Schepen van Doeksen-Forum

Schepen van Doeksen => Schepen niet meer in dienst van Doeksen => Topic gestart door: Wim Vink op 1 november 2005, 22:42:05

Titel: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 1 november 2005, 22:42:05
Dit scheepje ligt thans aan de Borneokade in Amsterdam. De eigenaar probeert er nu weer een mooi schip van te maken.
Sponsoring blijft echter het toverwoord.
Ik heb er zelf goede herinneringen aan als veerboot tussen Terschelling en Vlieland in zijn nadagen bij Doeksen.

Mijn oom, D. Stapersma, fotografeerde in juli 1959 de Vlieland aan de voormalige steiger in Harlingen in de Willemshaven.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/841/r2nx.jpg) (https://imageshack.com/i/ndr2nxj)
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Jan Leenstra op 2 november 2005, 21:32:41
Hij zag er toen een stuk beter uit Wim! Iedereen heeft altijd wel een voorkeur voor bepaald schip. Deze staat bij mij altijd hoog op het lijstje. Dus als er foto's loskomen dan zou ik daar zeer blij mee zijn......
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Humtidumty op 2 november 2005, 22:09:18
[Is ook bekend waarooooom die verschansing dicht was, maar later tog vervangen is door een open verschansing?
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Jan Leenstra op 2 november 2005, 22:14:09
Verschansing was een flinke windvanger, reden om een open verschansing te plaatsen.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 2 november 2005, 22:29:06
In de jaren 50-60-70 was er ook een standaard: zwarte romp met gele biezen. Bovenbouw wit en een donkergele schoorsteen.
De enige uitzondering die ik snel kan bedenken was de Stortemelk, die tot ver in de jaren 60 grijs was, maar uiteindelijk ook in de hiervoor genoemde standaard werd geschilderd.
Met de indienstelling van de Schellingerland in 1982 werden de schepen wit. En natuurlijk vormde de snelboot Koegelwieck in 1973 een uitzondering met zijn oranje romp. Maar ik vermoed dat er meer uitzonderingen zullen zijn, die de bekende regel zullen bevestigen.
Wie volgt?
Wim
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Humtidumty op 3 november 2005, 20:02:42
Ik heb er zelf goede herinneringen aan als veerboot tussen Terschelling en Vlieland in zijn nadagen bij Doeksen.
Zie ik het goed? Is die dichte wand midden op het bovendek de scheiding tussen de 2 klassen?
Da's wel een heel duidelijke manier om de verschillen duidelijk te maken zeg! Krijg haast hetzelfde onbehaaglijke gevoel wat ik krijg bij film Titanic over klassen, met die hekken.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Jon op 4 november 2005, 13:14:42
Ja, in die tijd was het meestal normaal. Het moest ook bijna wel, anders konden de arme mensen de boot niet betalen, en dan zouden ze helemaal geisoleerd raken, van de vaste wal. Maar dat neemt niet weg, dat het dan voor de goedkoopste klas ook nog wel prijzig was..

In de jaren 30 was ook Duinker die met een plan voor een Vlieland schip kwam, en dat niet zeewaardig was trouwens. Op die tekening zie je ook heel duidelijk de harde houten bank waar de armen zaten, en de rijke plek zeg maar op het achterdek.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 17 november 2005, 16:56:54
Een blik in de machinekamer. Dit is een verbeterde scan van de dia die al op de site staat.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/33/jivr.jpg) (https://imageshack.com/i/0xjivrj)

Dia: © Wim Vink
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 24 november 2005, 21:24:04
Een tijdlang heeft het "Vlielandje" aan de kant van Muiderberg bij de zogenaamde Hollandse Brug gelegen. In 1997 lag hij aan de overkant tegen een eilandje van het Muiderzand.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/534/vobm.jpg) (https://imageshack.com/i/euvobmj)

Foto: 8-4-1997 te Muiderzand, foto: © Wim Vink
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 24 december 2005, 08:30:20
Na de overstap op de Vlieree gaat het Vlielandje zijn passagiers weer naar het eiland van bestemming brengen.
Een foto uit de collectie van mijn oom D. Stapersma.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/23/i20k.jpg) (https://imageshack.com/i/0ni20kj)

De foto is gemaakt in 1961.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 5 februari 2006, 17:48:07
Nog een plaatje, samen met de Stortemelk. Afbeelding uit de tweede helft van de vijgtiger jaren, gelet op de VW-bus van de firma Boon. De foto kan genomen zijn tot de komst van de Oost-Vlieland in 1962. (Boon reed tot 1964 op Vlieland.)

(http://img337.imageshack.us/img337/6037/vlielandenstortemelkjar.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/337/vlielandenstortemelkjar.jpg/)
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: sievert op 17 februari 2006, 11:03:48
In het najaar van 1992 stond er een artikel in het Vlieland Magazine over de Vlieland.
Nick van de Berg en Gerhard Jeltes hadden de Stichting Vrienden van Vlieland opgericht.
Beide heren wilden de boot opknappen en er o.a. de nostalgische overtocht Harlingen-Vlieland mee maken 1 x per jaar.
Daarnaast zou ze worden ingezet voor het traject Muiderslot-Pampus v.v.
Het gemeentebestuur van Muiden heeft daar een stokje voor gestoken.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Humtidumty op 2 maart 2006, 12:26:45
Is de veer op Vlieland altijd op de veerdam aangekomen of is dit in het begin ook vanuit de reguliere haven gedaan?
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: grey op 31 maart 2006, 20:35:11
Hallo allemaal,

Ik wil even reageren op de bovenstaand stukje van Humtidumti over de Vlieland (1938) in de havenmond van de werkhaven van Vlieland.
In het verleden lag de Vlieland en al z'n voorgangers aan de kop van een houten steiger welke net west van de huidige veerdam stond. Het ding was net breed genoeg om er met een auto over te rijden. De boot lag dan gewoon in "de geul"die er nu nog is.
Aan het einde was de steiger iets breder en zaten daar een paar "vleugels" aan met aan het eind een paal waar iemand naar toe kon lopen om de boot vast te leggen. Ook stond er nog een hok op waarin je kon schuilen. Ergens op het forum staan nog wel foto's van deze steiger.
Je kunt je voorstellen dat het daar liggen met een harde zuidwester niet je dat was. Het is meerdere keren gebeurd bij een dikke storm personeel over de steiger door het water wadend naar de boot moest om trossen te vervangen of om ergens achter de platen zuid van het dorp voor anker te gaan.
Als de weersvoorspelling dermate slecht was ( duidelijk anders als tegenwoordig) gebeurde het wel vaker dat de Vlieland in de havenmond van de werkhaven werd gelegd omdat het daar dan "rustiger" lag.
Dat dit niet een garantie was bleek wel dat ergens in de vijftiger jaren de Vlieland op een nacht is los geslagen van zes (6!) landvasten en onbemand in het donker dwars over de Richel is gedreven. De sleepboot Alcion van de firma Kooiman uit Harlingen heeft het schip ergens tussen het Griend en Harlingen opgepikt en haar later aan de Stortemelk twee overgegeven. Later op de dag is de Vlieland op eigen kracht teruggekomen naar Vlieland.
Waar zijn de tijden gebleven van echte stormen en echte veerboten.........,beelden uit m'n jeugd.
Groeten Grey
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: PiebeJanMan op 3 april 2006, 10:15:03
hehe ja die steiger die had ik natuurlijk ook wel eens gezien maar dat het zo zat wist ik niet bedankt grey!!
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: PiebeJanMan op 18 mei 2006, 13:36:34
ligt het schip nog steeds aan de borneokade???
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Tjep op 30 juni 2006, 13:17:47
Vanaf zaterdag 1 juli is hij naar de werf. Ik heb even gevraagt wat de plannen zijn en kreeg het volgende mailtje van de eigenaar :

Beste Meneer Feenstra,

We gaan nu het onderwaterschip doen en daarna hopelijk de 
machinekamer uitbouwen, en dan hopelijk ooit een nieuwe motor er in 
om de boot varend te krijgen... Veel te doen dus nog, we varen 
zaterdagochtend naar de werf, heel spannend weer! We zullen 
binnenkort de website weer updaten dan!

Groeten,

Parel en Rene
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Jan Leenstra op 30 juni 2006, 22:30:36
Hij vertrekt morgenochtend om 10.oo uur naar de scheepswerf in Zaandam.  Ik vaar mee en zal foto's maken van de trip en het schip zelf.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Jan Leenstra op 2 juli 2006, 23:52:29
Het ms Vlieland is zaterdag 1 juli 2006 middels 2 sleepboten naar de werf gesleept in Zaandam. Van deze trip heb ik foto's gemaakt. Zoals bekend doet de Vlieland tegenwoordig dienst als woonboot in Amsterdam. Dit is echter niet de enige funcie die het schip heeft. Wekelijks kan men er genieten van een diner en regelmatig wordt het schip gebruikt voor theatershows. Ook bevindt zich in het schip een oefenruimte die door menig artiest wordt gebruikt. De eigenaar heeft goede en mooie plannen om het schip weer vaarbaar te maken. Hier kom ik op een later tijdstip wel een keer op terug. Deze week zal ik ook foto's maken als het schip daadwerkelijk in het dok ligt.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Humtidumty op 3 juli 2006, 08:58:34
Ook dit blijft een mooi schip uit de Doeksen-stal.

Voor zover de foto's tonen is er echter nog een heel grote uitdaging voordat ze er weer netjes uit ziet.

Gaat men de Vlieland weer helemaal in oude glorie terugbrengen? Dat zou wel mooi zijn dat dan de 3 door Doeksen gebouwde schepen na zoveel jaren weer gezamelijk kunnen varen. (Voor overstap Vlieland 105 jaar b.v.)
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Jan Leenstra op 3 juli 2006, 09:06:25
Niet geheel in de oude staat, wel in een 'toonbare' staat. Deze week wordt in ieder geval het onderschip onderhanden genomen. Vallen de kosten mee dan ook het bovendek. Het is de bedoeling van de eigenaar om het schip in 2010, toonbaar en varend te hebben!

Zelf hoop ik dat het schip in 2008, 70 jaar na de tewaterlating en 100 jaar na de start van Doeksen, op Terschelling aanwezig zal zijn. Wellicht om een theatershow te porganiseren tijdens Oeral. Het moet toch mogelijk zijn om het schip daarheen te slepen. Mij lijkt het een fantastische streefdatum.

Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Humtidumty op 5 juli 2006, 10:58:22
Ik heb met mijn lekenogen gekeken, maar dat ziet er (voor mij) niet eens heel erg rot uit. (had ik wel verwacht).
Jan, weet je ook wat er aan het onderschip gedaan gaat of moet worden?
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Jan Leenstra op 5 juli 2006, 11:16:39
Dat gaan ze vandaag bekijken, er schijnen wel wat dunne plekken te zitten. Even afwachten dus. Ik hoor het in de loop van de week nog wel even. Zal ook nog wat foto's maken als het onderschip weer in een nieuwe laag verf zit.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Tjep op 5 juli 2006, 22:24:34
Hele mooie foto's, Jan. Met het oog op het weer in de vaart brengen roep het bij mij wel de volgende vragen op : Heb je enig idee of het roer en de schroef-as nog gangbaar zijn? Hoe staat het er voor in de stuurhut? Staat de werkspoor diesel TMAS 276 nog in de machine kamer? Van Grey hoorde ik dat deze kapot gevroren was toen het schip bij Muiderberg lag. Ik heb even zitten kijken naar scheepsmotoren op het internet, maar het vervangen van de machine lijkt me in de vele tienduizenden euro's lopen. Misschien is reparatie dan nog wel lonend. Heb je enig idee van de schade?
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: marten op 6 juli 2006, 08:22:12
Tjep,

Vorig jaar lag de stuurhut nog vol met spullen die niets met de stuurhut te maken hebben. Alleen het stuur-rad lag er los in (ik zie op de foto's van Jan dat ze dit er naast gelegd hebben). De motoren waren toen nog buiten werking, kapot dus. Zij kan niet varen als deze niet vervangen worden.
Jan, kan jullie er vast meer over vertellen, we zijn notabene weer een jaar verder.
Ik ben blij dat er weer beweging in dit stoere kleine bootje komt. Het is natuurlijk ook zonde hoe zij daar aan de Borneokade lag te roesten. Hopen op veel succes voor de eigenaar.

Groeten,
Marten Tigchelaar.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Humtidumty op 6 juli 2006, 11:24:55
Aan de voorkant van het onderschip zijn (volgens mij) aan beide kanten platen gelast.
Heeft daar een boegschroef gezeten misschien?
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Jan Leenstra op 6 juli 2006, 13:07:38
Boegschroef heeft er nimmer gezeten. Platen zijn er 8 jaar geleden met de laatste werfbeurt erop gelast. De huid was daar erg dun geworden.

Stuurhut is nog wel intact, alleen inderdaad vol met spullen. Motor gaat verwijderd worden en er komt een andere moderne voor in de plaats.
Deze zal ingebouwd worden in het achterschip, dus niet meer in de huige machine kamer. let wel dit zal pas over 1 a 2 jaar plaatsvinden.

Roer is nog goed alleen zijn de kettingen dit door gangboorden
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Jan Leenstra op 7 juli 2006, 12:13:23
Gisteren nog even met de eigenaar gesproken. Hij had goed nieuws: onderschip is nog in goede staat! Er hoeft maar 1 plaat van ongeveer 1m opgelast te worden. Voorts was er 1 klein gaatje wat al bekend was. Uit voorzorg is er op verzoek van de eigenaar 1 strookje bij de waterlijn opgelast.
Schip blijft nog 1 week extra in het dok. reden is dat er in het dok ook een rijkspont ligt. Deze blijft langer liggen dan gepland. Voor de eigenaar van de Vlieland is het wel lekker een weekje extra ivm wat werkzaam heden die hij zelf wil uitvoeren. Hierbij moet gedacht worden aan het schilderen van het bovendek.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Jan Leenstra op 15 juli 2006, 23:18:43
Schip is imiddels weer uit het dok. Maandag wordt de Vlieland weer naar de vaste ligplaats gesleept. dit zal in de middag zijn. Ik zal weer aanwezig zijn op het schip tijdens dit reisje.
Ik hoop dat er onderweg wat foto's van de sleep genomen kunnen worden. Wellicht Wim Vink bij zijn werkgever, we komen er langs!

Het onderwaterschip is in de anti fouling gezet. Foto's zal ik morgen even op de site plaatsen.
Op 25 augustus heb ik de eer om in een stand bij de Vlieland te staan. Dit om het schip wat te promoten zodat er misschien wat geld kan loskomen om weergen op te knappen.

Dat weekend is een jaarlijks terugkerend festiviteiten programma, waarbij de Vlieland altijd aanwezig is. Het trekt ongeveer 20.000 bezoekers.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Humtidumty op 17 juli 2006, 09:36:13
Wanneer er een nieuwe motor achterin wordt geplaatst, raakt het schip dan niet uit balans?
Ik kan me zo voorstellen dat het gewicht dan veel meer naar achteren komt te liggen, en daardoor de neus omhoog komt...
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 17 juli 2006, 11:38:11
Jan,

Sneller kan het haast niet. Plaatje is 15 min geleden genomen.

