38
Een foto uit de nadagen van de actieve dienst bij Doeksen.
Vliestroom, 22 augustus 1981.

(http://img43.imageshack.us/img43/7020/qcch.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/43/qcch.jpg/)

foto: © Wim Vink
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 17 juli 2013, 11:54:12
In 1986 was het definitief over met actieve dienst voor Rederij Doeksen en lag de Koningin van de Waddenzee te koop:

29 juli 1986:
(http://img543.imageshack.us/img543/1396/iffr.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/543/iffr.jpg/)

6 augustus 1986:
(http://img838.imageshack.us/img838/535/jj7p.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/838/jj7p.jpg/)

foto's: © Wim Vink
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: careljan op 2 augustus 2013, 14:45:56
Op de beeldbank van het Nationaal archief vond ik bijgaande, volgens mij nog niet eerder op dit forum gepubliceerde en licht geretoucheerde, foto van  de Friesland.

Careljan
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 20 november 2013, 12:12:21
De Friesland komt weer richting Terschelling na een (fietsen)versterkingsdienst op 17 augustus 1981.

(http://img856.imageshack.us/img856/8928/mau3.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/856/mau3.jpg/)

dia: © Wim Vink
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 26 januari 2014, 23:13:15
Onderstaande serie maakte ik op 3 november 2013 bij het Regatta Center in Medemblik. De Friesland komt hier aan vanuit Enkhuizen.


Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 18 februari 2014, 10:54:24
De Friesland aan het zwaaien in Harlingen.
Op de bak staat Corrie Haringa en aan het roer kapitein Willem Alta.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/835/tjdd.jpg) (https://imageshack.com/i/n7tjddj)

foto: coll. Cees Haringa
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 21 februari 2014, 10:05:20
Ansichtkaart van een situatie omstreeks 1958 (WTs Haven).

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/836/0tmk.jpg) (https://imageshack.com/i/n80tmkj)

coll: H. Rexwinkel


Idem omstreeks 1960

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/801/zs8y.jpg) (https://imageshack.com/i/m9zs8yj)

foto: coll. Piet Sytema


Dan een ansichtkaart van circa 1967; samen met de Vlieland.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/541/fwbu.jpg) (https://imageshack.com/i/f1fwbuj)

coll: H. Rexwinkel
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 25 februari 2014, 14:49:54
Zowel in 1979 als in 1985 winterde het flink.
Het is niet bekend uit welk van beide jaren bijgaande afbeelding komt.
(wie wel?)


Edit: zal 1985 zijn. O.a. op te maken aan het gesloopte machinegebouw bij de Brandaris, dat na 1980 plat ging.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/801/wrge.jpg) (https://imageshack.com/i/m9wrgej)

coll. H. Rexwinkel
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 11 maart 2014, 10:41:45
De Friesland feestelijk verlicht.
Waarom en wanneer is mij niet bekend.
Wellicht weet een bezoeker van dit forum de details wel.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/268/2lfp.jpg) (https://imageshack.com/i/7g2lfpj)

foto: coll. Piet Luidenga
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 12 maart 2014, 08:22:21
De Friesland in een "lekker" zeetje, omstreeks 1960.
Een redelijk bekende ansichtkaart.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/829/4xht.jpg) (https://imageshack.com/i/n14xhtj)

coll: H. Rexwinkel
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 13 maart 2014, 10:04:02
Post overladen bij de Friesland in de haven van WTs, 1957.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/691/68np.jpg) (https://imageshack.com/i/j768npj)

foto: coll. Fred Kooi
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 14 maart 2014, 09:38:04
Een ongedateerde ansichtkaart van een van West vertrekkende Friesland.
Gelet op de nog niet gereed zijnde afdichting van de zijgang zal dit 1958 zijn.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/89/elw7.jpg) (https://imageshack.com/i/2helw7j)

coll: H. Rexwinkel
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 15 maart 2014, 10:20:53
Vanuit het Schuitengat nadert de Friesland in 1958 de haven van WTs.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/138/dfy7.jpg) (https://imageshack.com/i/3udfy7j)

foto: coll. Fred Kooi
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 16 maart 2014, 07:34:49
Het lossen van auto's in Harlingen omstreeks 1959.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/546/nkk9.jpg) (https://imageshack.com/i/f6nkk9j)

foto: coll. Simon Smit

Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Germen op 16 maart 2014, 12:31:06
Ansichtkaart ms Friesland (1)
Archief: Germen de Groot


Gr. Germen
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 17 maart 2014, 09:34:53
Hoogwater op West in 1963.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/801/ji4h3.jpg) (https://imageshack.com/i/m9ji4h3j)

foto: coll. M. Zeijlemakler
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Gijsha op 18 maart 2014, 20:21:58
Deze ansicht met een poststempel uit 1963 is hier nog niet eerder getoond.
Groet,
Gijs Hesselink
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Gijsha op 18 maart 2014, 20:34:47
Dat is goed nieuw Cees, vooral voor reder Theo Gebhard. De dienst tussen Enkhuizen en Medemblik biedt een continue en redelijk stabiele stroom aan passagiers.

Zoals Willem al aangeeft, hoeven we voorlopig en waarschijnlijk wel nooit meer te rekenen op het SS C. Bosman. De kans dat dit schip ooit nog dienstvaardig wordt is zeer klein, en dan is het nog maar de vraag of exploitatie haalbaar is. De Friesland kan nu 600 passagiers meenemen en dat is meer dan genoeg. Willem merkte al op dat als de Friesland al lekker vol zit, je met dat passagiersaantal de C. Bosman half leeg zult zien varen. Ik heb wat kenmerken van beide schepen opgezocht om een idee te geven van hoe de schepen zich tot elkaar verhouden.

