Recente berichten

21

Overige onderwerpen / Re: Literatuur en naslagwerken

« Laatste bericht door L.Noorman Gepost op 16 augustus 2023, 18:32:23 »

En deze zal het meest recente boek zijn tot nu toe. Een eeuw verbinden. Passagiersdienst Rederij Doeksen bestaat 100 jaar. Leuk jubileumboek met een aantal QR codes waar een filmfragment achter zit. Lekker compact boek over de 100 jarige passagiershistorie.


Titel: Veerdienst op de Waddenzee - De Terschellinger Boot
Auteurs en redactie: Hanny Wentink, Kees Dekker (archief), Annemieke van Brummelen - van Dam, Carina van der Schaaf en Pieter Schroo (archief)
Jaar van uitgave: © 2023
Uitgever: Flevodruk Harlingen
67p

22

Overige onderwerpen / Re: Literatuur en naslagwerken

« Laatste bericht door jan kramer Gepost op 16 augustus 2023, 18:11:55 »

Staat hier al in de boekenkast!

23

Overige onderwerpen / Re: Literatuur en naslagwerken

« Laatste bericht door L.Noorman Gepost op 16 augustus 2023, 17:47:34 »

Nog een mooi boek uit de recente uitgaven van Henry Drost - De Terschellinger Boot. Een overzicht van de schepen die naar Terschelling hebben gevaren. Met een hoop mooie foto's.

Titel: Veerdienst op de Waddenzee - De Terschellinger Boot
Auteur: Henry Drost
Jaar van uitgave: © 2023
ISBN nummer: 978-94-91276-62-0
Uitgever: Flevomedia
264p

24

Schepen niet meer in dienst van Doeksen / Re: Oost-Vlieland (ex-Baldur, nu Inter Ilhas) [periode 1994-nu]

« Laatste bericht door Bootjesfan Gepost op 15 augustus 2023, 10:13:13 »

de Inter Ilhas is weer te water gelaten en zichtbaar op de AIS

25

Huidige vloot van Doeksen / Re: Koegelwieck

« Laatste bericht door Bootjesfan Gepost op 15 augustus 2023, 10:08:20 »

kan mij nog een zeetje herinneren richting een show in Kiel dat de ramen van de eerste klasse er uit lagen en er wat dingetjes snel vernieuwd moesten worden. je ziet het schroefje nog altijd zitten in een van de stijlen.

26

Huidige vloot van Doeksen / Re: Koegelwieck

« Laatste bericht door PiebeJanMan Gepost op 14 augustus 2023, 21:52:22 »

Op 8 augustus de interinsulaire dienst van de Koegelwieck van Terschelling naar Vlieland. Wel wat storm (achtig) met 6 Bft uit het Westen. Significante Golfhoogte Stortemelk Oost ca. 130 cm. De Koegelwieck pakte een paar golven met de neus. 
Op de terugweg viel (een van de) motoren ook even uit. En door de vertraging samen met de Vlieland op de foto 

27

Huidige vloot van Doeksen / Re: Tiger

« Laatste bericht door Germen Gepost op 6 augustus 2023, 10:32:00 »

ms Tiger onderweg naar Terschelling.
West - Terschelling 17-7-2023

Gr. Germen

28

Doeksen slepers / Re: Holland - museumschip

« Laatste bericht door Bootjesfan Gepost op 9 juli 2023, 15:35:09 »

Ane Ruijgh gaf een mooie reactie op facebook er over.

29

Doeksen slepers / Re: Holland - museumschip

« Laatste bericht door Marten-Jan van Zanden Gepost op 9 juli 2023, 12:50:03 »

Ach ik ben een leek in deze, maar zou het ook een oplossing zijn om achteruit de haven binnen te varen.
Dan hoef je i.i.g. niet meer te keren.

30

Doeksen slepers / Re: Holland - museumschip

« Laatste bericht door L.Noorman Gepost op 7 juli 2023, 20:25:06 »

Ongelooflijk....

"Zeesleepboot Holland mijdt haven Terschelling

Het bestuur van de Stichting Zeesleepboot Holland, heeft tijdens een ingelaste vergadering op 6 juli 2023 besloten dat de historische zeesleper de haven van Terschelling niet meer zal invaren.

Vanaf nu zal het ms. Holland buiten de haven van Terschelling ten anker gaan en passagiers met tenders naar en van de haven vervoeren. Wat dit voor de exploitatie van de zeesleper betekent wordt nog onderzocht.

Zo’n drie jaar geleden raakte de zeesleepboot Holland haar vaste ligplaats voorin bij de veerhaven van Terschelling “het schuine kantje” kwijt. Sindsdien is de Holland genoodzaakt dieper de haven van Terschelling in te varen om te kunnen afmeren. Hier liggen zomers veel charterschepen en pleziervaartuigen, waardoor de ruimte voor een type schip als de Holland te krap is geworden.

De afgelopen twee jaar hebben helaas drie incidenten plaats gehad. Ondanks mitigerende maatregelen na de eerste twee incidenten ging het op 1 juli weer mis. Het bestuur komt tot de conclusie dat het invaren van de drukke haven van Terschelling te kwetsbaar en onveilig is geworden.

De Holland blijft de oorspronkelijke thuishaven fier op de kont voeren maar meert uitsluitend af in zeehavens waar ruimte en een goede ligplaats geborgd is. Vanuit Harlingen worden nog steeds tochten over het Wad georganiseerd. Voorzitter Paul Melles: “het is een triest en historisch besluit, waartoe de omstandigheden ons helaas dwingen.“"

Weekblad de Terschellinger