(http://img440.imageshack.us/img440/3826/vlieland20060717amsterd.jpg) (http://img440.imageshack.us/i/vlieland20060717amsterd.jpg/)

Foto: © Wim Vink
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Jan Leenstra op 17 juli 2006, 14:27:01
Om over de motor terug te komen: motoren van tegenwoordig zijn een stuk kleiner en dus ook een stuk lichter als vroeger. Ik denk dat het wel zal meevallen met het achterover hellen.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: grey op 17 juli 2006, 22:12:34
Hallo allemaal.

Ik ben blij dat het onderwaterschip van "onze' Vlieland er nog goed uit zag. Dan te bedenken dat het schip meer dan  zestig jaar oud is. Ik moet nog zien, al zal ik het niet mee maken, hoe de schepen van deze tijd er na zoveel jaren uit zullen zien.
Om het ook even over de motor te hebben, ik weet niet of de laatste resten nu zijn weggehaald want dat was volgens mij ook de bedoeling.
Over eventueel later een andere motor achter in te plaatsen zal best nog wel even na gedacht moeten worden. Ook de bestaande schroefas en schroef zal dan mogelijk ook niet bij die "nieuwe" voortstuwer (plus keerkoppeling) passen.
Ik ben benieuwd hoe de huidige eigenaar dit ziet maar eenvoudig zal het niet zijn. Je zult dan de ruimte, of een deel van het achter onderin, de vroegere eerste klas, op moeten offeren.
Hoe dan ook ik hoop deze Vlieland op eigen kracht nog eens met een mijltje of twaalf over het wad te zien varen.
Groeten tot later Grey.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Jan Leenstra op 23 november 2006, 17:35:24
Dit is 'm.

(http://img29.imageshack.us/img29/4089/vlieland1938werkspoormo.jpg) (http://img29.imageshack.us/i/vlieland1938werkspoormo.jpg/)
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Jan Leenstra op 24 november 2006, 19:53:35
Tijdens de open haven dagen op het Java eiland te Amsterdam (aug 2006). Ik was door de eigenaar 3 dagen uitgenodigd om alles bij te wonen en tevens wat foto's van de Vlieland tentoon te stellen.
Dat laatste was erg leuk omdat er veel mensen daar het schip wel als woonboot kende maar totaal niet de geschiedenis er van.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/542/p5xv.jpg) (https://imageshack.com/i/f2p5xvj)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/855/tksv.jpg) (https://imageshack.com/i/nrtksvj)
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Jan Leenstra op 24 november 2006, 19:54:23
en nog 2:

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/513/jjlo.jpg) (https://imageshack.com/i/e9jjloj)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/843/3aut.jpg) (https://imageshack.com/i/nf3autj)
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Jan Leenstra op 24 november 2006, 19:55:05
en nog 1

(http://img269.imageshack.us/img269/1774/dscf17371.jpg) (http://img269.imageshack.us/i/dscf17371.jpg/)
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Jan Leenstra op 5 december 2006, 14:52:43
Volgens mij als pakjesboot, ik heb helaas geen loep. Kan iemand het bevestigen?

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/69/gx53.jpg) (https://imageshack.com/i/1xgx53j)

foto: coll.Bert Scheepstra

Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: natureboy op 5 december 2006, 15:35:49
Hallo Jan,

Zou heel goed kunnen, Doeksen heeft Sinterklaas nog heel lang gehaald, met de Vlieland, toen deze laatste werd verkocht, heeft de betonning het overgenomen eerst met de oude, en na 1988 met de huidige Terschelling.
Ze doen het nog steeds ieder jaar weer tot op de dag van vandaag.

Groet Piet
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: PiebeJanMan op 5 december 2006, 17:56:29
ik denk het eigenlijk niet, als pakjesboot vaar je toch altijd onder de naam pakjesboot x ? maar er staat gewoon vlieland op. en ik zie ook geen pakjes of iets aan de boot hangen, is dit misschien niet koninklijk (of andere prominenten) bezoek?
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: natureboy op 5 december 2006, 20:09:52
Hoi PiebeJanMan,

Zeker, nu wel, en op tv zeker, maar we hebben het nu wel over een tijd die al zeker 23 jaar achter ons ligt, ik weet zeker -uit eigen waarneming- dat de pakjes en de letters "pakjesboot" pas bij de intocht van de Sint in 1984 met de Noord Nederland 3 voor de tv voor het eerst, en ook voor het laatst werden gebruikt.
Ik was zelf een aantal keren als machinist mee met de Terschelling om de Sint te halen en het enige wat er gebeurde was dat het schip gepavoiseerd werd, en natuurlijk een paar zwarte pieten op het stuurhuisdak
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 20 mei 2007, 22:10:41
Die eerste foto van de Vlielandintrigeert me zeer:
Waar is die genomen?
Ik zou denken in Harlingen, maar dat moet dan in een haven zijn geweest met een heel andere indeling dan er op dit moment is volgens mij of is dit in een ander deel van de haven van Harlingen wellicht?

Zoals de plek waar heden ten dage de Terschellingerbank ligt...

Hallo Humtidumty,

Het is Harlingen zo te zien en dan denk ik op
de plek waar vroeger de rooie kraan stond. Waar nu
Andre Bos zijn loods staat. Daar aan die kade denk ik.

Als klein kind ben ik op die plek nog aan boord gegaan van de Zeeuwen NN en Sl'land. De plaatsaanduiding van Hessel (Hunter) herken ik niet, maar het was een steiger die dwars de Willemshaven inliep halverwege waar nu de reddingmij zit en waar de Terschellingerbank doorgaans ligt gemeerd.
Hessel: is dat dezelfde plek die jij bedoeld?

De Zeeuwen en de Vlieland konden langs die steiger liggen, de Friesland 1 meestal niet. Die lag dan aan de kop.
Ik heb nog een foto van de Vlieland aan die steiger, maar dan genomen vanaf een ander standpunt.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/534/gxux.jpg) (https://imageshack.com/i/eugxuxj)
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Marten-Jan van Zanden op 20 mei 2007, 22:50:33
Ok  ik kan het even niet vinden , maar volgens mij moeten er in het boekje "passagieren op de wadden" van F.Drost ook nog een paar foto's staan van deze aanlegplaats.
Misschien dat iemand anders er op dit moment wel de beschikking over heeft.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: arthur op 21 mei 2007, 16:15:47
In het boekje dat Marten-Jan adviseerde, tw Passagieren op de Wadden staan geen foto's van de oude houten steiger in de Willemshaven te Harlingen. Ik zal nog eens kijken in fotoboeken van Harlingen of daar iets te vinden is.  Als echte Harlinger wil ik mn Jan Leenstra en Wim Vink bedanken voor die prachtige zwart wit plaatjes van de Vlieland aan die oude steiger; ook ik ben daar eind jaren vijftig als kleuter al gegaan. Weet iemand wanneer Doeksen verhuisd is naar de huidige plak, dat moet haast wel 60 of hooguit 61 zijn geweest.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 21 mei 2007, 17:19:32
Volgens Schepen, Schelpen, Schuitengat was dat in 1960.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Hunter op 5 juni 2007, 12:25:06
Die eerste foto van de Vlielandintrigeert me zeer:
Waar is die genomen?
Ik zou denken in Harlingen, maar dat moet dan in een haven zijn geweest met een heel andere indeling dan er op dit moment is volgens mij of is dit in een ander deel van de haven van Harlingen wellicht?

Zoals de plek waar heden ten dage de Terschellingerbank ligt...

Hallo Humtidumty,

Het is Harlingen zo te zien en dan denk ik op
de plek waar vroeger de rooie kraan stond. Waar nu
Andre Bos zijn loods staat. Daar aan die kade denk ik.

Als klein kind ben ik op die plek nog aan boord gegaan van de Zeeuwen NN en Sl'land. De plaatsaanduiding van Hessel (Hunter) herken ik niet, maar het was een steiger die dwars de Willemshaven inliep halverwege waar nu de reddingmij zit en waar de Terschellingerbank doorgaans ligt gemeerd.
Hessel: is dat dezelfde plek die jij bedoeld?

De Zeeuwen en de Vlieland konden langs die steiger liggen, de Friesland 1 niet. Die lag aan de kop.
Ik heb nog een foto van de Vlieland aan die steiger, maar dan genomen vanaf een ander standpunt. Foto is al eens eerder geplaatst op het forum. De foto is genomen in juli 1959 door mij oom D. Stapersma.

(http://img522.imageshack.us/img522/7861/vlieland19590700harlingzw3.jpg) (http://imageshack.us)

Hallo Wim,

Ja beetje laate reactie maar die plek bedoel ik inderdaad.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Jan Leenstra op 5 juni 2007, 20:31:49
http://www.marktplaats.nl/index.php?sref=http%3A//www.google.com/search%3Fq%3Doost-vlieland%26hl%3Dnl%26newwindow%3D1%26safe%3Doff%26start%3D90%26sa%3DN&url=http%3A//kopen.marktplaats.nl/search.php%3Fxl%3D1%26ds%3Dto%253A1%253Blt%253Azip%253Bkw%253Avlieland%253Bosi%253A2%3Bl1%3A895%3Bl2%3A897%26xref%3D1

is dit niet jou foto Wim?

het is een kerstkaart onderaan de pagina.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: PiebeJanMan op 5 juni 2007, 20:40:32
Die link werkt niet goed.....

Bedoel je deze.....

http://verzamelen.marktplaats.nl/ansichtkaarten/95187755-kerstkaart-van-de-kleine-vlieland.html (http://verzamelen.marktplaats.nl/ansichtkaarten/95187755-kerstkaart-van-de-kleine-vlieland.html)
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Bob Koetsier op 5 juni 2007, 20:47:20
Jan, nu je mij op marktplaats wees.
Ik zag hier dat Germen reclame maakt voor zijn nieuwe site, en vraagt om foto's op Marktplaats.
Vind ik eigenlijk een beetje......nou ja.

Klik hier (http://hobby.marktplaats.nl/overige-hobby-en-vrije-tijd/96770328-op-zoek-naar-zelf-gemaakte-foto-s-van-de-veerboten-doeksen.html?return=eJwlyk0KwjAQQOG7FNplfuxuQiiKFxk0kJA0GToDFcW7O%2BDue%2FAQPHwKuMDgnYOJEx6PHLIIgbV1UOpmx6MKNURh05v9L4Yyba8W%2FfLkKGNer35eb00U70LKeirvI1VOXXNw0b4sFP0Uvj8%2FdCaP&df=1&fta=eNo90MsOwiAQBdB%2FmYVrylAel3TnfxiSNoZYbSO%2BovHfBUSXc3K5DARovBIs6Hqed7cwJ%2FIJSoAe89BtxjRcFnR%2BvuAZV3%2B4Y7tMhzSd%2FJIi5GYdupoHrWE%2FkY85m8CgOOaikHtfEcLXC5wRrJxwv1QhbTJKW0g26nthWepC3EgprTSrQqpRTpSjhfpGQhpru5rSXzJOsxRcu0wjq9j1bMi%2FExzoGB67snredqxbSVC4lzflL6A23%2F7z%2BwM%2F71C0)
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 5 juni 2007, 20:54:15
Die link werkt niet goed.....

Bedoel je deze.....

http://verzamelen.marktplaats.nl/ansichtkaarten/95187755-kerstkaart-van-de-kleine-vlieland.html (http://verzamelen.marktplaats.nl/ansichtkaarten/95187755-kerstkaart-van-de-kleine-vlieland.html)

Scherp Heren!
Ik heb de adveerteerder inmiddels om provisie gevraagd als de verkoop een leuke winst oplevert...
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 6 juni 2007, 22:35:54
Die link werkt niet goed.....

Bedoel je deze.....

http://verzamelen.marktplaats.nl/ansichtkaarten/95187755-kerstkaart-van-de-kleine-vlieland.html (http://verzamelen.marktplaats.nl/ansichtkaarten/95187755-kerstkaart-van-de-kleine-vlieland.html)

Scherp Heren!
Ik heb de adveerteerder inmiddels om provisie gevraagd als de verkoop een leuke winst oplevert...

Vanavond kreeg ik zowaar een reactie (had ik eigenlijk niet verwacht):

Ik heb deze kaart als kerstkaart gekregen 2 keer 1 voor mijn verzameling en de andere wil ik best verkopen, Ik weet niet of die van internet is gehaald. Als u liever heeft dat ik hem er af haal doe ik het. Geen probleem.

Ik heb gereageerd dat de kaart erop mag blijven staan en dat ik het fair vond dat hij een terugmelding deed.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 24 juni 2007, 16:33:26
Sombere zondagen lenen zich uitstekend voor het opnieuw bewerken van sommige foto's. Vooral de mindere digitale resultaten verdienen verbetering. Zo ook de bijgaande foto van de Vlieland, die op 4 augustus 1967 de haven van West-Terschelling verliet voor een redelijke bezette dienst naar Vlieland.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/907/OnAtrB.jpg) (https://imageshack.com/i/p7OnAtrBj)

Foto: © Wim Vink
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Christian op 28 juli 2007, 06:30:05
Oktober 1971, een dagtochtje Terschelling met de VLIELAND:
Alleen op woensdag, vertrek Vlieland 9.00h, vertrek Terschelling 14.00h.

De VLIELAND had tijdens deze overtocht slechts vier passagiers,
mijn groetmoeder, mijn broertje, me zelf en een onwezenlijk lijkende Vlielander grijsaard,
-iemand alsof hij uit en boek was ontsprongen van Simon Carmiggelt-
die op weg naar Terschelling was om gebak te kopen. "Want", zo verklarde hij aan mijn
grootmoeder in het Duits, "er is geen bakker op Vlieland die zou kunnen voldoen aan mijn smaak.
Dus zit ik op woensdag altijd op de boot. Weliswaar ben ik soms wel de enige interinsulaire passagier,
maar ze durven daarom geen uitstel van de reis,
anders zou ik een klacht indienen bij Doeksen, en ze vrezen me daar.
Ieder mens heeft het recht op verstandig gebak!"

Ik weet niet meer hoe hij uitzag want ik zat de heele reis onder de tafel, omdat de VLIELAND
afschuwelijk begon te trillen van de golven, bovenop en straks weer beneden het water.
Ik was zeker dat de VLIELAND straks zou begeven en dat we al aan het verdrinken waren.
Volgens mij is er rond de Riechel geen verschil tussen de situatie heden en verleden,
en zijn de golven ook vandaag niet woester dan 30 jaar gelden.

De kapitein van de VLIELAND was een toen opvallend jonge man met -voor de tijd- kort geknipt haar,
hij had een gigantische zonnenbril op.

Als hij nog op Terschelling woont, zou hij zeker mijn verhal kunnen bevestigen dat er op woensdag
inderdaad altijd een eenzaame, hardnekkige passagier was die het recht had op gebak...

Christian
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 14 augustus 2007, 12:50:34
Dit topic heb ik (helaas) altijd over het hoofd gezien en ik kan slechts 1 bijdrage leveren: de machinekamer van de Vlieland-1938.
De foto is genomen op 26 juli 1977.
Helemaal rechts is de voorbijlopende machinist te zien: Klaas Schaap.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/538/JYeY8N.jpg) (https://imageshack.com/i/eyJYeY8Nj)

Foto: © Wim Vink
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 18 augustus 2007, 15:55:16
Ik twijfelde ook ik deze bijdrage bij "artikelen" moest zetten of bij dit topic.
Uiteindelijk koos ik voor dit onderwerp.

Een artikel dat verscheen in Ons Zeewezen van Juni 1939.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/903/axcS8e.jpg) (https://imageshack.com/i/p3axcS8ej)
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Jan Leenstra op 29 augustus 2007, 20:20:14
Nogmaals het overstappen. Vlieland met een voor mij onbekend schip: Amsterdam.