Schip ==> MS Friesland / SS C. Bosman
Lengte ==> ca. 52m / ca. 67m
Breedte ==> ca. 9,7m / ca. 9,5m
Passagiers (oorspronkelijk) ==> 1.270 / 2.000
Vermogen ==> 625 IPK / 2 x 800 IPK (was 2 x 500 IPK)

De C. Bosman is dus duidelijk een maatje groter dan de Friesland. Als je nu ziet hoe het met de stichting van de C. Bosman gaat, dan mogen we het een wonder noemen dat de Holland (4) en Friesland (1) nu in de vaart kunnen blijven. 

Even voor eigen parochie prekend: de exacte gegevens van de Bosman vind je in het boek "Een Eeuw Spoorwegveerdienst Enkhuizen-Stavoren", Amterdam 1987 (De Bataafsche Leeuw). Daar staat ook een algemeen plan van het schip in, als in 1915/6 gebouwd. De restauratieplannen voorzien in de installatie van een complete set triple-expansie stoommachines, voor zover ik het goed heb, afkomstig uit een voormalige Marineboot. Zouden die triples inderdaad de volledige 800 IPK per stuk moeten gaan opleveren, dan betekent dat een kolenverbruik van bijna 2 ton per uur. ik heb zelf met een stoominstallatie gewerkt van 550 IPK en ik kan je verzekeren, dat je niet voor de lol 600 kg per uur erdoorheen jast voor twee tweevuursketels in je eentje. Stoker spelen mag dan voor sommigen "het einde" lijken, daar word je toch echt moe van.
De Bosman is van dezelfde ontwerper als de eerste 'Noordnederland' (en dus die van onze 'Holland') en dat kan je onmiddellijk zien. Wat indeling betreft is de Bosman in originele staat een hokkerig geval en erg donker van binnen. Ik geloof er geen biet van dat de stichting er ooit in zal slagen dat schip onder stoom opnieuw onder SI-keur te krijgen, zeker niet met de oorspronkelijke aantallen toegelaten passagiers. Als die jiongens dat met een stel goede sponsoren en de juiste marketing zouden doen (en misschien iets van de originaliteit laten vallen, al was het maar tijdelijk), zou er misschien nog enige kans op zijn hem weer in de vaart te krijgen, vooropgesteld dat het casco nog goed genoeg is. Ook dat moet ik nog zien.
Werkelijke oorzaak: er zitten teveel stoomenthousiasten achter die onvoldoende zicht op de realiteit van nu hebben, helaas.

Vreselijk off-topic natuurlijk, maar we zijn hier toch niet zo eenkennig? Vandaar toch maar uit eigen collectie een paar plaatjes van de C. Bosman. De bovenste draagt een stempel 1928.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 20 maart 2014, 08:37:23
Na dit kleine uitstapje keren we gelijk weer terug naar het onderwerp van dit topic en kijken naar een ansichtkaart uit het eerste jaar van de Friesland: 1956.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/35/xueq.jpg) (https://imageshack.com/i/0zxueqj)

coll: H. Rexwinkel
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 22 maart 2014, 15:38:52
Detailopname van de Friesland, begin jaren '60.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/854/r8zq.jpg) (https://imageshack.com/i/nqr8zqj)

foto: coll. Fred Kooi
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Humtidumty op 22 maart 2014, 22:27:14
Leuk, zo'n foto van de andere kant. Ik herken de platen en op/afritten nog. Kijkend naar de positie van het schip is het tijdens hoog water gemaakt.
Heb je informatie uit de foto gehaald om te kunnen zien dat het vanaf de Friesland is gemaakt? (Ik ben benieuwd welke informatie.)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: HansG op 23 maart 2014, 02:19:36
Ik denk stuurboordzijde voordek.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 23 maart 2014, 16:20:03
Leuk, zo'n foto van de andere kant. Ik herken de platen en op/afritten nog. Kijkend naar de positie van het schip is het tijdens hoog water gemaakt.
Heb je informatie uit de foto gehaald om te kunnen zien dat het vanaf de Friesland is gemaakt? (Ik ben benieuwd welke informatie.)


De informatie heb ik nergens opgezocht; ik herkende direct de situatie van het voorschip van de Friesland.
Vanaf 1956 dikwijls mee overgestoken en er tijdens die tochten veel op "rondgezworven".
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 24 maart 2014, 10:07:30
Gelet op het aantal beschikbare plaatjes is de Friesland altijd een populair schip geweest en is dat blijkbaar nog steeds.
Hier zien we de Koningin van de Waddenzeen in het ijs liggen in zijn nadagen op Terschelling, 3 februari 1987.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/46/ntxf.jpg) (https://imageshack.com/i/1antxfj)

foto: coll. Piet Luidenga
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: jan kramer op 25 maart 2014, 17:50:19
Gelet op het aantal beschikbare plaatjes is de Friesland altijd een populair schip geweest en is dat blijkbaar nog steeds.
Hier zien we de Koningin van de Waddenzeen in het ijs liggen in zijn nadagen op Terschelling, 3 februari 1987.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/46/ntxf.jpg) (https://imageshack.com/i/1antxfj)

foto: coll. Piet Luidenga
   Er borrelt mij ineens een naam op: Aike van Piet. Is dat toevallig niet het scheepje aan de binnenkant van de steiger?
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Marten-Jan van Zanden op 25 maart 2014, 18:45:15
Aike van Piet? Was dat niet die sportvisser?
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: cees op 25 maart 2014, 22:11:29
Aike van Piet deed volgens mij van alles. Hij vente ook met een ijskokar
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Willem-Jan op 27 maart 2014, 22:03:45
ansichtkaart zonder vermelding van fotograaf en/of uitgever.
Tekst oktober 1956

grt

Willem-Jan.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 30 maart 2014, 13:34:00
Reserveschip Friesland in de Terschellinger haven, 1978 of 1979.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/28/60nq.jpg) (https://imageshack.com/i/0s60nqj)

fotö: coll. piet Sytema
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 2 april 2014, 11:31:45
In 1984 werd de Friesland ingezet bij een Pre-Sea training van de zeevaartschool.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/19/7b28.jpg) (https://imageshack.com/i/0j7b28j)

