Schepen van Doeksen > Schepen niet meer in dienst van Doeksen
Midsland
Humtidumty:
--- Citaat van: Niels op 30 oktober 2020, 20:32:56 ---misschien maaken ze wel van die luiken zoals op de schellingerland/oost Vlieland
--- Einde van citaat ---
Hoewel dat op zich niet verkeerd zou zijn vermoed ik dat die investering nogal hoog is en het vervangen van gelijk(soortig)e rolluiken de actie is.
Niels:
Ja maar het water lekt zo door de rol luik heen
cupdruchan:
Het lijkt erop dat de geplande afvaart van 10.30 niet gehaald gaat worden.
omdat het hoog water is en de oude dame niet onder de autobrug past...
PiebeJanMan:
De Midsland bij de werf afgelopen weekend.
Christian:
Korte onderbreking
De passagiers op de middagboot naar Vlieland hebben vandaag een extra uur op het schip doorgebracht.
Toen ik de MIDSLAND om 14.20 u nog zag bij de pier in Harlingen, heb ik de AIS ingeschakeld, om even te luisteren, wat er daar aan de hand was. Om 14.30 u, al op weg naar Vlieland, tijdens de draaiing in de Willemshaven, meldden ze aan de havenmmester "een probleem met onze deur". Ze gingen terug naar de steiger, "om de deur te openen". Um 15.00 u vertrok men opnieuw, vlak voor de FRIESLAND. Zo voeren vanmiddag de laatste twee schepen van Doeksen, tot het punt waarop de routes zich scheiden, nog een keer achter elkaar.
Mijn gok over de zaak is: Met de "deur" werd het rolluik bedoeld, dat, zoals ik hier een paar weken geleden terecht vermoedde, voor de missie naar Vlieland op het nippertje toch nog kwam.
Tijdens het afgebroken vertrek om 14.25 uur was dat voorwerp in ieder geval volledig gesloten, om 15.00 uur kon ik de toestand van de boeg niet zien, omdat ze achteruit de haven uitreden. Bij aankomst op Vlieland om 16.40 uur was het zicht op de veerdam ook slecht, maar ik blijf erbij dat het luik tenminste halverwege open was.
Trouwens, voor de grappenmaker, die de MIDSLAND een paar jaar geleden - op FB - "een slak" noemde; in feite was het schip in staat om in de loop van de dag de vertraging volledig te compenseren.
Navigatie
[0] Berichtenindex
[#] Volgende pagina
[*] Vorige pagina
Naar de volledige versie