De Amsterdam kan ik niet thuisbrengen bij de Rederij. Wie weet meer?

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/834/tlma.jpg) (https://imageshack.com/i/n6tlmaj)
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 29 augustus 2007, 20:48:25
Nogmaals het overstappen. Vlieland met een voor mij onbekend schip: Amsterdam.

De Amsterdam kan ik niet thuisbrengen bij de Rederij. Wie weet meer?

Jan, ik ga met je foto even buurten op het binnenvaartforum. Hopelijk zit daar genoeg kennis.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 4 januari 2008, 12:29:44
Een aparte combinatie: een veerboot en een grafzerk. Op Terschelling zijn er meer. 9 september 2007 kwam ik deze tegen op het kerkhof van Midsland.
Sip Cupido was geruime tijd de kapitein van de Vlieland in de dienst Ts-Vlie.

(http://img718.imageshack.us/img718/9651/vlieland20070909midslan.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/718/vlieland20070909midslan.jpg/)

Foto: Wim Vink
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 19 januari 2008, 07:07:12
Nogmaals het overstappen. Vlieland met een voor mij onbekend schip: Amsterdam.

De Amsterdam kan ik niet thuisbrengen bij de Rederij. Wie weet meer?

Jan, ik ga met je foto even buurten op het binnenvaartforum. Hopelijk zit daar genoeg kennis.

Tot 2x toe geprobeerd een antwoord te krijgen, maar helaas kan niemand helpen. Misschien hebben op een later tijdstip meer geluk. Wellicht dat een oudere Vlielander ons tijdens de meeting op Vlie verder op weg kan helpen.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: tbandsma op 19 januari 2008, 09:48:37
Was zij geen schip van de Holland - Frieslandlijn??? weet ik niet zeker maar dacht ik wel eens iets over gelezen te hebben
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Humtidumty op 3 februari 2008, 20:46:20
Da's leuk.
Weer wat bijgeleerd.
Zowel de Friesland als de Vlieland hebben dus op Enkhuizen gevaren.

Was deze damen op deze foto trouwens nog origineel, sinds vertrek bij Doeksen?
Zo op het oog ziet ze er hier nog goed uit.

P.S. Jan, hoever zijn ze eigenlijk met de renovatie van deze Vlieland?
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Jan Leenstra op 3 februari 2008, 21:12:40
 Het schip is hier, zover ik kan zien nog orgineel, behalve de kleurstelling natuurlijk.
De stand van zaken m.b.t. het onderhoud is te zien of te volgen op www.devlieland.nl

Het betreft hier echter meer onderhoud dan het daadwerkelijk terug brengen in de oude staat.
Als er mensen die hetr leuk vinden dan kan ik altijd regelen dat we een keer op het schip mogen kijken. Bij genoeg belangstelling wil ik dat wel even regelen.

gr Jan
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 23 februari 2008, 16:26:36
De Vlieland komt juist terug van een slagje naar Vlieland en zal dadelijk de haven van West binnenvaren.
Een foto van 7 augustus 1970.

(http://imageshack.us/a/img534/5931/vlieland19700807schuite.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/534/vlieland19700807schuite.jpg/)

Foto: © Wim Vink
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 7 april 2008, 19:07:25
Op het Kustvaartforum plaatste Evert Sikkema onderstaande foto's. Hij is geen lid van ons forum, maar wilde zijn foto's wil ter beschikking stellen.

In oktober 1978 was hij op Terschelling en maakte op een winderige dag een reisje met de Vlieland naar het gelijknamige eiland.

Hij schreef:
Die oude Vlieland heeft ook nog gevaren visa verca tussen Vlieland en Terschelling en als wij dan in mei of september/oktober met de kinderen op Terschelling waren, wachtte ik altijd een dag af dat het hard waaide en dan maakte ik een tochtje heen en weer naar Vlieland.
Voor mijn gevoel was dat een tochtje "buitenom" en gaf mij de indruk een echt zeereisje te maken, omdat er tussen de eilanden vaak vrij hoge golven liepen.

In 1956 en 1957, toen wij naar Vlieland gingen met een schoolreisje, moest je onderweg overstappen van de Terschellingboot op de Vlielandboot (deze oude Vlieland dus). Dat was ook altijd een hele belevenis, vooral als daar in de Vliesloot aardige golven liepen.


(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/633/wk12Kt.jpg) (https://imageshack.com/i/hlwk12Ktj)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/908/gvZXgV.jpg) (https://imageshack.com/i/p8gvZXgVj)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/633/XDnie6.jpg) (https://imageshack.com/i/hlXDnie6j)
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: tully1 op 9 april 2008, 22:47:07
Leuke amateurfilm op Fries Filmarchief. De laatste paar minuten zijn goede (en unieke) beelden van de Vlieland en de oude steiger

http://www.archieven.nl/pls/m/zk2.pr_film_index?p_vast=158&p_id=27191667 (http://www.archieven.nl/pls/m/zk2.pr_film_index?p_vast=158&p_id=27191667)
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 19 april 2008, 16:49:44
Nogmaals het overstappen. Vlieland met een voor mij onbekend schip: Amsterdam.

De Amsterdam kan ik niet thuisbrengen bij de Rederij. Wie weet meer?

Jan, ik ga met je foto even buurten op het binnenvaartforum. Hopelijk zit daar genoeg kennis.

Op het Kustvaartforum zijn wel enkele reacties geweest, maar niet het antwoord op onze vraag.



Van de Vlieland heb ik nog wel 2 foto's van zijn deelname aan het zogenaamde Java-festival in Amsterdam, augustus 2002.
Beide foto's zijn genomen op 19-8-2002 bij het Java-eiland.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/835/wbzq.jpg) (https://imageshack.com/i/n7wbzqj)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/911/axXgFS.jpg) (https://imageshack.com/i/pbaxXgFSj)

Foto's: © Wim Vink
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 12 mei 2008, 14:33:07
Nog twee plaatjes uit de Doeksen-tijd. Exact moment van de opnamen uit de verzameling van Tjebbe Cupido is niet bekend, maar moet tussen 1950 en 1960 liggen, zo is mijn inschatting. Wie het preciezer kan bepalen, mag reageren.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/910/oCEidA.jpg) (https://imageshack.com/i/paoCEidAj)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/903/CQ781a.jpg) (https://imageshack.com/i/p3CQ781aj)

De laatste foto kon wel eens genomen zijn na een overstap op de Vlieree.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 12 mei 2008, 14:36:45
In de verzameling van Tjebbe Cupido vond ik nog een foto van dit schip.
De Vlieland is volgeladen met zakken. Wat zou daarin gezeten hebben? Kolen?
Wanneer is de foto genomen en wat de aanleding voor dit vervoer?
Allemaal vragen die bij mij opkomen bij het bekijken van dit plaatje.
De omstandigheden waren in ieder geval winters.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/911/jsQlaz.jpg) (https://imageshack.com/i/pbjsQlazj)
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: careljan op 12 mei 2008, 15:28:40
Nog twee plaatjes uit de Doeksen-tijd. Exact moment van de opnamen uit de verzameling van Tjebbe Cupido is niet bekend, maar moet tussen 1950 en 1960 liggen, zo is mijn inschatting. Wie het preciezer kan bepalen, mag reageren.

De eerste foto is ook als 'lange' briefkaart verschenen: jaartal 1960. 'Opn. en Uitg. ,,FOTO HONNEMA" P. Joh. de Nijs, Vlieland, Tel. 735', zo staat op de achterkant.

Careljan
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Jan Leenstra op 16 mei 2008, 23:49:45
De huidige eigenaar is dit weekend ook op Vlieland. Hij komt kennismaken met de forumleden die aanwezig zijn op de meeting.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 13 juli 2008, 14:29:17
Een verbeterde scan van het plaatje dat al op de hoofdsite staat.
De Vlieland verlaat de haven van WTs op 13 juli 1977 voor een slagje naar Vlie.

(http://img341.imageshack.us/img341/6570/vlieland19770713wtshave.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/341/vlieland19770713wtshave.jpg/)

Dia: © Wim Vink
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 13 juli 2008, 17:02:50
Gezellig een dagje naar Vlieland, inclusief regen en harde wind.
Het leverde wel leuke plaatjes op. 26 juli 1977, Vliesloot.

(http://img43.imageshack.us/img43/6382/vlieland19770726vlieslo.jpg) (http://img43.imageshack.us/i/vlieland19770726vlieslo.jpg/)

Dia: © Wim Vink
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Rene op 19 augustus 2008, 23:27:04
Leuk hoor Ik volg het allemaal.
Mooie plaatjes Ik durf het bijna mijn schip niet meer te noemen
Hebben jullie vragen?
Ik ga m'n best doen.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: willem boot op 25 augustus 2008, 17:48:34


    Deze Foto heb ik eerder geplaatst.
    En ik heb de Foto opnieuw heb ingescand en bewerkt.
    Op de Foto is de Vlieland te zien met daarachter nog een schip.
    De Foto is gemaakt door mijn Oma N. Cupido in de Oorlog April 1941.
    Foto: komt uit mijn archief.
    
    Groetjes Germen
    

Er zijn van deze situatie meer foto's die eerder ook zijn gepubliceerd. Ook van je grootmoeder? Schip erachter is de Noordnederland (1).
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Germen op 25 augustus 2008, 18:57:50
     Dat weet ik dus niet.
     Ik weet alleen dat deze Foto door haar gemaakt is!
     Omdat ik deze foto in haar dagboek zat.
     Met de hand geschreven maand en jaar de Foto is gemaakt.
     De orginele formaat  van de Foto is 6 x 9 cm
   

     Groetjes Germen


     
   

     
   
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: willem boot op 26 augustus 2008, 09:08:44
Dat is de Amsterdam van Verschure & Co, dienst Harlingen-Texel-Enkhuizen-Amsterdam (alleen 's  zomers), eerder gevaren door de Burmania. Uit advertenties van die tijd blijkt, dat Doeksen met die dienst samenwerkte. Het is dus geen normale overstap op ree naar de bootdienst.


Nogmaals het overstappen. Vlieland met een voor mij onbekend schip: Amsterdam.

De Amsterdam kan ik niet thuisbrengen bij de Rederij. Wie weet meer?

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/834/tlma.jpg) (https://imageshack.com/i/n6tlmaj)
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: willem boot op 1 september 2008, 20:16:53
Nog twee plaatjes uit de Doeksen-tijd. Exact moment van de opnamen uit de verzameling van Tjebbe Cupido is niet bekend, maar moet tussen 1950 en 1960 liggen, zo is mijn inschatting. Wie het preciezer kan bepalen, mag reageren.

De eerste foto is ook als 'lange' briefkaart verschenen: jaartal 1960. 'Opn. en Uitg. ,,FOTO HONNEMA" P. Joh. de Nijs, Vlieland, Tel. 735', zo staat op de achterkant.

Careljan

Zal het niet "Foto Hommema" zijn met twe MM's?  (Oeps.......)
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Tjep op 31 oktober 2008, 23:28:15
In het gastenboek op de site van devlieland.nl staat een opmerking van Bert Vliegers (Als het 'm echt is) dat hij een motor zou kunnen regelen. Weet iemand daar meer van?

Tjep
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: valkenier op 1 november 2008, 12:06:54
Misschien uit het gemaal de Bloqc van Kuffeler?

Daar worden de 4! werkspoor diesels vervangen door electrische motoren. De Holland heeft er ook een gekregen voor onderdelen (uitwisselbaar met de Werkspoor in de Holland).

http://www.zuiderzeeland.nl/voldoende_water/gemalen_in_flevoland/gemaal_de_blocq_van/renovatie_gemaal_de
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: willem boot op 3 november 2008, 00:01:29
Nick van den Berg zou fortwachter of zoiets worden op Pampus en daarop met de Vlieland gaan varen. Ik ben in die tijd nog eens even wezen kijken, maar het was een absoluut drama;: gras tussen alle deknaden, motor kapot gevroren, salonramen kapotgevroren. Daar kwam niks van terecht. We zijn nu 18 jaar verder....... ik hoop dat die jongens die er nu opzitten een van die gemaaldiesels kunnen krijgen, maar daarmee zijn ze er nog niet. Hoe dan ook zal het installeren een vermogen kosten en dan komt de wereldberoemde scheepvaartinspectie nog eens piepen....
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: HansG op 3 november 2008, 11:35:27
Dacht ergens gelezen te hebben dat hij dienst doet als woonboot ergens in Amsterdam.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 3 november 2008, 12:57:16
Dat is ook zo, ligt nu aan de Borneokade in Amsterdam.
Het verhaal hierboven gaat over de geschiedenis voor die periode.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Tjep op 3 november 2008, 15:23:47
Was de motor in de kleine Vlieland niet veel kleiner met maar 350 PK ipv die van de Holland van ongeveer 1500 PK? Zou dat passen? Ik denk dat de huidige eigenaren / Bewoners ook niet zo veel ruimte voor een motor kunnen missen. Ik meen van Jan te hebben begrepen dat ze naar een compacte snel loper willen met een turbo. Ze zoeken / of zochten 40 sponsors die 1000,- euro lappen voor het weer in de vaart brengen. Weet iemand hoe dat project vorderd?

@Willem : Ik denk dat ze met maximaal 12 pasigiers willen gaan varen. Dan is de scheepvaart inspectie toch niet zo'n groot probleem? Met 350 man het wad op zal vast nooit meer gaan lukken.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: willem boot op 4 november 2008, 00:31:29
Was de motor in de kleine Vlieland niet veel kleiner met maar 350 PK ipv die van de Holland van ongeveer 1500 PK? Zou dat passen? Ik denk dat de huidige eigenaren / Bewoners ook niet zo veel ruimte voor een motor kunnen missen. Ik meen van Jan te hebben begrepen dat ze naar een compacte snel loper willen met een turbo. Ze zoeken / of zochten 40 sponsors die 1000,- euro lappen voor het weer in de vaart brengen. Weet iemand hoe dat project vorderd?

@Willem : Ik denk dat ze met maximaal 12 pasigiers willen gaan varen. Dan is de scheepvaart inspectie toch niet zo'n groot probleem? Met 350 man het wad op zal vast nooit meer gaan lukken.

Yep, 12 passagiers mag. Maar dan ook geen dwerg of muis erbij. De vraag is dan of je de zaak wel overeind kan houden, want goedkoop is zo'n bootje niet. Voor 40 mille krijg je de zaak naar mijn mening nooit op orde. Een snelloper????? Turbo????? In elk geval nooit de A-status als varend monument.

De Holland stond formeel te boek als 2100 APK, nu afgesteld op 1499 kW. Kijk even in SSS voor de motorgegevens.

Ik denk dat de jongens de zaak enigszins onderschatten. We zien wel.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: HansG op 4 november 2008, 23:57:12
Ik weet niet of iemand hem al geplaatst had, maar alle info vind je hier: http://www.devlieland.nl/ (http://www.devlieland.nl/)
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Rene op 4 januari 2009, 15:56:53
Beste bezoekers van het Vlieland - 1938 topic, gelukkig nieuwjaar!

Een aantal van jullie hebben we inmiddels ontmoet tijdens de borrels op Vlieland en Terschelling, maar hier nog even op een rijtje wat ons doel met de Vlieland is:

- Ons voornaamste doel is om ervoor te zorgen dat in de nabije toekomst de Vlieland weer hier en daar varend te bewonderen zal zijn.