foto: Piet Sytema
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 4 april 2014, 08:22:50
Friesland als Carolina tijdens Delfsail 2001 in Delfzijl.
(de Oost-Vlieland ligt ernaast)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/856/01u9.jpg) (https://imageshack.com/i/ns01u9j)

foto: coll. A. v. IJzeren - de Vries
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 5 april 2014, 10:27:03
De Friesland onderweg naar Harlingen tijdens een zeilrace op de Waddenzee, omstreeks 1973.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/823/lpjg.jpg) (https://imageshack.com/i/mvlpjgj)

foto: Fred Kooi
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 7 april 2014, 09:26:16
Wegens het overlijden in 1992 van mede-eigenaar Jacques Mooren kreeg de Carolina alleen Theo Gebhard als eigenaar.
Deze laatste herdoopte het schip weer in de oorspronkelijke naam FRIESLAND.
Aanvankelijk lag het schip aan de Boompjes in Rotterdam, maar met de bouw van de Erasmusbrug (de Zwaan) werd dat de Willemskade.
Brug en schip zijn op deze foto van 22 april 2000 vereeuwigd.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/822/tcyf.jpg) (https://imageshack.com/i/mutcyfj)

foto: © Wim Vink
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 8 april 2014, 10:48:12
Een ongedateerde foto.
De Holland vaart in de passagiersdienst, dus is 1970 of daarvoor.
De sleepboot heeft net de haven van Harlingen verlaten en de Friesland duikt gelijk naar binnen.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/716/p97j.jpg) (https://imageshack.com/i/jwp97jj)

foto: coll. Cor Kraaieveld
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 10 april 2014, 09:59:20
Bouw in 1955 van de Friesland in Alphen a/d Rijn op de werf van P. de Vries Lentsch.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/827/erj2.jpg) (https://imageshack.com/i/mzerj2j)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/836/gr5i.jpg) (https://imageshack.com/i/n8gr5ij)

foto's: coll. Roel Versteeg
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 11 april 2014, 08:43:56
Tewaterlating van de Friesland op 17 december 1955.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/801/1dtw.jpg) (https://imageshack.com/i/m91dtwj)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/827/ybfu.jpg) (https://imageshack.com/i/mzybfuj)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/811/hqy6.jpg) (https://imageshack.com/i/mjhqy6j)

foto's coll. Roel Versteeg
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 12 april 2014, 15:55:36
De werf P.de Vries Lentsch stond in die jaren ook op beurzen met een model van Friesland op hun stand.
Ik vraag me af waar dit model is gebleven.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/838/gwep.jpg) (https://imageshack.com/i/nagwepj)

foto: coll. Roel Versteeg.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 22 april 2014, 10:38:04
In 1964 werd de Friesland op de gevoelige plaat vastgelegd vanaf de Schellingerland.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/835/sn3e.jpg) (https://imageshack.com/i/n7sn3ej)

foto: coll. LRC
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 1 mei 2014, 09:14:49
De Friesland aan het zwaaien, WTs haven, begin 60-er jaren.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/843/k9ng.jpg) (https://imageshack.com/i/nfk9ngj)

foto: Don Fawcett
Titel: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 18 mei 2014, 14:42:15
Gisteren, 17 mei, geen helaas geen forummeeting; die is uitgesteld tot 20 september 2014 (zie betr. topic).
Dus de dag anders ingevuld en op familiebezoek geweest.
Op terugweg over de dijk Lelystad-Enkhuizen en zag ik bij laatstgenoemde plaats een bekend silhouet tussen de masten.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/921/8i3DBM.jpg) (https://imageshack.com/i/pl8i3DBMj)

foto: © Wim Vink
Titel: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 23 juni 2014, 09:39:15
Ongedateerde foto van de Friesland die werd ingezet t.g.v. een Pre Sea Training.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/921/gw4wWV.jpg) (https://imageshack.com/i/plgw4wWVj)

foto: coll. T. Bakker - v.d. Meer
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 14 juli 2014, 13:14:48
De Friesland onderweg naar Terschelling in 1966.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/820/xjqm.jpg) (https://imageshack.com/i/msxjqmj)

foto: coll. Piet Sytema
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Humtidumty op 14 juli 2014, 14:13:06
Ik dacht dat de ronding op de schoorsteen was weggehaald om rond Rotterdam te kunnen varen (onder de bruggen door), maar ik zie dat hier de ronding reeds is verdwenen op de schoorsteen.  ???
Reserveschip Friesland in de Terschellinger haven, 1978 of 1979.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/28/60nq.jpg) (https://imageshack.com/i/0s60nqj)

fotö: coll. piet Sytema
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 14 juli 2014, 15:13:54
Dat zie je verkeerd :).
Het bovenste stuk is bij Doeksen sinds plm 1971 zwart geverfd.

Pas bij de volgende eigenaar is de schoorsteen "geamputeerd".
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Humtidumty op 14 juli 2014, 15:33:00
Misselijke streek van ze hoor.  :-[   :-X
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 14 juli 2014, 15:39:03
Lijkt me niet anders dan gedaan uit praktische overwegingen.
Men moest met het schip en geld verdienen en overal makkelijk onderdoor kunnen varen.
Dan blijft er weinig keus.........

Als men wilt sponsoren, wil de huidige eigenaar wel een nieuwe pet op de schoorsteen laten maken.
De wil is duidelijk aanwezig, alleen de centjes nog niet.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Humtidumty op 14 juli 2014, 15:56:45
Ik doelde niet op de aanpassing van de schoorsteen maar op de misleiding door Doeksen door de schoorsteen deels zwart te kleuren. Maar het zou inderdaad mooi zijn als het hoedje weer terug zou komen, maar er is vast niemand die dat voor niks zal doen...
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Henk Dijk op 23 juli 2014, 11:44:16
Wat kost zo'n schoorsteen hoed aanpassing, ik vindt dat het enige punt wat nog storend ontbreekt op het verder perfect onderhouden schip !
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 23 juli 2014, 13:08:37
Wat kost zo'n schoorsteen hoed aanpassing, ik vindt dat het enige punt wat nog storend ontbreekt op het verder perfect onderhouden schip !