Voor alle duidelijkheid, dit heeft geen commerciele achtergrond, we willen gewoon graag met dit mooie schip naar bijzondere evenementen (zoals bijv 100 jaar Doeksen, wat ons helaas niet gelukt is) kunnen varen. Wij vinden het zonde dat we de Vlieland alleen maar op foto's op het wad zien en het lijkt ons heel bijzonder om met dit historische schip weer eens de havens van de eilanden binnen te varen. We zijn er trots op dat de boot weer in veel betere staat verkeert dan toen we hem aantroffen, maar het verhaal is pas af als we er mee kunnen varen (al is het maar met 12 personen en
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: careljan op 12 april 2009, 11:15:58
Op http://www.beeldbankwo2.nl/ vond ik twee curieuze foto's van de Vlieland in oorlogstijd, die volgens mij nog niet op dit forum zijn gemeld: het gaat om beeldnummers 121936 en 121937. Let wel: er zitten  beeldrechten op (tenminste dat meldt de site). Wellicht zijn de foto's genomen vlak na het overstappen op Vlieree.

Careljan
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: arthur op 20 juli 2009, 14:31:28
Een paar weken was ik in een zeer warm Amsterdam en ben uiteraard via stadsbus lijn43 eindpunt naar de Borneokade gegaan. Daar werd ik zeer gastvrij ontvangen door de eigenaren Parel en Ren?. Enthousiast waerd ik ik op de hoogte gebracht, over de condities en vooruitgang op dit mooie schip. Ofschoon er nog heel veel te doen is, ziet de oude schoonheid er fantasties "nieuw" uit. Ook het doel, om via sponsoring van ?1000 per persoon, er weer een varend schip van te maken, middels het plaatsen van een motor, vordert goed. Ofschoon Rene mij vertelde hoe goed, vind ik het niet gepast, om zijn score op dat moment hier openbaar te maken, maar ik had niet verwacht, dat er zoveel liefhebbers in ons landje wonen, om dit schip weer eens te zien varen. Inieder geval hoop ik met hart en ziel dat het deze twee sympatieke liefhebbers echt gaat lukken. Zo niet, dan krijgen de deelnemers hun bijdrage terug, en blijft de Vlieland wat ze nu is: Neerlands mooiste woonboot...
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: arthur op 20 juli 2009, 14:51:02
De voorsalon is zo goed als authentiek; de kleine houten tafeltjes staan weer in de lak, en de groene bankjes zijn weer teruggeplaatst. In het stuurhuis zijn het oude giga stuurwiel en de telegraaf nog steeds prominent aanwezig. Het kombuis, dat vroeger zo'n beetje in het midden zat, in veranderd in werkplaats, maar de mooie gelakte halve deurtjes zijn gelukkig wel aanwezig. De salon achterop is prive-woonkamer van het gezin, met daar weer achter een aangebouwd kombuis. Toen deze mensen het schip 10 jaar geleden kochten, stond er in de benedensalon bijna een meter water. Dat is nu een uiterst gezellig mini"theaterje" geworden, met dat mooie,kleine (enge) trapje en de lieflijke patrijspoortjes. Super gewoon. Ik raad ieder forumlid aan, maar vooral de jongeren, die alleen maar de huidige zeehonden-doeksen-bakken en snelboten kennen, om, als ze in Amsterdam zijn, dit schip te gaan bekijken. Neem dan eerst even contact op met Ren? en Parel, hun mail adres staat op deze site en bladzijde. Zij vinden de belangstelling leuk, dat is zeker...
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Tjep op 20 juli 2009, 19:00:40
Heel erg fijn om te zien dat er goed op dit schip gepast wordt! Als je ziet hoe het vooruit gaat, heb ik er vertrouwen in ze ooit weer te zien varen. Een practische instelling maakt dat veel waarschijnlijker dan een puristische. Dan maar geen A-status, maar iig nog in de vaart
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Vriend op 19 september 2009, 22:37:38
Twee foto's van de Vlieland. De eerste genomen rond 1952 Vlieland. De tweede in 1955 en laat het overstappen van de Vlieland/Holland zien. Foto's zijn van dezelfde bron als de foto van de Virgo die ik zojuist geplaatst heb. Ik heb de bron niet kunnen bereiken. Vindplaats van de foto's:
http://picasaweb.google.com/gijsha/VlielandHistorisch#5281908928300520754 (http://picasaweb.google.com/gijsha/VlielandHistorisch#5281908928300520754)
http://picasaweb.google.com/gijsha/VlielandHistorisch#5281908752189406146 (http://picasaweb.google.com/gijsha/VlielandHistorisch#5281908752189406146)

Dit zijn de foto's die onder bovenstaande link te vinden zijn.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 26 september 2009, 09:35:25
Het was altijd leuk om vanaf Ts even met de Vlieland naar het gelijknamige eiland te varen.
Aangezien mijn neef daarop vaak machinist was, was meevaren nooit een probleem.
Ik had wel een voorkeur voor opkomend water en NW-wind, graag kracht 5 of meer.
Dan slingerde en stampte de Vlieland zo lekker in het zeegat.

Op 2 augustus 1979 maakte ik dit reisje voor het laatst (In januari 1980 werd de verbinding met deze boot opgeheven).
Daarna heb ik niet meer met dit schip gevaren.
Mijn vrouw maakte vanaf de wal deze foto van de Vlieland in het Schuitengat.

(http://img19.imageshack.us/img19/3931/vlieland19790802schuite.jpg) (http://img19.imageshack.us/i/vlieland19790802schuite.jpg/)

Foto: © Corry Vink

De verbinding zou daarna in het zomerseizoen worden onderhouden door particulieren, zoals o.a. door Klaas Tot met de Stad Harlingen.
Pas met de indienstelling van de Stuifdijk heropende Doeksen deze verbinding, al was die toen van korte duur.
Toen de tweede Koegelwieck in dienst kwam, werd Terschelling-Vlieland vv. weer definitief in het dienstenprogramma opgenomen.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: willem boot op 26 september 2009, 16:39:18
Het was altijd leuk om vanaf Ts even met de Vlieland naar het gelijknamige eiland te varen.
Aangezien mijn neef daarop vaak machinist was, was meevaren nooit een probleem.
Ik had wel een voorkeur voor opkomend water en NW-wind, graag kracht 5 of meer.
Dan slingerde en stampte de Vlieland zo lekker in het zeegat.

Op 2 augustus 1979 maakte ik dit reisje voor het laatst (In januari 1980 werd de verbinding met deze boot opgeheven).
Daarna heb ik niet meer met dit schip gevaren.

Ik heb de laatste reisjes in jan. '80 nog meegemaakt en daarvan ook nog een smalfilm gemaakt. Die zal ik eens opsnorren. Ik heb het bootje ook enkele keren gestuurd, dramatisch bij schuin inkomende zee. Maar ze hobbelde wel lekker en overal overheen.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 3 oktober 2009, 13:08:32
Op 13 juli 1977 vertrekt de Vlieland uit de haven van West voor de middagdienst naar Vlie.
De Friesland ligt te wachten op een volgende inzet in het eerstvolgende weekend en de Bereboot moet wachten tot na de het zomerseizoen.
Doeksen durfde deze boot niet in het zomerseizoen in te zetten vanwege mogelijk schade-varen aan de provisorische ro-ro inrichtingen.
Terschelling zou in zo'n geval worden teruggeworpen op zijladingschepen. Qua capaciteit was dat in het drukke seizoen geen optie.
Achter de Vlieland vaart de Ameland, een particulier bootje dat o.a facultatief tussen Ameland en terschelling voer. Dat scheepje is nog steeds in de vaart, maar nu onder een andere scheepsnaam en niet meer vanaf Ameland.

(http://img23.imageshack.us/img23/6570/vlieland19770713wtshave.jpg) (http://img23.imageshack.us/i/vlieland19770713wtshave.jpg/)

Foto: © Corry Vink
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Vriend op 22 november 2009, 17:30:05
De Vlieland 1938 in de haven van Terschelling naast de Stortemelk II. Als je goed kijkt, dan zie je op de achtergrond de Friesland (1). Datum: 8 juni 1975.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Vriend op 27 november 2009, 23:03:18
Een foto van de Vlieland - 1938 bij het verlaten van de haven op 8 juni 1975.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: natureboy op 28 november 2009, 10:24:24
Prachtige foto Jeroen, maar de datum? Euhhh, die klopt niet helemaal. Op de voorgrond is de Noord Nederland (2) te zien, en die is in december 1974 al definitief naar verre oorden vertrokken, dus he moet voor die tijd zijn geweest, maar nogmaals prachtige foto.

Pieter
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Vriend op 28 november 2009, 12:15:10
Dank je Pieter. Ik zie zelf nu pas dat het de achtersteven van de Noord-Nederland is op de voorgrond, dan kan die datum inderdaad niet. Bij de slof had ik ook een verkeerde datum gezet. Deze data zijn van de overlevering en kloppen niet altijd. Ik heb het vermoeden dat deze foto, en die van de Slof, van 1972 zijn in plaats van 1975. In het topic Friesland (1) heb ik een foto van 28 augustus 1972 geplaatst die genomen is vanaf de Noord-Nederland. Ik heb het vermoeden dat deze foto en die van de manoeuvrerende Slof ook ongeveer van die datum zijn.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: natureboy op 28 november 2009, 12:24:45
Dat zou inderdaad heel goed mogelijk zijn Jeroen, dat het 1972 is, ik zie op de achtergrond een kraan (mogelijk een kraanscheepje) er staat me iets van bij dat in mijn fotoalbums daar nog iets van terug te vinden is, zal eens even naspeuring doen (hm) dan hoor je het nog wel

Pieter
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Vriend op 16 december 2009, 20:48:25
De Vlieland op 25 augustus 1972 vertrekkend vanaf Terschelling richting Vlieland.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Vriend op 16 december 2009, 21:05:07
Nog eentje van de achterzijde. Als ik zo aan boord kijk, zal dit niet zo'n rendabel ritje geweest zijn voor de rederij...
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: willem boot op 17 december 2009, 11:25:25
Die vaaartjes waren doorgaans niet erg bezet/rendabel, zeker niet in de winter. De laatste reis, begin jaren '80 waren er maar een paar passagiers, waaronder de notaris. Het hoorde ook typisch bij de insteek van de Rederij uit die tijd: gewoon af en toe doen wat voor de eilanden nodig was. Hoewel er bij de aanschaf van de eerste Koegelwieck nog wat concurrentiedreiging achter de horizon lag, was dat ook zo'n stuk dienstverlening die in eerste instantie behoorlijk wat geld kostte en niet uitkon. "De kost gaat voor de baat uit", zou je kunnen zeggen en uiteindelijk is dat toch een goede beslissing gebleken, zodat tegenwoordig je ook weer eens tussen TS en VLL heen en weer kan.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Vriend op 24 januari 2010, 14:13:20
Gisteren was ik in Amsterdam om mijn nieuwe camera op te halen. Omdat ik toch al vlakbij de Borneokade was, ben ik even langsgereden bij de mooiste woonboot van Nederland. Ik moet zeggen dat het bootje er helemaal niet verkeerd uitziet, zeker als je bedenkt dat ze inmiddels bijna 72 jaar oud is. De foto's zijn nog met mijn oude camera gemaakt, maar die maakt gelukkig ook hele mooie plaatjes.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Vriend op 24 januari 2010, 14:26:37
Nog twee foto's van de Maiersteven en het stuurhuis en de schoorsteen.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: jan op 24 maart 2010, 18:32:20
Ik kan me nog herinneren uit mijn jeugd, moet begin jaren 70 zijn geweest, ik altijd op dinsdag, woensdag en donderdag zowel in de morgen als in de middag bij de veerdam op Vlieland te vinden was. De Vlieland kwam dan van Terschelling met dagtoeristen en de kapitein die de Vlieland voer had altijd problemen met aanmeren aan de veerdam. Of hij lag een heel eind voor de veerdam stil of hij voer de veerdam voorbij, altijd een vermakelijk gezicht had het gevoel dat hij bang was voor die veerdam. Het is zelfs een keer gebeurd dat hij tegen de veerdam aan is gevaren met als gevolg een deukje in de boeg. Vraag me al jaren af wie die persoon is geweest. Het was een niet al te grote man die nauwelijks boven het stuurrad van de Vlieland uitkwam.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Vriend op 31 maart 2010, 20:22:37
De machinekamer van de kleine Vlieland 1938. De foto is ergens begin 1973 genomen. De hoofdmotor is een Werkspoor TMAS276 van 320 APK bij 325 omwentelingen per minuut. Deze motor verving in 1954 de oorspronkelijke hoofdmotor, een Deutz 6V6M345.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Vriend op 3 april 2010, 14:33:29
Dank voor het uitzoekwerk Willem, en de mooie anekdote van de fotograaf bij de werf Wilton-Fijenenoord (ik zal om die ene 'e' denken  ;)). Ik beweer overigens niet dat lassen geen vakmanschap is en dat dit altijd 'bak- en braadwerk' is. Integendeel, kijk eens wat voor kunstwerken een goede lasser met TIG lastechniek kan maken om maar een voorbeeld te noemen. Ik doe het ze niet na met met mijn bibberige handen ;D. Echter waar de kostprijs zwaar weegt, zie je soms echt prutswerk. En die kostprijs wint het steeds vaker van vakmanschap helaas.

Deze foto genomen begin 1973 heb ik ook in bezit. Ik vermoed dat dit de hoofdmotor van de kleine Vlieland is, maar het zou ook die van de Friesland (1) kunnen zijn want ik tel 6 cilinders.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 5 april 2010, 22:18:32
Dank voor het uitzoekwerk Willem, en de mooie anekdote van de fotograaf bij de werf Wilton-Fijenenoord (ik zal om die ene 'e' denken  ;)). Ik beweer overigens niet dat lassen geen vakmanschap is en dat dit altijd 'bak- en braadwerk' is. Integendeel, kijk eens wat voor kunstwerken een goede lasser met TIG lastechniek kan maken om maar een voorbeeld te noemen. Ik doe het ze niet na met met mijn bibberige handen ;D. Echter waar de kostprijs zwaar weegt, zie je soms echt prutswerk. En die kostprijs wint het steeds vaker van vakmanschap helaas.

Deze foto genomen begin 1973 heb ik ook in bezit. Ik vermoed dat dit de hoofdmotor van de kleine Vlieland is, maar het zou ook die van de Friesland (1) kunnen zijn want ik tel 6 cilinders.


Dit moet de Werkspoor van de Vlieland (1938) zijn.
Ik herken de de buizen links bovenin en het trappetje om bij de zuigerveren te komen.
Die heb ik menigmaal gesmeerd. "Als de kippen maar pikken" was altijd een gevleugelde uitspraak!
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Vriend op 5 april 2010, 22:26:44
Bedankt Wim, dat moest toch eens per 2 uur? Misschien een stomme vraag, maar hoe smeer je zuigerveren? Die dingen zitten in/om de zuigers en in de cilinders. Hoe smeer je die dingen dan bij een oude scheepsdiesel?
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: willem boot op 5 april 2010, 23:33:42
Bedankt Wim, dat moest toch eens per 2 uur? Misschien een stomme vraag, maar hoe smeer je zuigerveren? Die dingen zitten in/om de zuigers en in de cilinders. Hoe smeer je die dingen dan bij een oude scheepsdiesel?

Even heel kort: zuigerVEREN smeer je niet, wel worden de zuigers onder de veren gesmeerd d.m.v. cilinderolie. Dat gaat meestal met een smeeroliepomp. Het materiaal van de zuigerveer is zodanig gekozen, dat deze geen schade aan de cilindervoering toebrengt. Er zijn overigens verschillende systemen voor. Te complex om hier uitgebreid te behandelen.
Ik denk dat Wim hier de klepveren bedoelt, en dan vooral de schotels en de draaipunten van de kleplevers op klepsteel en stoterstangen.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 6 april 2010, 07:12:57
Afgaand op het deskundig commentaar blijk ik dus een leek.
(Ik heb nooit anders beweerd  ;D).
Ik vond het altijd leuk als ik mee mocht met mijn neef en "die kippen" mocht smeren.
De frequentie was en is mij onbekend, hij gaf me een seintje dat het moest gebeuren.
Voor zover mijn grijze hersenmassa dat nog naar boven kan halen was dat 1x per retourvaart (maar misschien deed hij dat om mij een plezier te doen???).
En dikwijls poetste ik het koper en ruimde rommel op. Daarnaast mocht ik soms koffie rondbrengen.
En zowel de Stortemelk als de Vlieland heb ik een keer mogen sturen.
Dat viel niet mee, WB heeft dat als eens aangegeven. De schepen liepen nogal eens uit hun roer door o.a. de stroming.
Maar ik dwaal teveel af van dit topic.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Vriend op 6 april 2010, 09:00:54
Nu snap ik die 'pikkende kippen' (tuimelaars) ook  ;D

Zuigerveren zorgen ervoor dat de smeerolie niet in de verbrandingsruimte van de cilinder komt. Ze zitten ook bovenin de zuiger zodat het gedeelte van de zuiger daaronder gesmeerd wordt. Heb met ??n van mijn auto's (was een oud brikkie) een keer gebroken zuigerveren gehad met een hoog olieverbruik als gevolg. Eigenlijk een vreemde naam want die dingen zien eruit als een ring.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: natureboy op 6 april 2010, 13:37:17
Even ter correctie, alleen de onderste zuigerveer heeft als functie het terugschrapen van de olie op de cilinderwand naar het carter of -bij een kruishoofdmotor naar de spoelluchtruimte. Die heet dan ook olieschraapveer.  De andere veren dienen om de verbrandingsruimte gasdicht (in de praktijk bijna gasdicht) af te dichten. Daardoor krijg je bij een naarboven gaande zuiger een oplopende druk, die je zonder zuigerveren nooit zou bereiken, en dan zouden wij machinisten moeten roeien, .... en daar zijn we niet voor in de wieg gelegd. ;D
De cilindersmering word verzorgd door automaten, die de smeerolie via leidinkjes naar boringen in de cilinderwand pompen. Door de op en neergaande zuiger wordt de olie gelijkmatig over de cilinderwand verdeeld. Dit om te voorkomen dat de zuigerveren gaan "vreten" oftewel vastlopen en tevens zorgt deze olie voor nog iets meer afdichting tussen zuigerveren en cilinderwand. De vorm is misschien wel die van een ring, maar door de verende werking worden ze tegen de cilinderwand aangedrukt.

Pieter
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Vriend op 6 april 2010, 22:12:58
Een fraaie opname van de kleine Vlieland die een golf doorklieft met een flinke portie buiswater als gevolg. De datum van deze foto is mij niet bekend.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: willem boot op 6 april 2010, 23:01:58
Goed en kort uiteengezet, Pieter, ik zou er wat meer woorden voor nodig hebben gehad, vrees ik, vandaar dat ik me er maar niet aan waagde.

Zuigerveren komen overigens bij alle zuigerwerktuigen voor, ook bij stoommachines. Omdat daarin geen interne verbranding plaats vindt, is er geen sprake van schraapveren, alleen van afdichting van de aan weerszijden van de zuiger expanderende stoom. In de archieven van de Maatschappij Fijenoord heb ik ooit eens gelezen, dat bij de oudste stoommachines daar geconstrueerd, de afdichting niet met veren werd bereikt, maar met strengen hennep, in zwaar vet gedrenkt.

Ik heb even bij TESO ge?nformeerd of daar nog een verbouwdossier van de eerste Wagemaker aanwezig is, maar ik vrees dat we dat wel kunnen vergeten. Ik heb er bij het werk aan EEE niets van gezien. Het is namelijk toch wel interessant te weten hoever de verdieseling van dit schip ging.

Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: willem boot op 7 april 2010, 15:05:58
Afgaand op het deskundig commentaar blijk ik dus een leek.
(Ik heb nooit anders beweerd  ;D).
Ik vond het altijd leuk als ik mee mocht met mijn neef en "die kippen" mocht smeren.
De frequentie was en is mij onbekend, hij gaf me een seintje dat het moest gebeuren.
Voor zover mijn grijze hersenmassa dat nog naar boven kan halen was dat 1x per retourvaart (maar misschien deed hij dat om mij een plezier te doen???).
En dikwijls poetste ik het koper en ruimde rommel op. Daarnaast mocht ik soms koffie rondbrengen.
En zowel de Stortemelk als de Vlieland heb ik een keer mogen sturen.
Dat viel niet mee, WB heeft dat als eens aangegeven. De schepen liepen nogal eens uit hun roer door o.a. de stroming.
Maar ik dwaal teveel af van dit topic.

Wim, "uit z'n roer lopen" wil zeggen dat-ie helemaal niks meer doet, althans, zo voelt het aan. Geen al te prettige ervaring en ik ben er zelf nog eens met boot en al mee op de dijk gelopen (maar dat was niet op Terschelling). De kleine Vlieland heb ik zelf nog eens gestuurd bij een reisje naar Vlie en dat was geen onverdeeld genoegen. Scheepje stuurde zeer zwaar (goed voor de spieren), maar het grootste nadeel was het in de wind afvallen van de kop bij zeegang. Was maar matigjes op koers te houden. Dat kwam door de windvang van de Maiersteven. Omdat de Stortemelk II die ook had, zal dat niet veel beter zijn geweest, wel iets natuurlijk, omdat die wat kleiner was en wat minder oppervlak had waar de wind vat op kon krijgen. Heb ik echter geen eigen ervaring mee.

In de inleiding op het topic Vlieland op de web site zie ik overigens, dat Jeroen schrijft dat de kleine Vlieland was ontworpen door J. Smit & Zn, de werf waar-ie was gebouwd in Foxhol. Dat klopt niet, het was een ontwerp van Ir. Van Dieren uit Rotterdam, de ontwerper van de tweede Holland. Geniale scheepsontwerper, trouwens.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Vriend op 7 april 2010, 22:50:05
Willem, alleen het stuk over Terschelling is door mij geschreven. Het stuk over Vlieland heb ik niet geschreven en moet nog opnieuw of aangepast, het is bekend dat er wat onjuistheden in het verhaal zitten.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: willem boot op 7 april 2010, 23:19:56
Willem, alleen het stuk over Terschelling is door mij geschreven. Het stuk over Vlieland heb ik niet geschreven en moet nog opnieuw of aangepast, het is bekend dat er wat onjuistheden in het verhaal zitten.

Weet ik inmiddels. Is deels (info Jan) gebaseerd op Vlieland Magazine. Wat daarin staat klopt op een groot aantal punten niet.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: willem boot op 16 april 2010, 22:48:15
Prachtige opname. Je zou er naar terugverlangen weer eens een reisje met dat dingetje te doen!
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 16 april 2010, 23:01:01
Prachtige opname. Je zou er naar terugverlangen weer eens een reisje met dat dingetje te doen!

Helemaal mee eens.
Maar door zulke uitspraken te doen word je wel oud.................. :)
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: willem boot op 17 april 2010, 10:22:27
Prachtige opname. Je zou er naar terugverlangen weer eens een reisje met dat dingetje te doen!

Helemaal mee eens.
Maar door zulke uitspraken te doen word je wel oud.................. :)

 ;D :D Dat gaat vanzelf, hoe langer je vaart, des te verder kom je......

Stoomdynosaurus
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Vriend op 11 mei 2010, 21:36:56
De salon achter van de kleine Vlieland. De foto is genomen op 24 augustus 1972.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: willem boot op 12 mei 2010, 00:39:42
De salon achter van de kleine Vlieland. De foto is genomen op 24 augustus 1972.


Prachtige prent; ik weet daarvan weinig, omdat ik doorgaans achter de koffie in de stuurhut zat om even bij te praten, waaruit heel bruikbare informatie kwam. Verder had ik zo ongeveer alle 'salons" wel gezien, dat was toen voor mij althans niet erg interessant. Stond liever achter het stuurwiel of in de vetput.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Vriend op 12 mei 2010, 22:21:42
De salon achter van de kleine Vlieland. De foto is genomen op 24 augustus 1972.


Prachtige prent; ik weet daarvan weinig, omdat ik doorgaans achter de koffie in de stuurhut zat om even bij te praten, waaruit heel bruikbare informatie kwam. Verder had ik zo ongeveer alle 'salons" wel gezien, dat was toen voor mij althans niet erg interessant. Stond liever achter het stuurwiel of in de vetput.

Dan kun je dit waarschijnlijk wel dromen Willem (de stuurhut van de kleine Vlieland). Het originele stuurrad dat je op deze foto ziet zit er overigens niet meer in. Er zit nu een ander exemplaar in, zie hiervoor de foto's van Arthur in het topic 'Vlieland - 1938'. De telegraaf is daarentegen nog steeds aanwezig.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: willem boot op 13 mei 2010, 15:04:39
De salon achter van de kleine Vlieland. De foto is genomen op 24 augustus 1972.


Prachtige prent; ik weet daarvan weinig, omdat ik doorgaans achter de koffie in de stuurhut zat om even bij te praten, waaruit heel bruikbare informatie kwam. Verder had ik zo ongeveer alle 'salons" wel gezien, dat was toen voor mij althans niet erg interessant. Stond liever achter het stuurwiel of in de vetput.

Dan kun je dit waarschijnlijk wel dromen Willem (de stuurhut van de kleine Vlieland). Het originele stuurrad dat je op deze foto ziet zit er overigens niet meer in. Er zit nu een ander exemplaar in, zie hiervoor de foto's van Arthur in het topic 'Vlieland - 1938'. De telegraaf is daarentegen nog steeds aanwezig.

 

Zeer bekend, Jeroen, mooi!
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Humtidumty op 13 mei 2010, 22:57:42
Wat een enorm verschil met de piloten-schermen die je heden ten dage ziet met al die metertjes.

De flonder op de plek waar de stuurman staat is me wel eens vaker opgevallen.
Waarvoor diende dat eigenlijk? Waren ze klein van stuk en konden ze anders niet naar buiten kijken misschien...
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Vriend op 16 mei 2010, 16:00:38
Wat een enorm verschil met de piloten-schermen die je heden ten dage ziet met al die metertjes.

De flonder op de plek waar de stuurman staat is me wel eens vaker opgevallen.
Waarvoor diende dat eigenlijk? Waren ze klein van stuk en konden ze anders niet naar buiten lijken misschien...

Goede vraag waarop ik het antwoord eerlijk gezegd ook niet weet. Je ziet het niet in iedere stuurhut van schepen uit die periode terug. Het kan dienen als verhoging voor extra zicht. Wat ook nog zou kunnen is dat het 'verboden terrein' is zodat de man achter het roer zijn werk ongehinderd kan doen. Dit is echter gissen. Weet iemand er meer over te vertellen?
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 6 augustus 2010, 09:54:19
Tijdens de zomeronmoeting stelde Arthur de vraag wanneer de achtermast van de Vlieland is verwijderd en de reddingsloep is vervangen door een MOB boot.
SSS geeft hierover geen uitsluitsel en de foto's die ikzelf heb laten in 1968 de oude situatie zien met 2 masten.
In 1970 maakte ik een foto van de uitvoering met 1 mast en MOB boot.
Van 1969 heb ik geen foto's.
Wie het exacter kan zeggen, mag reageren.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: arthur op 6 augustus 2010, 10:33:58
Had die achtermast, behalve als kraan voor de MOB, nog een andere funktie?
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: willem boot op 6 augustus 2010, 11:31:20
Had die achtermast, behalve als kraan voor de MOB, nog een andere funktie?

Het voeren van een hoog toplicht wegens de zeemeting. Dat staat in elk geval wel vast.

Verder had de forse giek oorspronkelijk een ander doel. De 'Vlieland' kon door afnemen van de deksalon achterop ook als sleepboot worden ingezet, was de bedoeling. De achtermast, die op de salon was geplaatst, zou in dat geval op het sleepdek, zover mogelijk tegen het dekhuis zijn aangebracht, in welk geval de giek kon dienen voor het behandelen van trossen, bergingsmaterialen of het bergingswerk zelf(bijvoorbeld het overnemen van lading).

Omdat dat nooit is gebruikt, weten we verder geen nadere details. Wanneer de mast definitief is gesneuveld weet ik niet exact. Waarschijnlijk is dat gebeurd nadat het schip aan stuurhut en wat dies meer zij een forse schade had opgelopen tijdens off shore werk, waar de Rederij omstreeks 1970 probeerde een graantje van mee te pikken. De stuurhut moest toen worden vernieuwd. Ik zal eens zien of ik de juiste datum nog ergens kan opduiken.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: arthur op 6 augustus 2010, 17:03:07
Dank u voor het uitgebreide antwoord; dat de achtersalon deels afneembaar was, was ik helemaal vergeten.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 6 augustus 2010, 21:53:25
WJJ: bedankt voor al je info.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: PiebeJanMan op 23 augustus 2010, 19:50:39
Van mijn vader hoorde ik dat de kleine Vlieland vandaag, rond etenstijd, te zien (even een shot erlangs) was in een makelaarsprogramma
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Jan Leenstra op 19 december 2010, 23:14:18
linkje naar filmpje staat op hun eigen website: www.devlieland.nl
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Evert Jan op 20 december 2010, 19:09:26
En zojuist weer herhaald op SBS6, heel leuk!
Via uitzending gemist van SBS6, programma Huizenjacht, vanaf minuut 29

groet,
Evert Jan
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Tjep op 20 december 2010, 21:04:10
Met Sail 2010 kwam de Vlieland langs schuiven geduwt door een sleep boot. Wat was dat voor uitje? Met gasten? Heeft iemand daar nog fotos van? Ik was te druk met op en neer springen en kreten slaken, zeer tot de verbazing van de rest van de crew waar ik toen mee voer.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Vriend op 20 december 2010, 21:26:54
Het tochtje van de Vlieland tijdens Sail was voor donateurs van de Vlieland (Stichting Vrienden van de Vlieland).

Er schijnen recente ontwikkelingen te zijn over de motorisering. De oude motor schijnt onlangs verwijderd te zijn (ik dacht dat die al eerder verwijderd was). Of er nu al een nieuwe motor geplaatst is weet ik niet, er schijnt een kleinere motor in te komen.