Als je contact opneemt met de huidige eigenaar (Theo Gebhard), dan kun hierover met hem overleggen:
info@msfriesland.nl

Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 20 augustus 2014, 13:33:50
De Friesland is geregeld gebruikt voor een Pre Sea training voor studenten van de Zeevaartschool.
Bijgaand nog eens een (ongedateerde) foto van dat feit.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/673/BreMfY.jpg) (https://imageshack.com/i/ipBreMfYj)

foto: coll. T. Bakker - v.d. Meer
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 22 augustus 2014, 10:51:57
De Friesland op 14 september 2008 aan de steiger bij het stoomtramstation in Medemblik. Het stuurhuis is al geel, maar het onderwaterschip is hier nog rood en is kort daarna in de huidige kleur grijs gewijzigd met een rood biesje. Op de voorgrond zie je één van de zwaardere locs van de Museumstoomtram, loc 5 'Enkhuizen' waarover je hier (http://museumstoomtrein.nl/nl/stoomlocomotief-5-enkhuizen-van-de-nederlandsche-stikstof-maatschappij) meer informatie kunt vinden.

Foto: R. Korthof (via Museumstoomtram)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Germen op 24 augustus 2014, 15:05:51
Ansichtkaart: ms Friesland (1) uit 1963
Archief: Germen de Groot
Copyright: Van Leer's Fotodruk

Gr. Germen
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Tlautenbach op 27 september 2014, 13:33:16
Misschien een beetje off topic en ook niet, maar morgen ga ik met mijn gezin varen op de oude Friesland. Dat is in onze familie de 4e generatie die met dit schip vaart!
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 29 oktober 2014, 15:21:00
De Friesland verlaat in 1964 de haven van Terschelling.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/901/AepP8D.jpg) (https://imageshack.com/i/p1AepP8Dj)

foto: coll. Marjan Heddes
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 5 november 2014, 15:25:44
De Friesland, bijna uitgerangeerd bij Rederij Doeksen, ligt in 1985 in de Terschellinger haven.
Ernaast ligt de Oost-Vlieland.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/674/E3VI8i.jpg) (https://imageshack.com/i/iqE3VI8ij)

foto: coll. LRC
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 7 november 2014, 15:56:44
Volgens de Stoomtram Hoorn-Medemblik vaart de Friesland momenteel ter hoogte van Parijs...............  ;) ;)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/909/Lys6Mo.jpg) (https://imageshack.com/i/p9Lys6Moj)

foto: FB SHM
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 9 november 2014, 22:05:59
Grappig, de erin geplakte Friesland komt van één van mijn foto's. Ik was door de SHM benaderd vanwege de foto's die zie hier op het forum gezien hadden.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 9 december 2014, 08:22:24
Detailplaatje uit 1957 (zijgangen afgedekt met zeildoek).

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/673/vYtoST.jpg) (https://imageshack.com/i/ipvYtoSTj)

foto: coll. H.J. Wortel
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Marten-Jan van Zanden op 9 december 2014, 17:35:48
Je weet ze wel weer te vinden Wim.
Machtig.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 9 januari 2015, 09:10:37
Voor vandaag wordt er weer gewaarschuwd voor extra hoogwater vanwege stuwing door de storm.
Dus geen auto's parkeren op het Havenplein!

De Friesland had er op deze ongedateerde foto ook last van.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/633/PfLO3m.jpg) (https://imageshack.com/i/hlPfLO3mj)

foto: coll. Albert Wiegman
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 28 januari 2015, 09:35:40
Een typerend plaatje van de Friesland die de haven van West Terschelling nadert.
Gelet op de lay-out van het kleurenschema (o.a. zwarte schoorsteenpet) moet de foto in de jaren '70 zijn genomen.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/673/oXeuoS.jpg) (https://imageshack.com/i/ipoXeuoSj)

foto: coll. H.J. Wortel
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: careljan op 4 februari 2015, 21:09:23
Helaas niet heel scherp, zomer 1979.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 2 maart 2015, 09:38:26
De Friesland ligt in 1976 in de Terschellinger haven te wachten op een volgende inzet.
Erachter liggen de Stortemelk II en de Vlieland.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/661/Jhq6qt.jpg) (https://imageshack.com/i/idJhq6qtj)

foto: R. Clasen
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Christian op 19 maart 2015, 22:24:02
Lente 1971 vs. herfst 2005:
(http://www.bilderload.com/bild/364858/1971vs2005TYST0.jpg) (http://www.bilderload.com)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 1 april 2015, 09:53:28
Vandaag 1 april: hoogste tijd om afscheid te nemen van winterse taferelen.
Daarom nu nog een plaatje van de Friesland in het ijs in de strenge winter van 1979.
Rechts is nog net te zien dat de KW werkeloos tegen de kant ligt.

(meer winterse plaatjes pas in het najaar; nu op naar de zomer!)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/673/I9098g.jpg) (https://imageshack.com/i/ipI9098gj)

foto: coll. H. Rexwinkel
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Christian op 16 april 2015, 21:20:47
Wisten jullie dat het 100 jaar geleden maatschappelijk niet eens toegestaan was om het woord "broek" publiek te gebruiken. Vandaag zijn we weliswaar minder streng, maar wat achter deze deuren zich bevindt, dat mag - volledig tercht - niet getoond worden :D:

(http://www.bilderload.com/bild/366226/toiletfriesland1TEZSG.jpg) (http://www.bilderload.com)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 26 april 2015, 10:14:56
Over belangstelling hoeft de Friesland in 1980 niet te klagen.
Heden ten dage zou vervoer op deze wijze niet meer mogen c.q. niet meer worden geaccepteerd.

De havenwerken zijn volop in gang.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/661/4FfJhE.jpg) (https://imageshack.com/i/id4FfJhEj)

foto: R. Clasen
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Christian op 12 mei 2015, 21:16:54
Veerboot vergaan!
Bron: Leeuwarder courant | 26-06-1982

Toekomstige zeelui oefenen scheepsramp
TERSCHELLING - Het geluid van explosies, dikke rookwolken, mensen in zwemvesten en felgekleurde reddingsvlotten, dat was het tafereel, dat zich gistermorgen op en rond de Doeksenveerboot Friesland op de Waddenzee afspeelde. Op de Meep onder Terschelling „verging" de Friesland en kapitein Chris de Koning zag zich genoodzaakt alle hens in de vlotten te sturen. Het vergaan van de Friesland gebeurde overigens zeer tot genoegen van de drenkelingen en van zeevaartschool-directeur Pieter van Leunen en reder Jan Doeksen, want het gold hier een oefening.
De sloepenrol, die gisteren voor het eerst (zo realistisch mogelijk) werd nagespeeld vormde de afsluiting van een zeeveiligheidscursus voor tweedejaarsstudenten van de zeevaartschool Willem Barentsz op Terschelling. De samenwerking tussen de school en de rederij, samen met de reddingsboot Carlot vanTerschelling en de schepen Terschelling, Waddenzee en Zeekoet van het loodswezen en een helikopter van het militaire kamp op Vlieland verliep uitstekend. De passagiers van de brandende Friesland, die door een kortsluiting in een laaiende vlammenzee veranderd zou zijn, kwamen zonder mankeren in de zeven reddingsvlotten terecht. Sommigen moesten hiertoe hoog vanaf het rampschip springen en niet iedereen slaagde erin de kleren droog te houden.
Desondanks dobberden binnen korte tijd de vlotten keurig weg van de Friesland.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 25 mei 2015, 21:48:13
Met een spiegelgladde zee komt de Friesland ca 1960 de haven van West-Terschelling binnen, gefotografeerd vanaf de oostelijke havendam.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/661/kuNgrE.jpg) (https://imageshack.com/i/idkuNgrEj)

foto: C.F. van Holk (via Douwe Klijn)

Zelfde schip op hetzelfde punt, alleen vanaf de westelijke dam en in 1967.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/540/iJZ3Ib.jpg) (https://imageshack.com/i/f0iJZ3Ibj)

foto: coll. A. Risseeuw
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Alex van Elten op 2 juni 2015, 18:55:08
Hallo iedereen,

Even een reactie op de foto bij reactie #229 (achterzijde Friesland met eend en witte Dyane)

Weet iemand met redelijke zekerheid in welke maand deze foto is gemaakt?

Mijn ouders hadden een witte Dyane en wij zijn in 1975 in juni/juli op Terschelling geweest.

Het zou zomaar kunnen, dat ons karretje op deze foto staat...!

Groeten,

Alex van Elten
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Alex van Elten op 2 juni 2015, 18:59:13
Stom van me: de foto staat op reactie-pagina 21, de vierde foto van onderen.

Alex
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 2 juni 2015, 19:26:42
Stom van me: de foto staat op reactie-pagina 21, de vierde foto van onderen.

Alex


Was pagina 16, maar dat maakt niet uit. Ik heb de bewuste foto gevonden.
Is ingestuurd door forumlid Jeroen Vriend.
Hij zal het juiste antwoord kunnen geven.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 18 juni 2015, 09:25:30
De Friesland tijdens extreem hoogwater omstreeks 1980.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/912/csjsKE.jpg) (https://imageshack.com/i/pccsjsKEj)

foto: coll. W. Lublink
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 5 juli 2015, 13:51:25
Een vrijwel nieuwe Friesland verlaat in 1956 de haven van West-Terschelling (nog met open gangboorden).
Blijkbaar heerste er oostenwind, want het bakboordanke wordt opgehaald.
Daarmee trok het schip zich naar het midden van de havengeul bij sterke wind uit genoemde richting.

Ook de Holland en de Zuidzee (ex-Oceaan) liggen in de haven.
Saillant detail: links naast de haven de havendam is een olievat zichtbaar. Dat roestte elk jaar en stukje verder weg.
Op het laatst waren allen de ringen en wat restanten vat zichtbaar.
Met het verwijderen van de dam verdween ook dit detail. :)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/913/IWKelI.jpg) (https://imageshack.com/i/pdIWKelIj)

ansichtkaart: coll. H. Rexwinkel
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Humtidumty op 8 juli 2015, 19:03:33
Dhr.  Clasen heeft dit in een serie vastgelegd op foto. elk jaar weer dezelfde ton op foto.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 28 juli 2015, 11:25:39
De Friesland op de toen nieuwe plek in Harlingen, ca. 1960.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/901/9UgODY.jpg) (https://imageshack.com/i/p19UgODYj)

foto: coll. Gerda Kuijper
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 21 augustus 2015, 23:06:52
Vandaag een half rondje IJsselmeer gedaan met de fiets via Enkhuizen met de boot over naar Urk en via de Houtribdijk (Lelystad-Enkhuizen) weer terug naar huis. Op onderstaande foto's vertrekt de Friesland richting Medemblik waarbij het schip zoals gebruikelijk eerst achteruit vaart en verderop zwaait. De foto's zijn genomen vanaf het MS De Zuiderzee.