Hoe ik aan die wijsheid kom? Hier gevonden na wat goochelen op het wereldwijde web: http://home.hccnet.nl/g.a.voerman.van.haselen/vlieland.html (http://home.hccnet.nl/g.a.voerman.van.haselen/vlieland.html)
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Jan Leenstra op 20 december 2010, 21:38:22
ik heb een pdf file over het plaatsen van de nieuwe motor. Helaas op mijn nieuwere laptop......en deze is momenteel schermloos omdat die jongen van me dacht dat er bij het dichtdoen wel een knikker tussen kon. Helaas.... Woensdag krijg ik een nieuw scherm dan zal ik de file even plaatsen.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Vriend op 17 januari 2011, 22:11:06
Een foto de Vlieland aan de steiger op Vlie. Uitgave van Hommema Vlieland, fotograaf is mij niet bekend evenals de datum van de opname. Omdat het schip hier nog wit is, maar de dichte verschansing van het bovendek al is vervangen door staafreling (vanwege windvang), zal dit denk ik 1939 of 1940 geweest zijn. Op de foto's van de Vlieland in de oorlogsperiode is de romp van het schip al zwart.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: expatdirk op 21 januari 2011, 03:51:27
Hallo alle Vlieland 38 lovers.
Sinds vandaag geregistreerd op deze prachtige topic.
Van 1946 af tot 5 jaar geleden ben ik jaarlijks op Vlieland geweest, als kind met mijn ouders, als feestende puber, met eigen gezin en kinderen en de laatste 9 jaar als schipper eigenaar van het mps Nanja.
Heb dus alle ontwikkelingsfases van de steiger, veerdam en postboten meegemaakt.
De kleine Vlieland was voor mij een bijzonder schip.Daar het bovenste gedeelte van de deelbare deuren van machinekamer en kombuis meestal openstonden , kon je het gebeuren aan boord goed volgen. Vooral de langzaamlopende directomkeerbare Werkspoormachine facineerde mij en ik wilde dus later machinist worden, helaas kwam dat er niet van omdat ik op 12 jarige leeftijd brildrager werd en daardoor werd je toen niet toegelaten. De Vlieland bleef bij slecht weer het langste doorvaren van alle Doeksen boten, wat iets over de zeewaardigheid van het schip zegt, daarbij had ze een ijsbrekerssteven.Toch heb ik het een keer beleefd dat, na een verkenning om de oost, het schip terug kwam en in de mond van de werkhaven afmeerde. Wat ik mij ervan herrinner is dat alleen de 5 uur boot mensen op de Ree overzette, we mochten als kind dan wel eens mee en hoewel er overgestapt werd voorbij het Franse Gaatje ( waar meestal weinig deining loopt) kon het er zo af en toe behoorlijk wild aan toe gaan.
Midden 90-er jaren heb ik het schip willen kopen,bij bezichtiging (onder de Muiderbrug) bleek het schip in een zeer slechte toestand te verkeren,
maar de kapotgevroren motor kon , volgens van der Bergh, door Stork voor een slordige 20.000 gulden worden gerepareerd. De totale restauratie kwam volgens mij op enkele tonnen en dat kon ik met mijn smalle beurs niet berappen. Ook bleek er nog een beding in de verkoopakte te staan, waardoor het schip niet meer voor passagiersvaart op het Wad mocht worden ingezet. Dit was nogwel met op papier verkoop naar het buitenland en terugverkoop naar Nederland te omzeilen geweest, maar ook dat kostte geld. Heb toen het mps Nanja gekocht.
Wat me opvalt is dat er niet tot nauwelijks over de bemanning wordt gesproken, zoals de voor mij legendarische kapitein Jelle Horjus,Frans en kleine Jelle,Bram van de kaartcontrole,Hoedemaker, enz.
Enkele bemerkingen. In een artikel van Wim Vink op 29 -09-2009 wordt gesproken over de verbinding tussen Terschelling en Vlieland met de Stad Harlingen van Klaas Tot. Dit schip was toch van Hessel Tot, zoon Klaas voor met de Petra.
Bij het artikele van Germ de Groot staat dat het schip ook vanuit Enkhuizen heeft gevaren, wanneer was dat dan, de foto laat de Tonijn(ex Vlieland) voor de kust van Zeeland zien.
Hartelijke groeten vanuit Thailand, Dirk van der Schaaf.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: willem boot op 23 januari 2011, 19:43:35
Bij het artikele van Germ de Groot staat dat het schip ook vanuit Enkhuizen heeft gevaren, wanneer was dat dan, de foto laat de Tonijn(ex Vlieland) voor de kust van Zeeland zien.
Hartelijke groeten vanuit Thailand, Dirk van der Schaaf.


Dirk, dat varen naar het Zuiderzeemuseum is zeer kort na de verkoop geweest. De bakkies die ze nu als "veerboot" gebruiken waren er toen nog niet. Er was toen al een defect aan het koelwatersysteem, liever gezegd, een van de cilinders, omdat bij elke 6 puffen uit de schoorsteen, er één wit pluimpje zat.

De Nanja heb ik nog mee te maken gehad toen de tent financieel niet zo goed ging.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Vriend op 23 januari 2011, 20:02:13
Dat is toevallig Willem, ik heb toevallig nog aan mijn grootvader vanmorgen gevraagd of de Vlieland bij Enkhuizen gevaren heeft voor het Zuiderzeemuseum. Hij kon zich daar niet direct iets van herinneren. Toch wel jammer dat de Vlieland niet gerepareerd is toen, want die 'bakkies' zijn niet echt historisch verantwoord. De Vlieland komt natuurlijk ook uit een andere tijd als die in het museum wordt uitgebeeld, maar dat past toch beter.

Is het defect (lek) in het koelwatersysteem ook de oorzaak van het kapotvriezen van de motor geweest? Cilinder vol met water gelopen en vervolgens bevroren?
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: willem boot op 24 januari 2011, 12:05:29
Bij het artikele van Germ de Groot staat dat het schip ook vanuit Enkhuizen heeft gevaren, wanneer was dat dan, de foto laat de Tonijn(ex Vlieland) voor de kust van Zeeland zien.
Hartelijke groeten vanuit Thailand, Dirk van der Schaaf.


Dirk, dat varen naar het Zuiderzeemuseum is zeer kort na de verkoop geweest. De bakkies die ze nu als "veerboot" gebruiken waren er toen nog niet. Er was toen al een defect aan het koelwatersysteem, liever gezegd, een van de cilinders, omdat bij elke 6 puffen uit de schoorsteen, er één wit pluimpje zat.

De Nanja heb ik nog mee te maken gehad toen de tent financieel niet zo goed ging.
Het ging financieel niet goed met de Nanja tussen 2003-05 (periode Koppelaar) en vanaf 2005 (periode de Vries/Jager),de tussentijdse periode heb ik het schip gehad.



Ik had ermee te doen in de periode Koppelaar.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: willem boot op 24 januari 2011, 12:24:12
Dat is toevallig Willem, ik heb toevallig nog aan mijn grootvader vanmorgen gevraagd of de Vlieland bij Enkhuizen gevaren heeft voor het Zuiderzeemuseum. Hij kon zich daar niet direct iets van herinneren. Toch wel jammer dat de Vlieland niet gerepareerd is toen, want die 'bakkies' zijn niet echt historisch verantwoord. De Vlieland komt natuurlijk ook uit een andere tijd als die in het museum wordt uitgebeeld, maar dat past toch beter.

Is het defect (lek) in het koelwatersysteem ook de oorzaak van het kapotvriezen van de motor geweest? Cilinder vol met water gelopen en vervolgens bevroren?

Nee, daar zat geen direct verband tussen. Nadat de 'Tonijn' was gefailleerd is de zaak als woonboot aan een paar Utrechters of zo verkocht en die kwamen erachter, dat je met strenge vorst anders moet handelen dan ze hadden gedaan. Voor zover ik weet, is de motor gewoon uit elkaar gevroren omdat het koelwater niet was afgetapt. De staalglazen ramen in de salon waren ook allemaal kapot gevroren.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Vriend op 24 januari 2011, 18:57:36
Bedankt voor het 'bewijsmateriaal' Jan. De plek is bekend terrein, deze foto is genomen vanaf de Zijlweg vlak voor het begin van de Houtribdijk (a.k.a. dijk Enkhuizen-Lelystad). Hier stap je nog steeds op als je naar het Zuiderzeemuseum gaat. Aan de andere kant van de weg is een groot parkeerterrein. Links voor de Vlieland zie je één van de bakkies liggen die Willem bedoelde.

Ik zie nu ook dat de Vlieland hier Tonijn heet. Wellicht dat mijn grootvader zich daarom niets kon herinneren over de Vlieland in Enkhuizen. Ik zie dat de foto van 1983 is. Rond die tijd schoot mijn grootvader veel dia's met een Praktika dus wie weet.....
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: zeeschuim op 10 februari 2011, 22:17:55
ik heb een pdf file over het plaatsen van de nieuwe motor. Helaas op mijn nieuwere laptop......en deze is momenteel schermloos omdat die jongen van me dacht dat er bij het dichtdoen wel een knikker tussen kon. Helaas.... Woensdag krijg ik een nieuw scherm dan zal ik de file even plaatsen.

Ben benieuwd naar de reportage; laptop weer ok of is er meer aan de knikker? ;)
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Vriend op 16 april 2011, 14:49:00
De Vlieland aan de steiger op het gelijknamige eiland. Aan de houten steiger en de uiterlijke kenmerken van het schip, maak ik op dat de opname van ergens halverwege de jaren 50 van de vorige eeuw is. De foto is een uitgave van Hommema Vlieland.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Vriend op 7 mei 2011, 23:34:56
De Vlieland bij aankomst op Vlieland. De foto is een uitgave van Hommema. Ik schat dat de opname van ergens midden jaren 50 van de vorige eeuw is.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Jan Leenstra op 23 juni 2011, 22:44:24
en nog een oudje.....
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: HansG op 24 juni 2011, 07:46:42
Prachtig, maar waar is deze foto genomen?

gr. Hans.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: nyn op 21 juli 2011, 12:14:15
De Vlieland aan de steiger op het gelijknamige eiland. Aan de houten steiger en de uiterlijke kenmerken van het schip, maak ik op dat de opname van ergens halverwege de jaren 50 van de vorige eeuw is. De foto is een uitgave van Hommema Vlieland.

Leuk! Ik herken mijn vader op het achterdek!
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Vriend op 23 juli 2011, 21:07:02
Inderdaad leuk Nyn, ik hoopte al dat iemand de man op het achterdek zou herkennen.

Onderstaande foto van de kleine Vlieland is ook een uitgave van Hommema, en waarschijnlijk eerder genomen. Ik vermoed tweede helft jaren 40 of begin jaren 50 van de vorige eeuw.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Bob Heikoop op 10 augustus 2011, 20:07:40
Goedenavond,

Voer gisteren langs de Borneokade in Amsterdam, maar de Vlieland lag niet meer op haar vertrouwde stekje. Weet iemand waar de Vlieland op dit moment is? Alvast bedankt!

Met vriendelijke groet,
Bob Heikoop
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Vriend op 11 augustus 2011, 11:26:21
Hoi Bob, welkom op het forum! Vanaf 3 augustus ligt de Vlieland bij de Oranjewerf in Noord. Waarom het schip daar ligt weet ik niet, wellicht heeft het te maken met de nieuwe motor die vorig jaar geplaatst is.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Jan van de Witte op 14 augustus 2011, 16:50:29
Ze is afgelopen week gespot op de werf.

Kijk maar even hier http://scheepvaartnieuws.punt.nl/index.php?r=1&id=554563&tbl_archief=0#554563 (http://scheepvaartnieuws.punt.nl/index.php?r=1&id=554563&tbl_archief=0#554563)

Groetjes Jan
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Gijsha op 11 oktober 2011, 19:41:48
Met de Vlieland ben ik 'ontelbare' malen van Harlingen naar Vlieland v.v. gevaren, als passagier. Soms met overstap op de Vlieree, ik heb daar nog een foto van. Maar deze ansicht (van Hommema, Vlieland) is een van mijn favoriete plaatjes van dit schip. Jaartal onbekend. De andere foto toont de Vlieland aan de steiger met daarachter de Stortemelk II (vermoedelijk rond 1952). Uitgave is van J. Wels.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 21 oktober 2012, 17:41:07
Juli 1963 maakte ik mijn allereerste foto van de Vlieland. Dat was nog met een 6x9 boxje.
Die foto heb ik in het verleden al eens digitaal gemaakt met toenmalige kennis en middelen.
Vandaag heb ik e.e.a. eens overgedaan en de foto “opgepoetst”.

In die jaren was het autovervoer naar Terschelling in de lift en de capaciteit van de Friesland was al snel ontoereikend. Daarom huurde de TSM vanaf 1959 de Oosterschelde van de PSD in om bij te springen in het zomerseizoen. Daaraan kwam na 1962 een einde, maar er werd een oplossing gevonden in de overname van de Dr Wagenmaker van de TESO die als Schellingerland in dienst kwam.
Naast het toenemende autovervoer nam ook de hoeveelheid vracht naar het eiland toe. De Josephine kon al die aangeboden vracht niet aan, dus werd voor het zomerseizoen de volgende oplossing gevonden. De Vlieland was vrijgekomen van de Vlielanddienst (de Oost-Vlieland was in 1962 in dienst gekomen) en werd als vrachtboot bestempeld.

Op de foto zien jullie de Vlieland de haven van West-Terschelling vanuit het Schuitengat naderen, volbeladen met “losse vracht”. Die lading werd later met hand naar de wal gebracht om vervolgens door de diverse vrachtrijders naar hun uiteindelijke bestemming gebracht te worden. Ik heb menige middag meegeholpen om die vracht in de vrachtwagens te krijgen.
Als jonge jongen was je de “koning te rijk” met een kwartje, waarvan je een grote ijsco kon kopen…..

(http://imageshack.us/a/img21/9209/vlieland19630700schuite.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/21/vlieland19630700schuite.jpg/)

foto: © Wim Vink
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Willem-Jan op 21 oktober 2012, 21:31:11
mooi verhaal Wim!!
groet Willem-Jan
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Vriend op 22 oktober 2012, 13:23:30
Mooie plaat Wim. De scherpte valt nog alles mee als je nagaat dat zo'n boxje amper een lens had, eerder een stukje vensterglas.

Ik wist niet dat de Vlieland ook als vrachtschip is gebruikt. Het scheepje is voor veel zaken ingezet als je nagaat. Personenvervoer rechtstreeks naar Vlieland, als tender vanaf de Vlieree en in de interinsulaire dienst tussen Vlieland en Terschelling. In de oorlog nog gebruikt door de Duitse krijgsmacht, General der Flieger Christiansen liet het verschillende malen in  beslag nemen. Na het Doeksen-tijdperk is het nog als sportvisboot en voor de pendeldienst van het Zuiderzeemuseum gebruikt. Tot slot ook nog als woonboot tot de dag van vandaag.