Foto's: © Jeroen Vriend
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 29 augustus 2015, 11:10:19
In het eerste jaar van zijn bestaan (1956) vertrekt de Friesland uit de Terschellinger haven.
Foto uit een familiealbum,.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/540/EbSDXZ.jpg) (https://imageshack.com/i/f0EbSDXZj)

foto: coll. M. Grobben - Bouwhuis
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 9 september 2015, 09:19:53
In de zestiger jaren van de vorige eeuw loopt de Friesland de haven van Terschellinger binnen.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/633/T0Af1d.jpg) (https://imageshack.com/i/hlT0Af1dj)

foto: coll. J.W. Smits
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 28 september 2015, 09:53:40
In 1971 verlaat de Friesland met laagwater de haven van WTs.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/540/lVeT3p.jpg) (https://imageshack.com/i/f0lVeT3pj)

foto: coll. I. Steinfort Schaap
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Marten-Jan van Zanden op 4 oktober 2015, 13:58:27
In dit model vond ik haar persoonlijk het mooist. Met dichtgemaakte gangboorden.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: jan kramer op 4 oktober 2015, 17:13:48
Eens,MJ! Zo is ze op haar mooist!
By the way: Als klein jongetje was de Friesland mijn grote favoriet;ik hoopte altijd dat we met de Friesland zouden oversteken.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Henk Dijk op 11 oktober 2015, 09:45:30
Helemaal eens, gesloten gangboorden maken de Friesland stoerder ! het had toen nog mooier kunnen zijn als ze de ramen in de gangboorden in dezelfde stijl als de overige hadden gemaakt. Maar ja, in ieder geval nog steeds hulde aan de huidige eigenaar hoor om het Schip zoveel mogelijk in originele staat te houden !
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 11 oktober 2015, 12:35:56
Voor de liefhebbers: Friesland met dichte gangboorden, maar nu als versterking in de dienst op Vlieland.
In 1975 aan de Vlielander Veerdam.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/911/1dsIHb.jpg) (https://imageshack.com/i/pb1dsIHbj)

foto: coll. Herry Kuipers
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Christian op 12 oktober 2015, 03:16:03
Wim, bedankt, dit is weer sensationeel; nooit gezien een foto van de FRIESLAND I op Vlieland.

Het enige, dat ik in de fabeltjeskrant las en niet eens in "Koningin der Waddenzee" vermeld was:
Het ging ook minder gelukkig af met de FRIESLAND op Vlieland:
Sinds 1957 uitgerust met radar, de Vlielandploeg mee aan boord, de kapitein ervaren op de route-
en toch gestrand!

Bron: LC 02-02-1981 p006
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 12 oktober 2015, 09:37:40
De Friesland is wel meer op Vlie geweest getuige deze 3 foto's uit 1984 of 1985 (op een Pinkstermaandag), samen met de OV.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/912/XJRgL4.jpg) (https://imageshack.com/i/pcXJRgL4j)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/908/kt3y2D.jpg) (https://imageshack.com/i/p8kt3y2Dj)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/633/ItEppq.jpg) (https://imageshack.com/i/hlItEppqj)

foto's:  Marten-Jan van Zanden
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: PiebeJanMan op 12 oktober 2015, 20:23:39
Prachtig!
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: L.Noorman op 12 oktober 2015, 22:22:29
Fantastisch om te zien. Ik ga naar alle waarschijnlijkheid ergens volgende week op bezoek bij de Friesland in Medemblik. Wordt voor mij de eerste keer...
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: L.Noorman op 22 oktober 2015, 18:24:23
'Beter laat dan nooit....' Vanmorgen vroeg om 8:00 in de auto gestapt om met de boot van 10 uur te kunnen reizen. We kwamen omstreeks 12 uur aan in Medemblik. Om 20 over 1 vertrokken we weer richting Enkhuizen. Ik ben toch wel erg blij dat ik nu eindelijk eens dit schip in het echt heb mogen bewonderen. Veel foto's gemaakt en ook nog eens een korte rondleiding in de stuurhut gekregen. Onderstaand een aantal foto's uit mijn reeks van vandaag.

(http://i60.tinypic.com/zneb.jpg)


(http://i58.tinypic.com/28aqaa1.jpg)


(http://i58.tinypic.com/rhlnqb.jpg)


(http://i62.tinypic.com/4t9itc.jpg)


(http://i57.tinypic.com/29zx9wn.jpg)


(http://i58.tinypic.com/ibx3dt.jpg)


(http://i57.tinypic.com/ibhqg5.jpg)

Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 3 november 2015, 10:02:48
In 1963 is de Friesland vanaf Terschelling vertrokken om weer een lading passagiers naar Harlingen te vervoeren.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/910/W6MKoI.jpg) (https://imageshack.com/i/paW6MKoIj)

foto: coll. Bert Ellens
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 19 november 2015, 09:44:58
In 1974 kreeg de Oude Dame het wat moeilijk met afmeren, kwam niet door de wind heen.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/903/SzyPmQ.jpg) (https://imageshack.com/i/p3SzyPmQj)

foto: coll. J. W. Smits
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: HansG op 19 november 2015, 11:03:14
In 1974 kreeg de Oude Dame het wat moeilijk met afmeren, kwam niet door de wind heen.

Oude dame? In 1974 was ze 18, voor die tijd nog niet eens volwassen  ;D
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 19 november 2015, 21:58:20
In 1974 kreeg de Oude Dame het wat moeilijk met afmeren, kwam niet door de wind heen.

Oude dame? In 1974 was ze 18, voor die tijd nog niet eens volwassen  ;D


Ik heb de letterlijke tekst van de inzender op FB overgenomen.............
(ik hoef niet alles zelf te verzinnen :) )
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 11 december 2015, 11:52:02
Idyllisch plaatje uit 1965 vanaf het achterdek van de Friesland.
Berend Kuijper praat gezellig met een paar kinderen.
Fietsen met adreskaartjes staan stang aan stang en de overige ruimte is ingenomen door een vrachtkar met groentekisten, ook allemaal voorzien van labels voor welke winkel ze bestemd zijn.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/907/6hi4Kw.jpg) (https://imageshack.com/i/p76hi4Kwj)

foto: coll. Gerda Kuijper
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 26 januari 2016, 10:38:34
In 1956 ligt de nieuwe Friesland aan de oude steiger in Harlingen.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/633/BkEnQA.jpg) (https://imageshack.com/i/hlBkEnQAj)

foto: coll. Rob Roos
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: L.Noorman op 26 februari 2016, 10:48:13
Ik durf niet te zeggen in welk jaar deze foto is gemaakt. De achterkant van de kaart vermeldt wel dat de kaart gemaakt is door Aerophoto Eelde.

(http://i66.tinypic.com/10wof9e.jpg)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 21 april 2016, 20:55:55
Van mijn oude werk (Draka Kabel te Amsterdam en Emmen) gingen elk jaar de jubilarissen van het betreffende jaar geheel verzorgd een dag op pad.
Die tochten waren tot in de puntjes verzorgd en bleven de deelnemers nog lang heugen.

In 2005 maakte men o.a. gebruik van de Stoomtram Hoorn-Medemblik en een aansluitende vaartocht met lunch met de Friesland, die toen nog in de haven van Medemblik aanlegde.
Op 15 SEP 2005 werd daar deze foto gemaakt.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/924/E3OS32.jpg) (https://imageshack.com/i/poE3OS32j)

foto: coll. Wim Vink
Titel: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 21 november 2016, 09:16:53
Aankomst van de Friesland in 1960 aan de toen nieuwe kade in Harlingen.
Er staat al een knappe rij met wachtende passagiers.
Ongeacht de weersomstandigheden mocht je buiten wachten, in bedwang gehouden door precies één agent :).

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/921/WqQgHp.jpg) (https://imageshack.com/i/plWqQgHpj)

foto: archief Rederij Doeksen
Titel: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 13 december 2016, 10:33:17
De oude Friesland ligt op dit moment voor het 4-jaarlijks onderhoud in het dok op Texel.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/924/wSAqVQ.jpg) (https://imageshack.com/i/powSAqVQj)

foto: Bart van Heukelom
Titel: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 16 februari 2017, 09:28:47
Op 15 mei 1965 is de Friesland is zojuist de haven van Harlingen binnen gevaren.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/924/ZDvuuo.jpg) (https://imageshack.com/i/poZDvuuoj)

foto: coll. George Visser
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Gijsha op 2 maart 2017, 17:57:50
Terschelling gezien vanaf het voorkasteel van de Friesland (Foto: C. van der Meulen).
Titel: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 18 maart 2017, 13:59:33
Friesland in der Vlielanddienst, omstreeks 1980.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/922/rgZu5R.jpg) (https://imageshack.com/i/pmrgZu5Rj)'

fotö: Herry Kuipers
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Vriend op 19 maart 2017, 22:45:04
Volgens mij voor het eerst dat ik een foto van de Friesland op Vlieland zie, behalve de foto's van 100 jaar VVV Vlieland. Mooie vondst Wim!
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 20 maart 2017, 08:29:48
Volgens mij voor het eerst dat ik een foto van de Friesland op Vlieland zie, behalve de foto's van 100 jaar VVV Vlieland. Mooie vondst Wim!


Mjee heeft in 1984-1985 ook foto's van de Friesland gemaakt, i.c.m. de Oost-Vlieland.
Ik heb ze nog in de pc.
Met goedvinden van Mjee zal ik ze hierna plaatsen.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: L.Noorman op 20 maart 2017, 09:15:14
Van tijd tot tijd wil er ook nog eens een mooie foto verschijnen in de volgende Facebookgroepen:

https://www.facebook.com/groups/215315141917477/?fref=ts - Vlieland (algemeen, vroeger en nu)

https://www.facebook.com/groups/527100427375574/?fref=ts - Terschelling in vroeger tijden
Titel: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 20 maart 2017, 09:17:17
Zoals hiervoor is toegezegd: de Friesland, samen met de Oost-Vlieland bij de veerdam van Vlie.
Datering: 1984 of 1985.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/923/Bo4UrV.jpg) (https://imageshack.com/i/pnBo4UrVj)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/921/AJGY8y.jpg) (https://imageshack.com/i/plAJGY8yj)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/923/f0soIq.jpg) (https://imageshack.com/i/pnf0soIqj)

foto's: Marten-Jan van Zanden
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 20 maart 2017, 09:19:05
Van tijd tot tijd wil er ook nog eens een mooie foto verschijnen in de volgende Facebookgroepen:

https://www.facebook.com/groups/215315141917477/?fref=ts - Vlieland (algemeen, vroeger en nu)

https://www.facebook.com/groups/527100427375574/?fref=ts - Terschelling in vroeger tijden


Waar dacht je dat ik al die foto's vandaan haal? :)  :)  :)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Marten-Jan van Zanden op 21 maart 2017, 17:34:25
Geen problemen met het plaatsen Wim.
Er waren er nog een paar in de serie waarop beide schepen afgeladen vol vertrekken richting Harlingen. Weet zo niet of die nog ergens op het forum staan. Ik de serie zelf nooit geplaatst omdat ik de dia's niet kon inscannen. Zijn via Jan bij jou terechtgekomen.

Het exacte jaartal weet ik niet meer. maar zal inderdaad 83/84/85  zijn geweest.
Weet wel dat het op een pinkstermaandag namiddag was.
Titel: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 28 maart 2017, 11:24:08
In 1956 lag de Friesland in Harlingen gemeerd aan de kade op de plek waar nu de KNRM is gevestigd.
Ik vermoed om te wachten op de genodigden die zullen meevaren met de eerste vaart, maar dat is slechts mijn idee.
Wie een betere versie heeft, mag zich melden.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/923/iXD4lo.jpg) (https://imageshack.com/i/pniXD4loj)

foto: coll. R. Kootstra
Titel: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 8 juli 2017, 09:19:30
De Friesland verlaat de haven van Harlingen; foto van circa 1959.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/924/HHqNIA.jpg) (https://imageshack.com/i/poHHqNIAj)

foto: coll. R. Kootstra
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: rovinge op 10 juli 2017, 23:13:31
Gedigitaliseerde dia uit de collectie van mijn vader.

Harlingen, 1973. MS Friesland verlaat de haven op weg naar Terschelling.