Het is echter nooit als sleepboot ingezet wat door de afneembare achtersalon wel mogelijk was.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Gijsha op 12 november 2012, 11:29:32
Nog een plaatje van de Vlieland uit de oude doos, dit keer aan de Vlielandse steiger. De foto is uit 1950 of 1951. In 1948 ging ik als 4-jarige voor de eerste keer naar Vlieland (mijn ouders en grootouders kwamen er voor de oorlog al regelmatig, mijn grootvader was bosbouwkundige en heeft er een deel van de dennenbossen aangelegd in de 20-er jaren. In 1926 huurde hij het Posthuis voor de familie af voor een periode van 6 weken, er staan nog foto's van op mijn site https://picasaweb.google.com/gijsha/VlielandHistorisch). Wij zaten toen (voor de kenners) in huisje Eldorado aan de voet van het duin van het badhotel. In latere jaren kampeerden wij op Stortemelk, of zaten in "De Bosrand" en vooral ook in hotel-pension "De Wadden" van de familie De Leeuw. Wanneer we kampeerden, dan had mijn vader de kampeerspullen in een zwarte houten kist verpakt en bij het verlaten van de boot duwde hij deze over de balustrade van de steiger aan wal. Hij was bevriend met Herman Hoedemaker, die aan het begin van de Dorpsstraat woonde en o.a. koetsier van de Jan Plezier was. Hij bracht ook bagage rond. Deze was getrouwd met het vroegere kindermeisje van mijn vader in Voorthuizen op de Veluwe, haar voornaam ben ik even kwijt (Marie?), maar zij heette in ieder geval Van Koetsveld. Zij is op zeer hoge leeftijd op Vlieland overleden.
Misschien allemaal een beetje off topic, maar in ieder geval schetst het een sfeerbeeld.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Gijsha op 1 december 2012, 09:32:30
Deze ansicht met de Vlieland werd verstuurd in 1955. Wat mij betreft weer een typisch plaatje van de boot, zoals velen die zich zullen weten te herinneren. In mijn beleving lag de Vlieland altijd een beetje scheef, slagzij van 1 of 2 graden. Kan dat kloppen en zou er een verklaring voor zijn?
Groet,
Gijs
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Vriend op 2 december 2012, 21:30:21
Deze ansicht met de Vlieland werd verstuurd in 1955. Wat mij betreft weer een typisch plaatje van de boot, zoals velen die zich zullen weten te herinneren. In mijn beleving lag de Vlieland altijd een beetje scheef, slagzij van 1 of 2 graden. Kan dat kloppen en zou er een verklaring voor zijn?
Groet,
Gijs

Het iets slagzij liggen is naar mijn weten niet iets specifieks voor de Vlieland. Het was natuurlijk een klein en rank bootje vergeleken met de huidige schepen. Wat ik wel weet is dat het schip helemaal in het begin gesloten verschansing had om het bovendek en dat deze al snel werd vervangen door staafreling vanwege de windvang. Het iets slagzij hangen kan te maken hebben met de wind wat zeker op deze overigens fraaie plaat gezien de golven heel goed (een deel van) de oorzaak zou kunnen zijn. Andere mogelijke oorzaak is dat de passagiers aan een kant staan, wat je weleens ziet op foto's van de oude Friesland bij het binnenlopen van de haven. Misschien dat zelfs de stroming op dit punt bij de monding van de jachthaven nog iets doet.

Even off topic, het SS Marsdiep van TESO maakte wel altijd enkele graden slagzij (over stuurboord). Er is bij dat schip toen iets niet goed gegaan tijdens de bouw, alleen is dat nooit achterhaald. Het was er ook met ballasten niet uit te krijgen. Over datzelfde schip doet al jarenlang het verhaal de ronde dat de kapitein bij ijsgang de passagiers van bak- naar stuurboord heen en weer liet lopen zodat het schip slingerde en zich zo een weg door het ijs baande.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 2 december 2012, 21:49:06
Als bij dit "Vlielandje" de mensen voornamelijk aan één kant gingen staan, hing hij al snel over één oor.
Zelf kan ik me nog een 1e bouwvak zaterdag in de 60-er jaren herinneren, waarbij de Vlieland "kop" ging varen naar Terschelling. (Dit is het eerste schip dat de kop van de rij vakantiegangers haalde.)
Het regende flink, dus gingen de staande passagiers aan die kant staan die lij bood. We lagen de hele reis scheef.

Zo kan ik het mij voorstellen dat bij de nadering van het eiland Vlieland iedereen zich aan die zijde ging opstellen om maar niets te missen.
Krijg je direct hetzelfde effect.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Gijsha op 9 december 2012, 15:52:17
Naar mijn idee lag het schip ook aan de steiger (dus leeg) altijd ietsje scheef.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Bert op 31 januari 2013, 11:40:30
In het gastenboek op de site van devlieland.nl staat een opmerking van Bert Vliegers (Als het 'm echt is) dat hij een motor zou kunnen regelen. Weet iemand daar meer van?

Tjep

Ja, dat was 'm echt! Dat was in de tijd dat we (Holland) van alle kanten werden benaderd omdat we met de restauratie van de machinekamer bezig waren.
Zo kregen wij van het gemaal Blocq van Kuffeler een 6 cylinder Werkspoor motor met alle reserveonderdelen.
Deze heeft de zelfde boring, zodat alle onderdelen 1 op 1 konden worden gebruikt.
Ook kregen we de "sleutelmotor" van de WBS aangeboden. Hier konden wij niets mee, maar het was net zo'n Werkspoor als in de Friesland (1) staat. Theo Gebhard ingeseind en hij heeft deze motor met de Friesland opgehaald. Daarna kreeg ik een tip dat het pompstation van het Groninger drinkwaterbedrijf in De Punt alle dieselmotoren weg deed. Gratis op te halen! Anders werden ze als schroot verkocht. Ik heb toen de huidige eigenaar van het Vlielandje een bericht gestuurd met een contactadres, maar blijkbaar was er geen interesse van zijn kant.

Met vriendelijke groet, Bert Vliegers.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 15 juni 2013, 10:59:11
Op 31 mei 1992 reed ik langs Muiderberg om deze oud-Doeksen boot op de foto te zetten.

(http://img6.imageshack.us/img6/9026/rvxr.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/6/rvxr.jpg/)

(http://img24.imageshack.us/img24/7038/3tfw.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/24/3tfw.jpg/)

foto's: © Wim Vink
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: cees stuursma op 5 juli 2013, 23:41:31
Hier nog 2 artikelen uit het blad Schip en Werf over het motorschip ‘Vlieland’
Het eerste artikel gaat over de tewaterlating op 6 oktober 1937
(Schip en Werf 4e jaargang no. 22 d.d. 29 october 1937 pag. 329)
en het tweede artikel tijdens de eerste proeftocht op 18 mei 1938
(Schip en Werf 5e jaargang no. 13 d.d. 24 juni 1938 pag. 204 en 205)

Cees Stuursma
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: cees stuursma op 5 juli 2013, 23:43:57
Dit is het eerste artikel

Nog even wennen allemaal

CS
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: careljan op 2 augustus 2013, 14:48:32
Op de beeldbank van het Nationaal archief staan een aantal foto's van de Vlieland onder andere in witte uitvoering.
 Cj
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: careljan op 2 augustus 2013, 14:49:45
En tweee  vlak voor het overstappen op Vlieree.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: careljan op 2 augustus 2013, 14:51:09
En tenslotte nog de Vlieland aan de oude steiger in Harlingen.
Cj
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 18 september 2013, 08:25:15
Ben plaatste nog een aardige foto met vraag op het Kustvaartforum:

Citaat van: Ben
De passagiers van de Vlieland gaan aan de wal, maar waar???

(http://afbeeldingen.gahetna.nl/naa/thumb/500x500/c2f466ce-38bd-740d-a0bd-e60c6cdae738.jpg)
Bron: gahetna (http://proxy.handle.net/10648/1b7f1411-22f5-9fc6-3f7a-c9d78e3a5f20)


Daarom heb ik het volgende antwoord gegeven:

Citaat van: Wim Vink
Deze foto heb ik meer gezien, namelijk op de jaarlijkse bijeenkomst in december van de Cultuur Historische Vereniging op Terschelling.
Daar liggen plenty plakboeken met knipsels en foto's met alle onderwerpen over het eiland en de omgeving.

Ik heb destijds een notitie gemaakt m.b.t. het bijschrijft van deze foto.
De Vlieland is in de winter van 1956 buitenom naar IJmuiden gevaren omdat de Waddenzee niet te bevaren was vanwege het ijs.
De exacte plek in IJmuiden is me overigens niet bekend.

NB. In de strenge winter van 1962/1963 is dit herhaald, toen door de Oost-Vlieland.
De Stortemelk haalde toen de post en andere spoedeisende goederen (o.a. medicijnen) vanaf Vlie naar Ts.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 11 januari 2014, 12:23:47
In aanloop van de komende forummeeting heb ik dit hele topic doorgelopen op ontbrekende links en, waar nodig, hersteld.
Bijgaande foto van de Vlieland op Vlieland zat er nog niet bij.
Daarom plaats ik hem alsnog.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/822/ossf.jpg) (https://imageshack.com/i/muossfj)
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 21 januari 2014, 16:09:28
Vlieland en Stortemelk opgelegd in de Terschellinger haven, 16 augustus 1981.
Ook de Holland in RWS uitvoering ligt in de thuishaven.

(NB. foto zou ook goed passen in het topic DD)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/812/3cdd.jpg) (https://imageshack.com/i/mk3cddj)

foto: © Wim Vink
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 21 februari 2014, 16:06:23
De Vlieland in het ijs; ik vermoed in de winter van 1956.
Maar wie een betere datering voor me heeft, mag zich melden.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/843/ljed.jpg) (https://imageshack.com/i/nfljedj)

foto: coll. H. Rexwinkel
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 6 maart 2014, 07:26:34
In 1963 vervoerde de Vlieland een aantal studenten van de zeevaartschool naar Terschelling door het dikke pakijs.
Op de foto de binnenkomst te West-Terschelling.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/20/1xnv.jpg) (https://imageshack.com/i/0k1xnvj)

foto: Jan Smit
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 12 maart 2014, 08:24:11
De Vlieland in de Blauwe Slenk.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/543/nk29.jpg) (https://imageshack.com/i/f3nk29j)

foto: coll. Frans Schot
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 17 april 2014, 10:23:14
In de Vliesloot, 1967

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/838/6jnn.jpg) (https://imageshack.com/i/na6jnnj)

foto: coll. H. Drost
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 20 mei 2014, 13:21:42
Voor de allerlaatste keer het vertrek vanaf Vlieland (in de insulaire dienst): 23 januari 1980.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/844/ri8j.jpg) (https://imageshack.com/i/ngri8jj)

foto: coll. J. van Suijlekom
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Evert Jan op 1 juni 2014, 12:13:11
Gisteren op een markt het boekje 'De kleine vloot' uit 1950 van L. L. von Münching gekocht, daarin o.a. deze foto:


In het boekje staan bijv. ook de Stortemelk II, de Dokter Wagemaker (later Schellingerland) en de reddingboten Brandaris en Nicolaas Marius en verder coasters, motorschepen, loodsboten en div. vaartuigen met andere bijzondere functies.

Als iemand interesse heeft of iets bepaalds zoekt stuur me gerust even een PB.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 19 juni 2014, 09:28:46
De Vlieland ligt klaar voor de overstap op Vlieree, circa 1960.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/856/vpvq.jpg) (https://imageshack.com/i/nsvpvqj)

foto: coll. Egbert Volgers
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 4 september 2014, 09:40:15
De Vlieland "pikt 'n zeetje".
Gelet op de aanwezigheid van het originele stuurhuis, moet de foto voor 1966/67 zijn genomen.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/537/4J46h0.jpg) (https://imageshack.com/i/ex4J46h0j)

foto: coll. T. Bakker v.d. Meer
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Gijsha op 10 november 2014, 10:53:48
Zelfs een landelijk dagblad besteedde aandacht aan de nieuwe Vlieland!
Groet,
Gijs Hesselink
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 17 december 2014, 10:11:13
Op dit forum is het in andere topics al meer verteld, maar de winter van 1962/1963 was dermate streng dat de bootdienst naar Harlingen een poos heeft stil gelegen.
Verbinding met de buitenwereld geschiedde vanaf de Vlielander Ree naar Den Helder en op een gegeven moment zelfs helemaal naar IJmuiden.
Spoedgevallen en post gingen per vliegtuig.
Vande Ree voer of de Vlieland of de Stortemelk naar Terschelling.
Hier zien we de Vlieland de haven van Ts naderen.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/537/GAnnGy.jpg) (https://imageshack.com/i/exGAnnGyj)

foto: coll. H.J. Wortel
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 13 januari 2015, 10:20:01
De Vlieland werd in 1967 ingezet om "kop te varen".
Op drukke zaterdagen, zoals in de bouwvak stond er in Harlingen altijd al vroeg een lange rij passagiers te wachten op de overtocht.
Doeksen zette op zulke dagen extra boten in om iedereen tijdig op de plek van bestemming te krijgen.
Op zaterdagochtend voer in die dagen dikwijls de Vlieland naar Harlingen om de "kop van de rij" weg te werken.
Het kleine scheepje voer dan afgeladen naar Terschelling, niet erg comfortabel.
Maar in die dagen wisten we niet beter..........

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/633/d5EsLc.jpg) (https://imageshack.com/i/hld5EsLcj)

foto: coll. H.J. Wortel
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Germen op 13 januari 2015, 21:24:30

ms Vlieland (1938)


Groetjes Germen
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: arthur op 15 januari 2015, 21:52:23

 

Vlieland - 1938

« Reactie #180 Gepost op: 13 januari 2015, 10:20:01 »


Citaat

 

De Vlieland werd in 1967 ingezet om "kop te varen".
Op drukke zaterdagen, zoals in de bouwvak stond er in Harlingen altijd al vroeg een lange rij passagiers te wachten op de overtocht.
Doeksen zette op zulke dagen extra boten in om iedereen tijdig op de plek van bestemming te krijgen.
Op zaterdagochtend voer in die dagen dikwijls de Vlieland naar Harlingen om de "kop van de rij" weg te werken.
Het kleine scheepje voer dan afgeladen naar Terschelling, niet erg comfortabel.
Maar in die dagen wisten we niet beter..........


Ik heb ook vaak meegemaakt dat ik met mijn ouders bouwvakzaterdag ochtend naar Terschelling gingen, om 07.00 ,et de Holland en de Vlieland tegelijk als voorboot naar Vlieland voer; als "het Vlielandje" als eerste de haven uitvoer, werd ze altijd steevast net voorbij de Pollendam voorbij geraasd. Nu praat ik over pffff, pakkumbeet 64, 65 en 66
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: jan kramer op 15 januari 2015, 22:34:19
Zo maakten wij als groepje vrienden in 1980 of daaromtrent het dagtripje T-V met de kleine Vlieland. Gehoord dat-ie aardig kon stampen, dus dat leek ons wel wat. Aangekomen in West troffen we echter rustig kabbelende golfjes in de haven en enige teleurstelling was daar.
Lang heeft dat echter niet geduurd;eenmaal in het Schuitengat ging het aardig los en trakteerde de Vlieland ons op een onvergetelijke tocht.Wij zochten natuurlijk een plek onder "de punt" en hielden het lang niet droog,terwijl anderen op het dek met veel moeite op de been probeerden te blijven.Dat lukte niet iedereen...
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 3 februari 2015, 11:24:08
De Vlieland in 1972 aan de Veerdam van het gelijknamige eiland, samen met zijn opvolger, de Oost-Vlieland.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/633/rHfTVG.jpg) (https://imageshack.com/i/hlrHfTVGj)

foto: H. van Eck
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 27 februari 2015, 08:57:00
Bijna alle schepen op deze foto van 1975 liggen op een andere plaats dan gewoonlijk.
Blijkbaar wordt er in het 1e dok van de Terschellinger haven gewerkt.
De Vlieland ligt zelfs aan de binnenkant van het tweede dok evenals de reddingboot Carlot.
Voorts zijn de Holland en de Friesland te herkennen.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/901/PHnRYV.jpg) (https://imageshack.com/i/p1PHnRYVj)

foto: R. Clasen
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: cees op 27 februari 2015, 17:02:57
het is volgens mij de Noord-Nederland i.pv. de Friesland. De Noord-Nederland ligt naast de Holland.
gr,

Cees Lourens
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Germen op 27 februari 2015, 17:06:36


Het is wel ms Friesland die naast de Holland ligt.
Dat is wel duidelijk!