Naam van de reddingboot op de voorgrond kan ik niet meer terugvinden. Weet iemand die, welke boot er toentertijd in Harlingen gestationeerd was?

Roel

(http://www.ovinge.net/Media/2017/Doeksen/1973-NL-Harlingen-(KAN4703)Afvaart-MS-Friesland.jpg)


Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: careljan op 11 juli 2017, 00:18:17
Reddingboot was de Twenthe.

De vlag van de Friesland hangt halfstok: dat zag je (en laatst heb ik het ook nog op de 'nieuwe' Friesland gezien) wel vaker als er een lijk getransporteerd werd. Als de kist dan aan en van boord gedragen werd was wel een bijzonder moment: de kapitein saluerend bij de plank en een bemanningslid dat op datzelfde moment de vlag halfstok hing of juist weer in top gehesen werd.

Cj 
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 11 juli 2017, 10:17:05
Reddingboot was de Twenthe.

De vlag van de Friesland hangt halfstok: dat zag je (en laatst heb ik het ook nog op de 'nieuwe' Friesland gezien) wel vaker als er een lijk getransporteerd werd. Als de kist dan aan en van boord gedragen werd was wel een bijzonder moment: de kapitein saluerend bij de plank en een bemanningslid dat op datzelfde moment de vlag halfstok hing of juist weer in top gehesen werd.

Cj


Diezelfde Twenthe is bewaard in het Reddingmuseum te Den Helder.

Back on topic.
Titel: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 17 november 2017, 11:48:46
De Friesland verlaat de haven van West-Terschelling; juni 1970.
Dat die vrachtwagen te lang was voor het voordek, was in die jaren geen probleem :).

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/923/ikxQPN.jpg) (https://imageshack.com/i/pnikxQPNj)

foto: Pieter Sytema
Titel: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 27 februari 2018, 22:17:37
De Friesland is net aangekomen bij de oude steiger in Harlingen, 1957.

(https://imagizer.imageshack.com/v2/1280x1024q90/923/qBNj2J.jpg) (https://imageshack.com/i/pnqBNj2Jj)

foto: coll. R. Kootstra
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: rovinge op 1 april 2018, 22:32:09
MS Friesland en MS Schellingerland (de Slof) opgelegd in de nieuwe Passantenhaven van Vlieland.

Foto uit het archief van mijn vader; ik vermoed dat hij deze rond 1979 gemaakt heeft, net na de aanleg van de passantenhaven (Op andere foto's zijn er nog aanlegwerkzaamheden op de kade).

Roel

(https://www.ovinge.net/Media/2018/Doeksen/1989%20NL%20Vlieland%20Passantenhaven.jpg)
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 2 april 2018, 11:46:18
MS Friesland en MS Schellingerland (de Slof) opgelegd in de nieuwe Passantenhaven van Vlieland.

Foto uit het archief van mijn vader; ik vermoed dat hij deze rond 1979 gemaakt heeft, net na de aanleg van de passantenhaven (Op andere foto's zijn er nog aanlegwerkzaamheden op de kade).

Roel

(https://www.ovinge.net/Media/2018/Doeksen/1989%20NL%20Vlieland%20Passantenhaven.jpg)


Zeldzame foto! dank voor het plaatsen
Titel: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 20 juni 2018, 13:28:27
Het is 1956 en er staat een aardig windje met dito zee.
De Friesland nadert de haven van Harlingen.

(https://imagizer.imageshack.com/v2/1280x1024q90/923/YpxzDW.jpg) (https://imageshack.com/i/pnYpxzDWj)

foto: coll. R. Kootstra
Titel: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 16 januari 2019, 21:49:32
Een volle Friesland vertrekt in 1957 uit de haven van West-Terschelling.

(https://imagizer.imageshack.com/v2/1280x1024q90/921/8hAAdV.jpg) (https://imageshack.com/i/pl8hAAdVj)

foto: coll Nicole v.d. Sman
Titel: Friesland - 1956
Bericht door: Wim Vink op 21 februari 2019, 09:40:06
Friesland - WTs, 1957

(https://imagizer.imageshack.com/v2/1280x1024q90/923/etHDpi.jpg) (https://imageshack.com/i/pnetHDpij)

ansichtkaart: coll. P. Luidenga
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: JoopBeijaard op 23 november 2019, 10:40:49


  Hierbij nog enkele ansichten van de Friesland.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: JoopBeijaard op 29 november 2019, 18:34:03

  Hierbij 2 foto's en 3 ansichtkaarten van de Friesland.
  Nr. 1 zomer 1988 als Carolina (foto via Rederij Carolina).
  Nr. 2 Ansicht Friesland partyschip Rotterdam.
  Nr. 3 Ansicht vanuit Zierikzee rondvaarten o.a. Oosterschelde.
  Nr. 4 Ansicht Friesland Medemblik.
  Nr. 5 Foto Kornwerderzand 7-11-1998.




 

Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: JoopBeijaard op 1 december 2019, 16:39:16



   3 foto's van de Friesland op de werf in Harlingen 26-03-2003.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: JoopBeijaard op 2 januari 2020, 12:11:06



    2 Foto's van de Friesland gegevens ontbreken.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: L.Noorman op 4 januari 2020, 17:40:25
Ik denk zo rond 1957/1958. De boordgangen werden met platen afgedicht. Op deze foto's is een deel nog open of afgedicht met zeil.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: JoopBeijaard op 11 januari 2020, 14:56:59



    3 Ansichtkaarten van de Friesland.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: JoopBeijaard op 22 januari 2020, 18:27:00

  2 Foto's de Friesland als Carolina 5 0kt. 1990. Harlingen
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: JoopBeijaard op 31 januari 2020, 18:09:21



   2x de Friesland in Rotterdam.
   nr. 1 Foto April 1999.
   nr. 2 Ansichtkaart.
Titel: Re: Friesland - 1956
Bericht door: JoopBeijaard op 6 maart 2020, 16:36:50


  Ansichtkaart van de Friesland.