Gr Germen
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: cees op 27 februari 2015, 17:07:49
ja, foutje.

Cees
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Germen op 27 februari 2015, 17:08:24


Kan gebeuren!

Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Christian op 17 maart 2015, 01:41:18
De interinsulaire dienst. Uit het familiealbum, genomen - naar schatting -  in de lente van 1971:

(http://www.bilderload.com/bild/364682/vlieland1971QALN0.jpg) (http://www.bilderload.com)
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 28 maart 2015, 08:33:23
Het Vlielandje in de Vliesloot, vlak voor de Veerdam in 1976.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/540/8mtPrQ.jpg) (https://imageshack.com/i/f08mtPrQj)

foto: R. Clasen
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 13 april 2015, 10:00:14
In de overgang van Vliesloot naar Zuiderstortemelk kon (en kan nog) een flinke deining staan.
"Paaltjes pikken" tijdens de overtocht met de Vlieland in 1976 van Vlie naar Ts.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/908/MbY6Ub.jpg) (https://imageshack.com/i/p8MbY6Ubj)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/537/RjauHZ.jpg) (https://imageshack.com/i/exRjauHZj)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/537/usH9PT.jpg) (https://imageshack.com/i/exusH9PTj)

foto's: R. Clasen
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 11 mei 2015, 09:41:59
Vlieland onderweg in de dienst Terschelling-Vlieland v.v.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/537/zBjaiV.jpg) (https://imageshack.com/i/exzBjaiVj)

foto: coll. Herry Kuipers
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 7 juni 2015, 10:57:05
De Vlieland vast in het ijs nabij de Pollendam in de strenge winter van 1942.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/661/lsqwUa.jpg) (https://imageshack.com/i/idlsqwUaj)

foto: coll. Nel Smit
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Christian op 30 juni 2015, 23:36:20
Vlieland Sleepboot
"Een bijzonderheid van de 'Vlieland' was dat bij de bouw ervan rekening werd gehouden met de mogelijkheid er ook een sleepboot van te kunnen maken. Er zou dan een sleepbeting op gemaakt moeten worden en de achtersalon zou moeten worden gedemonteerd. Dat is er nooit van gekomen. Ze bleef passagiersboot, ook al omdat rederij Doeksen in latere jaren aan haar sleepboten heel andere eisen moest stelen."

Bron: F.Drost, Passagieren of de Wadden, 1980, p 40
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 23 juli 2015, 08:46:26
Een uniek plaatje van de nieuwe Vlieland die in 1938 ook de haven van West-Terschelling om het te laten zien aan de bevolking.
Het schip is nog geheel in afleveringstoestand: wit geschilderd en met dichte verschansing.
Die bleek in de praktijk niet zo'n succes wegens grote windvang en werd snel vervangen door een open railing.
Op de foto heeft het schip zelfs een grote vaan in de mast met de naam van het schip.
Waar zou die vaan gebleven zijn?

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/538/FASN7G.jpg) (https://imageshack.com/i/eyFASN7Gj)

foto: coll. H.J. Wortel
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: zeeschuim op 10 augustus 2015, 11:49:25
De salon achter van de kleine Vlieland. De foto is genomen op 24 augustus 1972.

Is op de originele foto ook te zien of te scannen welke tekst er op het bordje links van de deur staat?
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Vriend op 12 augustus 2015, 10:44:26
Heb de originele foto en scan erbij gepakt, maar helaas is de tekst niet leesbaar. De korrel van de film is te grof waardoor zelfs de bovenste letters niet te lezen zijn.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 20 september 2015, 14:05:59
De nieuwe Vlieland nog een keer in de Terschellinger haven.
De kleur van de romp is nog wit, maar vanwege de windvang is de reling van het bovendek vervangen door een open hekwerk.
Daarom moet het 1939 zijn.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/911/0vLEQv.jpg) (https://imageshack.com/i/pb0vLEQvj)

foto: coll. J. H. v.d. Zee
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 29 oktober 2015, 09:38:39
Na een ochtendvaart op en neer naar Vlieland ligt de gelijknamige veerboot aan de kade te West-Terschelling.
Om 16:30 uur in de middag werd de pendel herhaald.
Verderop is het achterschip de van de Friesland nog zichtbaar.
21 AUG 1975

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/633/B5APIg.jpg) (https://imageshack.com/i/hlB5APIgj)

dia: © Wim Vink
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Christian op 16 december 2015, 00:40:59
1965: Oude VLIELAND te langzaam voor snelle baby

Wat hebben meiden toch altijd ongelofelijke haast - vanaf het begin op deze wereld! Uit dit rapport (http://www.schepenvandoeksen.nl/forum/index.php/topic,32.msg27335.html#msg27335) bleek dat een zekere Tjitake misschien wel de enige is, die was geboren op een schip van Doeksen. Intussen struikelde ik over nog een Doeksen-kindje, zelfs veel vroeger. Het is, of beter gezegd, het was, ook een meisje - begrijpelijk, omdat schepen vrouwelijk zijn in het Nederlands. Wie weet is dit van invloed  :-\. -
Je zult vooreerst lachen, maar het probleem was toen al hetzelfde als later in 1981 - de geboorte was "onwettelijk", omdat er een vaste geboorteplaats ontbrak. -
Ik vraag me af of er inmiddels verandering is gekomen in deze wettelijk vervelende zaak, of de wateren tussen de eilanden hedendaags zijn toegewezen tot een gemeente.

Bron: Friese koerier 10-03-1965 p3
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 1 februari 2016, 09:49:26
In de strenge winter liepen de Vlieland en de Schellingerland vast in het ijs nabij de Pollendam.
Harlingen kon niet meer worden bereikt.
Passagiers en goederen werden met sleden van boord naar de wal gebracht.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/921/RWteEG.jpg) (https://imageshack.com/i/plRWteEGj)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/921/l356qb.jpg) (https://imageshack.com/i/pll356qbj)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/924/9YE8iO.jpg) (https://imageshack.com/i/po9YE8iOj)

foto's: coll. Gerda Kuijper
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: jan kramer op 2 februari 2016, 08:07:21
1963 Wim?
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 2 februari 2016, 10:15:18
1963 Wim?

Sorry, er vergeten bij te zetten.
Zoals je kunt zien heeft de Vlieland de nationale kleuren op de schoorsteen.
Dat was alleen het geval tijdens WO-2.
Deze foto's zijn van 1942, toen er een heel strenge winter was (volgens overlevering, want ik was er zelf nog niet.....)
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Germen op 16 februari 2016, 20:18:32
Hier een Foto van M.s Tonijn (Ex Vlieland - 1938)
Deze foto is genomen bij het eiland Vlieland.
Periode Zuiderzee museum te Enkhuizen.
Archief: Germen de Groot

 Gr. Germen
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: PiebeJanMan op 13 juni 2016, 19:17:55
Ze vaart weer! Nieuwe keerkoppeling zit erin, zoals ik op Facebook lees;
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 13 juni 2016, 20:37:38
Ze vaart weer! Nieuwe keerkoppeling zit erin, zoals ik op Facebook lees;


Misschien mogen we voorzichtig denken aan een forummeeting...........????
Ik zal binnenkort eens gaan informeren over de precieze technische (on)mogelijkheden.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: L.Noorman op 13 juni 2016, 23:32:30
Geweldig nieuws! Heel erg mooi om te lezen.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: monopolionair op 18 juni 2016, 19:37:59
Top, het Vlielandje weer in beweging! Vroeger met schoolreisje van Terschelling naar Vieland en v.v., Vlielandje in haar element. Schoolkinderen minder....
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 11 juli 2016, 14:11:14
Ze vaart weer! Nieuwe keerkoppeling zit erin, zoals ik op Facebook lees;


Misschien mogen we voorzichtig denken aan een forummeeting...........????
Ik zal binnenkort eens gaan informeren over de precieze technische (on)mogelijkheden.


Vandaag contact gehad met de huidige eigenaar.
Hij heeft het nogal druk, want naast de Vlieland is hij nu ook uitbater geworden van restaurant Oceaan (gevestigd in het oude kantoor van Stoomvaartmij Oceaan - zgn Blauwpijpers).
Maar het schip vaart inmiddels weer, alleen moet er nog wat aan de schroef gebeuren ter optimalisatie. En hij wil ook nog AIS installeren.
Heeft allemaal weerslag op tijd en financiën, dus overhaast zal niets gebeuren :)
Evt. forummeeting: zie betreffend topic in Leden subboard.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 5 oktober 2016, 13:44:02
Als Tonijn in huur als extra schip bij de start van het Zuiderzeemuseum te Enkhuizen, foto van 19 JULI 1983.
(tegenwoordig doet de oude Friesland dat museum aan in aansluiting met de stoomtram Hoorn-Medemblik; vm. Doeksen schepen blijven daar belangrijk).

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/923/zUBbpC.jpg) (https://imageshack.com/i/pnzUBbpCj)

dia: © Wim Vink
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: PiebeJanMan op 10 november 2016, 22:12:24
Uit de albums bij mijn ouders;
De Vlieland 1938.
Ooit eerder geplaatst, maar verdwenen. Nu herplaatst.
Titel: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 20 december 2016, 20:31:12
Gevangen in het ijs nabij de Pollendam in de strenge winter van 1942.
(Het schip erachter is de Schellingerland).

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/922/4Gqkgv.jpg) (https://imageshack.com/i/pm4Gqkgvj)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/921/jMqGAA.jpg) (https://imageshack.com/i/pljMqGAAj)

foto's: coll. Rinus Kalk
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Gijsha op 29 maart 2017, 14:28:05
Had ik inmiddels ook gezien Wim, vandaar maar even ingeruild voor deze ansicht van de Stortemelk II en de Vlieland aan de oude steiger van Oost Vlieland. Je zag ze vaak samen daar liggen, maar de meeste foto's ervan werden vanaf de wal gemaakt.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: rovinge op 22 mei 2017, 20:34:59
Een foto vd Vlieland uit ons familiearchief, gemaakt door m'n oom Dirk de Koning (z'n moeder De Koning-Snijder woonde op Vlieland).

Waarschijnlijk gemaakt tijdens de winter 1939-40 vanwege de open reling op de Vlieland.

Roel

(http://www.ovinge.net/Media/2017/Doeksen/1939-xx-xx-Vlieland-Steiger-IJsschotsen.jpg)
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Gijsha op 14 november 2017, 19:15:02
Op de site van het Nationaal Archief vond ik toch nog een foto van mijn favoriete scheepje!
Titel: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 26 maart 2018, 15:27:35
De Vlieland komt de haven van Harlingen binnen op weg naar de oude steiger in de Nieuwe Willemshaven.
(situatie tot begin 1960).

(https://imagizer.imageshack.com/v2/1280x1024q90/922/v7iwOx.jpg) (https://imageshack.com/i/pmv7iwOxj)

foto: col. R. Kootstra
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: rovinge op 26 april 2018, 09:28:15
MS Kleine Vlieland thv. havenhoofd werkhaven Vlieland nog met dichte boven reling, omstreeks 1938-39

Fotootje uit collectie van mijn tante Dirkje (Dickie) Bosma-de Koning.

(https://www.ovinge.net/Media/2018/Doeksen/1938-39 MS Kleine Vlieland.jpg)
Titel: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 14 oktober 2018, 17:22:47
Een overstap op de Vlieree met een ernstig karakter; de Vlieland voert de vlag halfstok.
Er zal een overledene aan boord zijn c.q. worden overgenomen.
Datum/jaartal van deze foto is vooralsnog niet bekend.

(https://imagizer.imageshack.com/v2/1280x1024q90/922/L7tgoc.jpg) (https://imageshack.com/i/pmL7tgocj)

foto: coll. Frits Schaap
Titel: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 4 december 2018, 21:21:27
Gevonden op Facebook:
Een nog niet eerder bekende oorlogsuitvoering van de Vlieland, zal omstreeks 1943 zijn geweest.
Bovenop het stuurhuis een uitkijkpost.
Wie hier meer over weet, mag zich melden.

(https://imagizer.imageshack.com/v2/1280x1024q90/923/e7YArl.jpg) (https://imageshack.com/i/pne7YArlj)

foto: coll. Piet Luidenga
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Gijsha op 20 december 2018, 19:41:44
De nog witte Vlieland op 2 februari 1940 in het ijs van de Waddenzee. Bron: Het nieuws van de dag voor Nederlandsch-Indie van 17 februari 1940.
Titel: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 27 december 2018, 12:21:40
De Vlieland in de dienst Ts-Vlie in 1970, liggend aan de Veerdam te Vlieland.

(https://imagizer.imageshack.com/v2/1280x1024q90/923/ypT46D.jpg) (https://imageshack.com/i/pnypT46Dj)

foto: W.H.Kuipers
Titel: Vlieland - 1938
Bericht door: Wim Vink op 24 september 2019, 21:10:57
Vlieland in het ijs tijdens de strenge winter van 1963.

(https://imagizer.imageshack.com/v2/1280x1024q90/924/xVU1sM.jpg) (https://imageshack.com/i/poxVU1sMj)

foto: J. Smit
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: JoopBeijaard op 11 november 2019, 21:03:37

 Nog even een mooie ansicht van de Vlieland.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Evert Jan op 12 november 2019, 12:44:58

 Nog even een mooie ansicht van de Vlieland.

Mooie plaat Joop!
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: JoopBeijaard op 26 november 2019, 12:06:52


  Hierbij 4 ansichtkaarten van de Vlieland.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: JoopBeijaard op 2 februari 2020, 18:48:02


 5x Ansichtkaart de Vlieland 1938.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Gijsha op 14 februari 2020, 19:39:26
Ongetwijfeld zeldzame foto uit 1943 van de Vlieland. Bijschrift van de foto uit de collectie Verzetsmuseum Friesland: "Tijdens de bezetting werd er door de bezetter volop gefotografeerd. Deze opname is afkomstig uit het album van een Duitse militair, die tot de 'Funkzug 1 Flak Regiment 4' behoorde. Deze eenheid was in 1943 in Nederland gestationeerd. Een bezoeker van de Beeldbank voegt hieraan toe: ''Het M.S. Vlieland van de TSM (Terschellinger Stoomboot Maatschappij) voor de lijn Harlingen – Vlieland. Tot 24 maart 1943 voer het schip in een meer of minder regelmatige dienst, daarna beurtelings opgelegd wegens oliegebrek of vordering door de Duitsers. Het schip was populair bij General der Flieger Christiansen, een van Föhr afkomstige kapitein en oorlogsvlieger. Deze was tijdens de Tweede Wereldoorlog Wehrmachtsbefehlshaber in den Niederlanden en stond onder direct commando van Hitler. De Vlieland werd gebouwd in 1938 en bleef in dienst tot 1981. Tegenwoordig in particulier bezit.'' Stuurboordzijde van het m.s. Vlieland."
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: JoopBeijaard op 28 februari 2020, 18:42:19



    1x Ansichtkaart postboot bij nacht.
    1x Foto (foto Hommema Vlieland).
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: Niels op 28 februari 2020, 21:01:29
Ze zouden de Vlieland toch ook gebruiken als sleepboot   
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: JoopBeijaard op 29 februari 2020, 16:13:06



  Foto nr. 1 Hollandse Brug 1991 nabij Muiderberg.
  Foto nr. 2 Amsterdam Aug. 2000.
Titel: Re: Vlieland - 1938
Bericht door: JoopBeijaard op 7 maart 2020, 15:54:04



   Ansicht van de Vlieland.